【華中汽車網報道】4月15日24時油價第七次調整，全體車主喜迎95號汽油暫別“9元時代”，連92號汽油都下調了0.43元，不少車主當晚在油站等候24時一到就豪氣“加滿”。但估計好景不長，因為國際原油連日上漲，預測4月28日油價可能會再次小漲。也許有人會說，買臺新能源車不就一勞永逸了嗎？實際上受原材料漲價影響，新能源車品牌迎來漲價潮，有品牌甚至漲了3萬！這漲幅可比油價厲害多了，何況新能源車的里程焦慮是長久縈繞車主的煩惱。既想擺脫油價焦慮，也想遠離里程焦慮的人應該買什么車？瞄準“10萬級超值SUV”定位，以超值品質和超低油耗坐擁百萬車主扎實口碑的2022款傳祺GS4要了解下嗎？
跑了38萬公里的傳祺GS4，各部件都優秀
廣汽傳祺堅守高質量發展路線，始終堅守品質為先，牢牢把握消費者的體驗升級需求，在2021年度中國汽車質量網發布的汽車質量排行中排行自主品牌第一，證明了品質實力。2022款傳祺GS4基于廣汽全球化平臺模塊化架構GPMA、鉅浪動力平臺、ADiGO智駕互聯生態系統三大技術打造，為消費者帶來從心而選的品質選擇。
近期，有媒體對一臺行駛了2年的傳祺GS4進行全面車況查驗，首先從底盤去檢驗是否存在漏油問題。仔細檢查后發現減振器、油底殼、機濾、變速箱等各部件都沒有出現滲漏油痕跡，各部件運行良好，由此可見其品質是經得起時間考驗的。
實際上，類似的測試在2019年“廣汽傳祺華南里程最長GS4全民公開拆解會“上就做過，現場拆解了一輛3年行駛了38萬公里的傳祺GS4后發現，發動機的進氣系統、排氣系統、點火系統等均未出現滲漏油痕跡，各部件狀態良好，品質實力獲全場認可。
時間帶不走的行駛品質，而且它還省油
不少人覺得汽車的行駛品質會隨著時間推移而明顯下降，傳祺GS4也會這樣嗎？在NVH方面，傳祺GS4的輪胎采用側重靜音舒適取向的米其林浩悅四代，在實際行駛過程中胎噪和風噪表現都優良，怠速狀態下現場噪音實測僅為39分貝，時速120公里的高速行駛狀態下也只有68.8分貝，噪音表現優秀。而在變速箱表現力上，愛信第三代6AT變速箱擁有液體變矩器結構，在動力銜接和傳動上多了一層柔性的緩沖，實際駕駛中可以感受到換擋的輕柔，動力傳輸也是隨傳隨到。無論是林間小路還是擁堵路段，都沒有低速動力銜接不暢快的情況。可以說，駕駛整體靜謐性和平順性與新車相比并沒有大打折扣。
在操控性上，傳祺GS4采用廣汽底盤大師MARCO調校的底盤，達到37.58米的百公里制動距離，5.5米的轉彎半徑，操控既穩快又靈活。實際行駛中對于一些碎小顛簸路段處理得較為平順，在連續顛簸路段能明顯感受到底盤懸架后段依然保持比較扎實的阻尼，底盤的整體性和厚重感沒有因為時間流逝而出現明顯衰減。
雖然目前油價已經下調，但不少車主依然會擔心隨著用車時間加長，油耗也會對應增大。這臺傳祺GS4跑了141公里的高速路以及城市路段后實測百公里平均油耗為6.84L，與官方綜合油耗值非常接近，證明其油耗實力沒有因為用車時長而減弱。這得益于其搭載的廣汽傳祺矩浪動力平臺1.5T渦輪增壓發動機，缸內直噴技術噴射壓力達到200bar，能通過多次噴射策略達到優良的霧化效果，同時還有進排氣可變正時機構、電控可變機油泵、GCCS燃燒控制專利技術，保障發動機運行在最優的燃油工況，兼顧高性能和低油耗，將熱效率做到了36%。而2022款傳祺GS4在老款技術上對品質進行了全面升級，發動機采用了核心缸壁平臺網紋珩磨工藝以及曲軸孔鉸珩工藝等國際領先的工藝，降低摩擦阻力帶來低油耗的同時，發動機穩定性和耐用性也進一步提升。
擁有百萬級信賴的SUV，時間就是品質的代言
傳祺GS4自2015年第一代車型上市以來，至今已擁有130多萬基盤車主，其口碑毋庸置疑，2022款傳祺GS4從用戶體驗出發，繼承了GS4家族優秀的品質基因，隨著用車時間的日益增加，駕駛品質及車輛品質也不會有明顯下滑，可以說它用時間證明了超值品質的實力。
如果你對品質有追求，希望自己的SUV能越開越順心，那么這臺2022款傳祺GS4就是你的最優解。近期廣汽傳祺針對2022款傳祺GS4還有超值購車四重禮，其中包括超級0首付、至高8000金融貼息的金融禮、至高5000元置換補貼的置換禮、終身免費基礎流量的流量禮以及299元即可尊享價值1299元祺行無憂禮包的無憂禮。
除此之外，即日起至5月8日在廣汽傳祺APP上選擇2022款傳祺GS4，在線成功支付9元下訂，即可參與抽獎活動，贏取至高價值3000元超值2年油禮補貼。無論日后油價怎么變，2022款傳祺GS4依然給你有品質的超值享受！詳情請咨詢當地經銷商。
免責聲明：本網站有部分內容均轉載自其它媒體，若因作品內容、知識產權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系QQ：438663157，本網站將在規定時間內給予刪除等相關處理。