【華中汽車(chē)網(wǎng)報(bào)道】4月10日，比亞迪集團(tuán)正式發(fā)布了專屬新能源汽車(chē)的云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)，百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野仰望U8將首搭云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，以極致的越野性能，帶給用戶前所未有的創(chuàng)新性駕控體驗(yàn)。
云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)由仰望品牌自主研發(fā)，是全球首款新能源越野車(chē)專屬的智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。它通過(guò)精準(zhǔn)的感知技術(shù)，與云輦智算中心的快速?zèng)Q策，輸出控制策略，控制減振器進(jìn)油量、阻尼調(diào)節(jié)閥、剛度調(diào)節(jié)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)身控制的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。云輦-P系統(tǒng)集機(jī)械、液壓、電子控制系統(tǒng)于一體，首次實(shí)現(xiàn)下車(chē)身關(guān)鍵零部件系統(tǒng)與整車(chē)的智能聯(lián)動(dòng)，植入了智能懸架系統(tǒng)與整車(chē)橫向、縱向、垂直方向立體融合控制的技術(shù)基因，拓展了智駕輔助的技術(shù)邊界。
高度自主調(diào)節(jié)，舉得起/放得下/隨心定
憑借云輦-P系統(tǒng)超長(zhǎng)行程的減振器與可靠的液壓控制系統(tǒng)，仰望U8可實(shí)現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)，自適應(yīng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)調(diào)節(jié)方式靈活，懸架總調(diào)節(jié)行程達(dá)到150mm，無(wú)涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升車(chē)輛通過(guò)性。
在云輦-P系統(tǒng)的賦能下，仰望U8支持露營(yíng)調(diào)平、超高舉升、高度自適應(yīng)等實(shí)用的場(chǎng)景功能。針對(duì)露營(yíng)、探險(xiǎn)場(chǎng)景中的地勢(shì)起伏路面停車(chē)，通過(guò)傳感分析、四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)將車(chē)身調(diào)整至水平狀態(tài)，真正做到“一鍵露營(yíng)”。針對(duì)極限越野場(chǎng)景中出現(xiàn)的車(chē)輛托底、野外受困等情況，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)激活超高舉升，提升脫困能力。高度自適應(yīng)功能有效應(yīng)對(duì)日常多種場(chǎng)景需求，當(dāng)在滿載人貨或高速巡航的情況，車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)載荷動(dòng)態(tài)平衡，以低風(fēng)阻姿態(tài)行駛，達(dá)到更高的經(jīng)濟(jì)性和安全性；日常外出游玩通過(guò)降低高度，實(shí)現(xiàn)后備廂輕松裝載和卸載。
3級(jí)剛度調(diào)節(jié)、阻尼連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，操控性與舒適性兼具
云輦-P系統(tǒng)具備3級(jí)剛度調(diào)節(jié)，阻尼支持連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，通過(guò)快速智能調(diào)節(jié)應(yīng)對(duì)不同路況，操控性與舒適性兼具。當(dāng)用戶急加速、制動(dòng)等激進(jìn)駕駛場(chǎng)景中，通過(guò)車(chē)身動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，瞬時(shí)加強(qiáng)剛度，隨時(shí)化解乘員大幅搖擺和減輕暈眩，給用戶高端舒適的乘坐感受。高速過(guò)彎、變線等場(chǎng)景中，越野車(chē)普遍質(zhì)心高，可實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)剛度，減小側(cè)傾，給予用戶更強(qiáng)的操控自信。在日常顛簸路段，可有效改善偏頻，讓用戶路感明確且能兼顧舒適，告別硬顛。
阻尼支持連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)快速全段調(diào)節(jié)以應(yīng)對(duì)不同路況，在保證超強(qiáng)越野性能的同時(shí)，大幅提升舒適性。在越野顛簸路況，選擇大阻尼，底盤(pán)質(zhì)感更加硬朗，有效提升操控性；在城市日常駕駛中，選擇小阻尼，整體底盤(pán)質(zhì)感更軟，顯著提升駕乘的舒適性。
四輪聯(lián)動(dòng)功能，1輪有難，3輪支援
仰望U8還支持四輪聯(lián)動(dòng)功能。當(dāng)用戶在野外單個(gè)車(chē)輪受困時(shí)，U8可通過(guò)其搭載的中央懸架控制缸總成對(duì)四輪進(jìn)行油液壓力精確分配，交叉控制車(chē)輪，讓車(chē)輪有著更好的抓地力，完美實(shí)現(xiàn) “1輪有難， 3輪支援 ”。
仰望U8的RTI坡道行駛指數(shù)達(dá)到600，循跡性和脫困能力均行業(yè)領(lǐng)先，真正做到讓用戶放心野、放肆野、放開(kāi)野。云輦-P系統(tǒng)具備超長(zhǎng)使用壽命，可適應(yīng)工作溫度范圍更廣，核心零部件具備IP68防水防塵等級(jí)，在可靠性方面有突出優(yōu)勢(shì)，更適合越野場(chǎng)景。
在易四方技術(shù)和云輦-P兩項(xiàng)核心技術(shù)的賦能之下，仰望U8將以極致的越野性能，重新定義高端新能源硬派越野。據(jù)悉，搭載云輦-P系統(tǒng)的仰望U8將在2023上海車(chē)展上重磅亮相，值得期待。