前不久，小鵬汽車的首款MPV車型小鵬X9正式上市，售價(jià)35.98-41.98萬元。該車定位純電智能大七座MPV車型。與傳統(tǒng)MPV相比，小鵬X9用SUV的底層邏輯做了一臺(tái)MPV。

  首先從外觀上看，小鵬X9與我們所熟知的MPV造型相比，看上去有些與眾不同。前臉采用了貫穿式日行燈以及分體式大燈，科技感十足。下方的倒梯形格柵，內(nèi)部采用六邊形樣式的漸變?cè)O(shè)計(jì)裝飾，就像魚鱗一樣，充滿動(dòng)感元素，兩旁則是激光雷達(dá)。

 

  車身側(cè)面，小鵬X9使用了大量的平直線條，因此整個(gè)車身看上去棱角分明。特別是前后風(fēng)擋的傾角很銳，再加上黑色的A、B、C、D柱，少了傳統(tǒng)MPV的油膩，多了幾分未來MPV的科幻。犀利線條使得小鵬X9的風(fēng)阻系數(shù)為0.227Cd，由此帶來的是更遠(yuǎn)的續(xù)航里程和靜謐性表現(xiàn)，原來MPV也可以做到如此“安靜”。車身尺寸方面，小鵬X9的長寬高分別為5293mm×1988mm×1785mm，軸距為3160mm。

 

  車尾部分，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，這也是當(dāng)下新能源車型必備的設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得一提的是，新車牌照區(qū)域采用倒梯形內(nèi)嵌式造型，特別是在夜間看上去非常有層次感和高級(jí)感。

 

  進(jìn)入車內(nèi)，小鵬X9還是繼承了以往的簡(jiǎn)約風(fēng)格，非常有居家的感覺。但是在配置上卻簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，新車配備了小巧精致的全液晶儀表盤和一款尺寸比G9更大的中控屏，且中控屏支持分屏展示信息。

 

  在人們最為關(guān)注的座椅布局上，車內(nèi)采用2+2+3的布局，其中第二排為兩個(gè)獨(dú)立的座椅，并有獨(dú)立扶手，前方還配有小桌板，同時(shí)車內(nèi)還擁有180mm中央通道寬度。第三排的空間尚可，還提供兩側(cè)Type-C的充電口，以及電動(dòng)調(diào)節(jié)的靠背和頭枕，這樣的配置在同級(jí)別中也屬于天花板了。當(dāng)然，二排座椅還可以選裝零重力座椅，舒適感能得到進(jìn)一步提升。

 

  同時(shí)，折疊后三排空間與后備廂完全純平，空間達(dá)到了1846L，車輛這時(shí)就可變成一輛載物空間大的四座車。這種設(shè)計(jì)，兼顧了人與物的多種組合方式，用車具備更強(qiáng)的靈活性。

  小鵬X9在很多細(xì)節(jié)上也做到精益求精。比如“X Free breath微氣候新風(fēng)系統(tǒng)”，巧妙地把出風(fēng)口隱藏在頭頂上方的小孔當(dāng)中。除了視覺上更簡(jiǎn)潔美觀之外，這種“化整為零”的做法， 也讓空調(diào)出風(fēng)更加均勻細(xì)膩，解決了車內(nèi)乘員怕直吹，和怕熱怕悶的問題。

 

  那么這樣一臺(tái)超過兩噸半的MPV開起來怎樣呢？會(huì)不會(huì)很笨重？完全不用擔(dān)心。小鵬X9配備了主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這也是全球首款搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的MPV車型。10.8m的轉(zhuǎn)彎直徑甚至與緊湊級(jí)轎車相差無幾，因此即便在狹小的區(qū)域里，小鵬X9依舊可以做到輾轉(zhuǎn)騰挪。

  在行駛品質(zhì)上，小鵬X9全系標(biāo)配的雙腔空氣懸架，提供上升5cm和下降4cm的高低可調(diào)范圍，且在停車時(shí)會(huì)自動(dòng)降到最低，用于彌補(bǔ)MPV車型地臺(tái)高。這樣一來，家里的老人和小孩上下車也變得十分方便。另外，小鵬X9還全系標(biāo)配了CDC可變阻尼減震器和雙腔空氣彈簧，不但可以因應(yīng)場(chǎng)景調(diào)節(jié)車身高度，也可以應(yīng)對(duì)和平衡不同路況和場(chǎng)景下的駕乘體驗(yàn)。

 

  為解決用戶的實(shí)際用車焦慮，小鵬X9用標(biāo)配的全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)+3C電芯給出了解決方案。小鵬X9在CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá) 702km，百公里綜合工況電耗僅為16.2kWh，充電10min續(xù)航最多可增加300km。在性能方面，基于800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，可以帶來370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速時(shí)間僅為5.7秒，最高車速可達(dá)200km/h。

  小鵬X9的上市，補(bǔ)齊了小鵬在MPV產(chǎn)品領(lǐng)域的空白，拓寬了產(chǎn)品線。更重要的是小鵬X9不僅僅面對(duì)的是騰勢(shì)D9、極氪009、魏牌高山、嵐圖夢(mèng)想家、合創(chuàng)009等MPV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更明確了和SUV來搶市場(chǎng)的目標(biāo)。正如何小鵬在發(fā)布會(huì)上直言，希望X9能夠“打打SUV”。我們相信比MPV更舒適，比SUV還靈活的小鵬X9，一定能成為“35萬級(jí)高價(jià)值家庭用車”的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。