【華中汽車網報道】作為智己汽車的第三款全新車型,智己LS6憑借高階智能深受眾多消費者的喜愛,并且填補了智己一直缺少20萬出頭電動車的市場空白。以技術賦能,深挖并解決消費者所有的用車痛點、難點,智己LS6真的做到了嗎?近期,小編在智己精心搭建的“超能智駕第6空間”場地中找到了答案。
與以往傳統場地試駕不同,這次體驗首創“AI智駕迷宮”全新玩法,模擬搭建大城市典型路況、車流和人流,在通勤元宇宙里深度體驗未來智艙,可以說是“史上最智趣試駕”。
傳統SUV試駕繞不開性能測試,這也是檢驗一臺車操控性能的基本操作。試駕場上也設置了百公里加速、百公里制動、S型繞樁、同軸顛簸路、交叉軸顛簸路、交叉軸項目等項目。
得益于準900V超強性能平臺的賦能,智己LS6搭載了定制超輕復合陶瓷滾珠軸承、直瀑油冷+全新隧冷技術、8層Hairpin扁線繞組、鎂合金殼體、超高壓電池、超級集成式熱管理系統等配置,能夠實現更強悍的操控性能。
百公里加速測試中,智己LS6的零百加速僅為3.48s,最高時速達到252km/h。據悉,這還不是它的極限,智己LS6的極速甚至能達到280+km/h,是全球量產純電SUV最高時速。加速很快,智己LS6的百零制動距離同樣很優秀,僅33.76m。這離不開定制化的德國大陸馬牌一體式全鋁大卡鉗的功勞,它比分體式卡鉗重量更輕、強度更高。
S型繞樁測試環節,智己LS6在連續變道和躲避障礙物時車身都很穩定。在交叉軸和顛簸路上,智己LS6的方向盤的操作與指向性、四輪的扭矩動態分配整車的扭轉剛度通過性,保證了乘坐的舒適性。
接下來是首創的“AI智駕迷宮”全新玩法,簡單來說,就是模擬了泊車難、貼邊難、倒車難等大多城市復雜路況的用車難題,當然這些對智己LS6來說都不是難題。智己LS6全系標配激光雷達,內置了全畫幅數字駕艙屏、后視智能補盲、A柱智能補盲、一鍵AI代駕、BSD側盲區光效提醒、導航路口光效引導等功能,面對極限氣候或盲區較多的復雜路況,都能讓消費者獲得360度無死角的視野,并且全畫幅數字駕艙屏設計所帶來的60度黃金視域,可以讓消費者僅用余光就能清晰的看見過屏幕投射出來的路況信息,進一步提升了出行的安全性。
為了解決最后一公里,“新手”駕駛智己LS6面對復雜的停車環境,只需一鍵開啟泊車功能,車輛就會低速自動尋找、記錄車位信息,并輕松入位;當要泊出車位時,該功能也能輔助車輛泊出,即便面對車距較近的狹小車位,也能通過一鍵貼邊功能,讓車輛貼邊行進,可以說是相當方便。
在整套體驗過程中,智己LS6并沒有出現任何卡殼的現象,整套停車和駛離動作完全可以用“行云流水”來形容。
這次試駕體驗讓我們看到了智己LS6“六邊形戰士”的產品實力。各種智能化技術賦能實實在在的解決了消費者日常中的用車“痛點”,而不只是為了花里胡哨的配置堆砌,真正讓開車充滿“樂趣”。像這樣的中大型智能轎跑SUV出現,無疑為新能源智能汽車市場注入了新的活力。