【華中汽車網(wǎng)報(bào)道】隨著新能源汽車的日益普及，純電、插電混合、增程動力該如何選擇？成了購車一族新的難題。相比純電動車的續(xù)航里程焦慮，增程式電動車比普通插混續(xù)航里程更長，并且還能享受燃油車的動力樂趣，成了最優(yōu)選擇。目前國內(nèi)汽車市場上，增程動力車型并不少，其中深藍(lán)汽車的第二款車型深藍(lán)S7的增程版就是這里面的佼佼者。
前不久，官方發(fā)布了深藍(lán)S7的先享預(yù)訂價(jià)格為16.99-23.99萬元，并且憑借“純電驅(qū)動、長續(xù)航、低能耗”的出色表現(xiàn)引起了消費(fèi)者的關(guān)注。那么在新車上市之前，我們來一探究竟搭載了“超級增程”技術(shù)的深藍(lán)S7究竟有何硬實(shí)力。
純電驅(qū)動 發(fā)動機(jī)全域無感運(yùn)行
深藍(lán)S7增程技術(shù)包含了四大核心技術(shù)策略。具體來看，NVH智能平衡策略，可最大程度優(yōu)化增程器本身NVH性能，從而提升整車NVH，帶來靜謐體驗(yàn)；發(fā)動機(jī)無感啟動策略，無論在發(fā)動機(jī)啟停時(shí)均能實(shí)現(xiàn)隱聲啟動、無感發(fā)電，全程帶來與純電駕駛相同的流暢、無感的駕趣享受；全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為整車帶來50%以上隔振率的提升，將減震效果最大化；嘯叫變頻主動控制技術(shù)，精確控制增程器發(fā)電機(jī)開關(guān)頻率，減少高頻振動帶來的振動噪音，進(jìn)一步優(yōu)化整車靜謐無感體驗(yàn)。
長續(xù)航 1120km綜合續(xù)航里程
超長的續(xù)航里程是增程式車型的優(yōu)勢所在。深藍(lán)S7增程版擁有最高1120km（CLTC）的續(xù)航里程，其純電續(xù)航達(dá)200km，足以滿足消費(fèi)者高速出行及日常通勤所需，省去了在長途出行時(shí)需要尋找充電站補(bǔ)能的煩惱。
同時(shí)通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，發(fā)電機(jī)最高效率96%，CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，達(dá)到行業(yè)同級領(lǐng)先水平。
低能耗 200KM超長純電續(xù)航
在CLTC工況下，深藍(lán)S7擁有200km的超長純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，還可以很好滿足日常通勤需求。我們以每天上下班往返30公里為例，可以一周不充電，減少了不必要的麻煩。此外，加滿一箱油也可以跑到一個(gè)月，大幅降低用車成本。
得益于EPA1全電數(shù)字平臺，深藍(lán)S7增程版駕乘舒適度也大幅提升。據(jù)測試顯示，該車怠速狀態(tài)下噪音表現(xiàn)38.5db，擁有相當(dāng)可觀的靜謐性。
目前，深藍(lán)汽車旗下已有SL03和S7兩款產(chǎn)品。其中，SL03定位中型轎車，早于去年7月上市，提供純電、增程和氫電三種動力模式。值得一提的是，該車1-5月累計(jì)交付達(dá)到33585輛，并且增程車型的占比也比較高，可見受到消費(fèi)者的認(rèn)可。如今，有了第一款車型的“榜樣”，深藍(lán)S7增程版的未來勢必會更加光明。值得更多悅己新輕年、新家庭的青睞。