是騾子是馬，拉出來遛遛。在看完公布的成績榜單后，小編卻驚喜發(fā)現一向比較低調的歐拉閃電貓，成績竟然碾壓一眾合資及進口車型，甚至優(yōu)于50萬級、百萬級豪車。那么，成功背后歐拉閃電貓到底有啥“硬實力”呢？

  眾所周知，“續(xù)航”焦慮一直以來是新能源車的一大“痛點”，特別到了北風呼嘯的北方冬天，新能源車的續(xù)航更是“虛”得驚人，甚至有些車主不得不選擇“�？照{”來延長續(xù)航里程，非常無賴。這點在歐拉閃電貓車上絲毫不用擔心，得益于該車搭載了寬溫熱泵空調，通過空調內部逆循環(huán)來實現制熱，低溫環(huán)境下高效吸收廢熱及環(huán)境熱量減少空調能耗。-5℃以上的環(huán)境下，使用熱泵空調能比PTC空調節(jié)能20%以上，能夠提升低溫續(xù)航約8%。這樣一來，歐拉閃電貓在保證采暖效果的前提下，降低了能耗，提升了低溫續(xù)航表現。

 

  有了這個技術手段，歐拉閃電貓在測試中達到較高的續(xù)航完成率就不奇怪了。最終，在-40°的環(huán)境下，與50余款車型同臺競技，歐拉閃電貓最終以54.4%續(xù)航達成率名列前茅。

  值得一提的是，除了在熱管理方面具有優(yōu)勢外，歐拉閃電貓為了降低風阻，在造型上采用137度低風阻流線型設計，加上智能電動尾翼，全覆蓋式底盤、隱藏式門把手、AGS可變進氣格柵等，風阻系數僅為0.22Cd，也能有效通過降低風阻來起到節(jié)能效果。另外，采用行業(yè)領先的聯電150kw永磁同步電橋，轉矩波動小，運轉更平穩(wěn)，NVH效果更佳，也能有效降低電耗水平。

  那么就有人問了，能耗降低了是不是動力、爬坡能力就不行了？當然不是！歐拉閃電貓憑借智能四驅系統和配備的米其林PS EV寬胎在冰雪爬坡測試中同樣取得了好成績。

 

  其中，智能四驅系統能夠實時精準分配扭矩，提供強大的動力性能支撐，而米其林PS EV輪胎則帶來了更好的抓地力和支撐性。特別在冰雪路面行駛時，歐拉閃電貓智能四驅系統的并聯式四驅架構，前后前驅動獨立冷卻，可持續(xù)輸出超大扭矩，給用戶提供加速、爬坡更好的駕駛感受，并能極大保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。

 

  在麋鹿測試中，歐拉閃電貓憑借經過特殊調教的底盤設計和精細化的懸架調校，“三明治”式減振器閥系 ，能夠使車輛在激烈駕駛時快速調整車身姿態(tài)，有效抑制車身側傾，而且兼顧車身動態(tài)響應的同時，平滑穩(wěn)定地處理路面震動。  

 

  新能源化和智能化是未來汽車發(fā)展的大勢所趨。即使在-40 ℃的嚴寒之中，歐拉閃電貓的操作靈敏度依舊可以做到 0.09 秒的水準，屏幕同樣有 49fps。搭配手機端的APP遠程功能，用車之前更是可以直接遠程啟動車輛并開啟空調，大幅增加冬季用車的舒適感。

 

  作為國產代表，歐拉閃電貓是此次冬測中脫穎而出的低調黑馬，成績碾壓合資及進口車型。如今歐拉閃電貓車型在享受3萬現金優(yōu)惠的同時，新增限時保險補貼3000元。歐拉閃電貓車型指導價18.98-26.98萬元，綜合優(yōu)惠后，僅需15.68萬元起。如果你想要一款性能出色、配置齊全、性價比高的15萬級純電轎跑，歐拉閃電貓值得您入手！