【華中汽車網(wǎng)報道】2023年10月12日，起亞公布了EV3和EV4概念車內(nèi)飾設(shè)計的更多細節(jié)，以及應(yīng)用于這兩款車的變革性環(huán)保材料及制作方法。可持續(xù)材料的應(yīng)用與創(chuàng)新將在起亞向可持續(xù)移動出行解決方案供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。
在設(shè)計起亞EV3概念車的內(nèi)飾時，起亞CMF（色彩、材料、工藝）設(shè)計團隊從空氣元素中汲取靈感，在整個車艙中將光線和透明度運用到了極致。而對于起亞EV4概念車，起亞CMF團隊則利用了一系列創(chuàng)新的可持續(xù)材料，既可以減少車輛對環(huán)境的影響，又能夠提供更大的設(shè)計自由度以及空前豐富的色彩選擇和裝飾工藝。
起亞CMF團隊在EV3概念車中采用了天然纖維結(jié)構(gòu)取代碳纖維，以實現(xiàn)更輕巧、更纖薄的座椅設(shè)計。極為牢固的可持續(xù)纖維編織，輔以舒緩的自然色調(diào)，營造出更為優(yōu)雅的現(xiàn)代美學(xué)氛圍。至于座套工藝，CMF團隊選擇應(yīng)用3D立體針織技術(shù)，表面無比柔軟，同時又在視覺上打造出令人驚嘆的3D效果，而減少縫合和拼接的設(shè)計則進一步實現(xiàn)了一流的效率和材料的零浪費。
靈感源于自然的變革性可持續(xù)材料
起亞為EV3概念車的中控臺選用的材料并非來自工業(yè)制造，而是培育生長出來的，起亞CMF設(shè)計團隊負責(zé)人Marilia Biill解釋道。“菌絲體來自蘑菇的根系，擁有出色的強度和極其柔軟的表面。培育可生長的材料即生物制造工藝，是起亞的一項重要目標。”
“應(yīng)用菌絲體能夠幫助我們模擬在自然界中看到的過程，并利用它來設(shè)計更可持續(xù)的解決方案——菌絲體材料可以用模具培養(yǎng)成任何你想要的形狀。菌絲體的應(yīng)用仍處于起步階段，作為起亞可持續(xù)戰(zhàn)略的一部分，我們正在攜手合作伙伴共同加速菌絲體材料的開發(fā)。屆時，通過培養(yǎng)自己的材料，我們將能夠簡化流程、變換各種形態(tài)，最重要的是，我們能夠更接近自然的本質(zhì)。”
在打造EV4概念車的座艙時，起亞CMF團隊則從地球元素汲取了靈感。100%使用再生棉花，純天然染料染色，茜草根和核桃殼這些大自然的饋贈讓團隊能夠嘗試近乎無限的色調(diào)和色澤選擇。
為了在EV4概念車的座艙中營造純粹獨一無二的氛圍和無與倫比的質(zhì)感，起亞手工編織織物條紋，并應(yīng)用于儲物空間和儀表盤處。手工藝的加入成功創(chuàng)造了與EV3概念車中3D織物座套同樣驚艷的3D立體效果和美輪美奐的視覺觀感。
此外，起亞的CMF設(shè)計師還特別挑選了麻纖維應(yīng)用于EV4概念車的中控臺，以提升其美學(xué)魅力和功能性。“麻是一種快速生長的植物，只需要最少的資源即可種植。” Marilia Biill解釋道，“它不僅具有高度的可持續(xù)性，同時還極具可塑性，這就意味著它是一種用途廣泛的材料。而且，麻纖維美麗豐富的色彩又能提升這款電動概念車座艙的檔次。”
“十項必備可持續(xù)材料”——改變從今天開始
在EV3和EV4概念車中使用的許多材料和方法展示了起亞正在研究的解決方案，還需假以時日才能大規(guī)模實施。但是，起亞對于將可持續(xù)材料融入產(chǎn)品的探索其實由來已久，早在2014年就在Soul電動車型中使用了生物塑料和甘蔗生物纖維。
今年3月，起亞推出了旗艦電動SUV車型EV9，其中運用的“十項必備可持續(xù)材料”將在未來所有起亞新車型中應(yīng)用，進一步彰顯了起亞奉行的汽車生產(chǎn)對環(huán)境影響最小化的承諾。
起亞“十項必備可持續(xù)材料”中包括生物塑料。生物塑料由植物油、玉米提取物、鋸屑和甘蔗等生物質(zhì)來源生產(chǎn)，可用于儀表盤、中控臺、支柱、裝飾條等車輛部件。起亞選擇將生物聚氨酯（PU）作為最優(yōu)的真皮替代品，因為這種材料包含植物成分，同時能夠提供出色的支撐和緩沖，經(jīng)久耐用。車內(nèi)地毯以100%使用再生PET材料制成，起亞選擇的再生PET的部分原料來自回收的漁網(wǎng)。