3月28日，上汽榮威緊接降價狂潮，又開始有動作了，在湖北武漢-天嶼湖假日酒店舉辦全新第三代榮威RX5/超混eRX5武漢媒體試駕會。說起榮威，不得不讓人回想起2016年上市的第一代榮威RX5，成為互聯網SUV的締造者。數年過去，上百萬用戶成為上汽榮威的忠實車主。瞄準客戶新需求，創造全新駕乘體驗，上汽榮威緊接著推出了RX5 PLUS、RX5 MAX、第三代RX5等升級版車型。那么，今天試駕的這臺號稱“12萬豪華平替”的第三代RX5究竟有哪些過人之處，讓我們近距離試乘，一探究竟！

   外觀顏值全面升級，豪華風范由內而外

   外觀是一款車型的獨特魅力，所謂一見鐘情，一眼萬年，看的就是外觀顏值。第三代RX5的外觀與之前有較大的變化，盡管依然采用榮威家族“情感律動設計語言”，但用黑色鳳羽元素替代了經典的橫向進氣格柵，不僅層次感更好，前臉也顯得非常寬大。在場的各位媒體老師紛紛給出了好評。

    貫穿式的大燈也是這款車型的閃亮標簽，矩陣式的LED燈元素，是當下流行的設計重點，晚上點亮后效果非常出眾，絕對是街上最閃亮的存在。外后視鏡利用了拼接元素，獨特的腰線，隱藏式的門把手，懸浮式車頂，每一處細節都彰顯了豪華與升級的氣息。

內飾品質全面升級，奢適體驗領先同級

  說完了外觀，接下來就是內飾，內飾也絕對是第三代RX5值得稱道的地方。一進車內，打開車門，車內98%的區域均采用軟性材質包覆，中控面板、車門板扶手等觸碰得到的地方均為軟性材質覆蓋。獨創的山水紋水晶電子排擋，藏有激光雕刻的大江大河紋樣，美侖美奐。

  同級首創的27英寸4K全景智能交互滑移屏，擁有4K超高清分辨率，顯示效果清晰細膩，仿佛將4K電視搬入車內。Local Dimming與Mini-LED 背光技術，以超過800個分區實現精準控光，纖毫畢現，畫面栩栩如生。在高通驍龍8155旗艦級芯片的加持下，能夠帶來更高效、流暢的車機體驗。

  內飾的豪華帶來的獨特體驗就是非常舒適，而這正是消費者非常重視的方面。特別是在今天的試駕中，真切感受了全新第三代榮威RX5的一體式太空零重力座椅。這個座椅基于人體工程學設計，完美貼合身體曲線，營造出極致親膚包覆質感，這種獨特的駕乘體驗令人非常心曠神怡，無論是駕駛還是乘坐都非常的人性化。這種感覺僅靠說還是難以全面呈現，必須親自試駕才能真正感受這款車的美妙。

動力油耗展現卓越實力，變速箱發動機令人心儀

  汽車行業發展了這么多年，購車用戶最關心的還是三大件。尤其是發動機和變速箱，他們尤為關注。全新第三代榮威RX5在動力方面全面進階，傳承“雙十佳”動力總成優秀基因，采用全新1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機與新一代DM21 PLUS自動變速箱，運用多項豪華品牌同源技術，性能全面升級，最大馬力高達188匹，峰值扭矩達300牛·米，NEDC標準下百公里油耗僅為6.0L，可謂是同級最低。

  在試駕的過程中，輕踩油門，動力響應就很迅速。剎車制動效果也很好，讓人覺得安全感十足。雖然是1.5T動力，但在城市道路上超車變道都很隨意，方向盤反應也很靈敏。

 

 

  此外，今天也試駕了其混動版本全新第三代榮威超混eRX5，它的駕控表現也相當不錯，在超級電驅EDU G2 Plus的加持下，實現零百加速時間6.9秒，據權威媒體實測成績僅為6.7秒，滿油滿電狀態下綜合油耗低至1.4L/百公里。

  特別是吉尼斯節油挑戰世界紀錄保持者、上汽榮威車主李晨陽駕駛超混eRX5，在滿油滿電的狀態下實測極限續航達到1,483公里，彰顯硬核產品實力。超混eRX5不僅緩解了電車出行焦慮，更是進一步降低了用戶的出行成本，對于追求經濟性及操控感的家庭用戶而言，全新榮威超混eRX5是個不錯的選擇。

  無論你是燃油車型的忠實愛好者還是新能源車型新新人類，這兩款車型都能滿足你的需求，幫助你開啟暢意瀟灑的出行夢想。

安全領域全面升級，締造五星級安全守護

  一款車型吸引用戶的方面除了動力，外觀，內飾等之外，最主要的參考元素就是安全。安全性是珠峰架構與生俱來的DNA。全新第三代榮威RX5基于C-NCAP五星、雙側25%小偏置碰撞優秀標準進行設計開發，關注每一名駕乘人員的安全。整車高強度鋼占比更高達79%，結合高相容性與高效率型的先進碰撞載荷路徑設計，為用戶的出行保駕護航。

  全新第三代榮威RX5在這方面做的非常出色。資料顯示，在今年年初，中國汽車技術研究中心（簡稱“中汽中心”）發布了2023年度C-NCAP第二批評價結果。憑借堅固的車身結構、先進的車身設計與豐富的主動安全配置，全新第三代榮威RX5以88.6% 的綜合得分率，在此次碰撞試驗中獲得C-NCAP五星認證，彰顯硬核安全實力。

 

NVH靜謐性全面進階  靜音效果媲美電動車

  大家都知道，開車在路上總不希望被各種噪音打擾，尤其是關閉窗戶后，更希望車內能成為一個靜謐的獨立空間。全新第三代RX5將“靜音”這個特色落到實處，全面彰顯豪華特色。根據官方資料，第三代RX5在減振隔音、吸收噪音“雙管齊下”，從源頭和路徑上，針對發動機振動以及聲音品質、整車風噪、整車路噪、零部件噪聲等高感知區域，進行創新性設計，并采用業內首創多層減震隔音與高倍率吸音設計，怠速狀態下噪音低于36分貝，靜音效果媲美電動車。數據顯示，當車速達到120km/h，車內前、后排語音交流的清晰度仍可達到75%以上，媲美豪華品牌40萬價格區間的SUV車型。

  在今天的試乘試駕體驗中，全新第三代RX5整體表現令我非常驚喜。無論是通過不同路段的避震，還是車內的靜謐性，大屏的流暢程度，動力的響應程度，剎車距離等硬指標都很不錯，承繼了RX5系列一貫的優良品質，不只是靠價格來吸引眼球，值得大家選擇。