【華中汽車網報道】5月6日，長安汽車發起“進擊的藍鯨——藍鯨iDD硬核挑戰之鯨異飛天”挑戰賽，邀請國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽教授、長安汽車動力研究院總經理胡鐵剛，和知名車評人吳佩一起見證了UNI-K iDD成功挑戰百米加速、顛簸路面、40%陡坡等高難度項目，用事實驗證了藍鯨iDD混動系統所具備的強大瞬間加速力、強勁低扭輸出，以及源源不斷的充沛動力等強勁性能，解決了用戶在駕乘電動車過程中所遇到的種種難題。
“鯨異飛天”是藍鯨iDD硬核系列挑戰的第一站，在此次挑戰中，UNI-K iDD完美通過3項極限挑戰，將通過前所未有的嚴苛測試，為消費者全面展現藍鯨iDD混動系統的硬核實力。
鯨心動魄——藍鯨iDD挑戰自由落地
挑戰規則為車輛在倒懸的水球前由靜止狀態滿油起步，車頂的鋒利物會在車輛通過的瞬間劃破水球，如氣球中的水沒有大量澆注在車身上，即為挑戰成功。此項挑戰考驗藍鯨iDD起步的極速響應和強勁動力。
藍鯨iDD采用純電起步，依托于85kW的電機峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒級的電機峰值扭矩響應，初段加速度十分迅猛，為用戶帶來強大推背感，讓駕馭充滿激情。搭載藍鯨iDD的UNI-K iDD，迸發極致動力，百公里加速時間8.1s，最高車速輕松突破200km/h，讓駕駛者的每一次出發與加速都處于領先位置。
身鯨百戰——藍鯨iDD顛簸路段上演“好萊塢”特效
挑戰規則為車輛通過鵝卵石路、破碎路、顛簸路等崎嶇路面，挑戰人員在車內完成迷宮球挑戰。此項挑戰考驗藍鯨iDD動力持續輸出的平穩性，和車身的穩定性。
UNI-K iDD搭載的藍鯨iDD混合動力系統具備卓越的NVH表現，在高效率的藍鯨三離合電驅變速器助力下，本就強勁充沛的兩個動力源輸出更加流暢自如、細膩絲滑。加之前麥佛遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸架的組合，濾震能力極強，輪胎的循跡性良好，實力賦能駕乘品質，為用戶帶來平順舒適的駕馭體驗。
鯨出天際：藍鯨iDD征服極限坡
挑戰規則為駕駛車輛沖擊長安汽車墊江試驗場30%和40%極限坡道，坡道對應的斜坡角度分別達到16.5°和21.8°，坡度伴隨著高度和斜率的提升，挑戰難度呈指數級上升，十分考驗藍鯨iDD的低扭輸出性能。
UNI-K iDD搭載的藍鯨iDD，采用了藍鯨NE1.5T混動專用發動機和藍鯨三離合電驅變速器，最高傳遞效率達到97%，系統綜合扭矩最大可達590N·m。在車輛爬坡過程中，藍鯨iDD的電機和發動機兩個動力源和多檔位的變速器協作發力，實現全檔位下的混動運行，保證強勁持續的低扭矩輸出，助力用戶無懼各種坡道挑戰，盡享澎湃駕駛樂趣。
除此之外，長安UNI-K iDD標配3.3kW對外放電功能，就可以很好的滿足用戶在自駕露營時對照明、烹飪的需求，甚至還能為娛樂設備供電，享受一場“吃著火鍋唱著歌”的露營體驗。
藍鯨iDD混合動力系統之所以能夠被稱作“全域高效的電氣平臺”，正是因為該系統除了“全溫域”，還有著全速域、全場域、全時域的出色表現。
作為搭載藍鯨iDD混合動力系統首款車型，長安UNI-K iDD為用戶創造的“全程0焦慮”，可謂UNI序列對“與用戶共創未來美好生活”的踐行。