【華中汽車網報道】3月18日，“深藍G318體驗日暨深藍超級增程技術進化日”在成都舉行。在這場深藍汽車史上最硬核發(fā)布會上，深藍汽車重磅發(fā)布了首款硬派SUV深藍G318及深藍超級增程2.0。作為深藍汽車的首款“科技新硬派”SUV，深藍G318的發(fā)布預示著其在新能源領域的進一步拓展。而深藍超級增程2.0則為更省、更爽、更安全而進化，坐擁10項全球第一、獨享2項行業(yè)唯一，是名副其實的十項全能冠軍，定義增程領域的最高標準。
發(fā)布會上，深藍汽車CEO鄧承浩表示，“造一臺電車容易，造一臺好電車難，造一臺讓消費者拍案叫絕的好電車難上加難。深藍超級增程正是為解決電車痛點而生，為用戶拍案叫絕而來”，展現出深藍汽車對自身技術的強大自信。此次，深藍超級增程2.0全面進化而來，以“更省、更爽、更安全”刷新“混動天花板”新高度。
深藍超級增程2.0 更省、更爽、更安全
對于大多數用戶而言，新能源汽車的所有爽點都來自于電驅，所有痛點都來自于電池，如續(xù)航焦慮、補能不便、電池安全等。而深藍超級增程2.0在確保電驅爽點完全釋放的前提下，有效解決了相關痛點問題，為用戶帶來前所未有的駕乘體驗。
天生的存錢罐：其所包含的原力超集電驅2.0，電驅總成工況效率92.59%，領先全球，讓用戶開得更遠，用得更省。而原力智能增程2.0搭載新藍鯨發(fā)動機和增程專用發(fā)電機及驅動電機系統，可實現1L油發(fā)3.63度電的全球量產最高油電轉化效率，真正做到用更少的油，發(fā)更多的電。
如此之高的油電轉化比，得益于深藍汽車掌握了發(fā)動機的核心技術。新藍鯨發(fā)動機采用全球首發(fā)的500bar超高壓燃油噴射系統、全球首發(fā)150mJ高能點火系統等多項領先技術，實現16:1的超高壓縮比和44.28%的全球頂尖熱效率，確保發(fā)動機不浪費每一滴燃油，讓“天生的存錢罐”實至名歸。
永遠的電車感：原力超集電驅2.0將電驅系統的十多項部件和功能深度集成，使電驅系統和電控系統的重量、體積大幅下降，電驅總成功率密度高達2.53kW/kg，讓“小體積、低重量”也能迸發(fā)出強勁動力。而原力智能增程2.0搭載的專用發(fā)電機擁有100kW超高峰值功率和70kW持續(xù)輸出功率，即便在饋電狀態(tài)下，也能保證持續(xù)動力輸出。
此外，在靜音表現上，原力智能增程2.0行進間啟動車內增程器噪聲突變≤1dB（A），怠速充電車內噪聲≤35.9dB（A），原地啟動方向盤震動≤0.04g；原力超集電驅2.0電驅總成一米聲壓級≤75.1dB（A），真正實現無感啟動，隱聲運行，讓用戶靜享“永遠電車感”超爽駕乘！
隨時的安全感：深藍超級增程2.0采用的金鐘罩電池2.0，具備“長壽命、真安全、超高效、快補能”四大特性，徹底打消用戶顧慮。
其采用的高穩(wěn)定性標準電芯，循環(huán)壽命＞5000cls，遠高于普通磷酸鐵鋰電池3000-4000cls的循環(huán)壽命。同時金鐘罩電池的SOC計算誤差≤3%，領先行業(yè)平均水平，實現60萬公里衰減無感知。而基于本征安全、被動安全、主動安全的多維度系統安全設計，有效避免了熱失控。截至目前，深藍汽車15萬超級增程用戶依然保持著“0”起火記錄。
此外，金鐘罩電池2.0的充電速率全面提升，30%~80%SOC充電時長僅15分鐘。首創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術，溫度兼容區(qū)間擴大至-30℃～0℃，動力性提升55%，充電時間縮短30%。-30℃環(huán)境下，0%-80%SOC 快充時間縮短40分鐘，有效解決了用戶冬季用車補能焦慮。
首搭深藍超級增程2.0 深藍G318解決傳統硬派四大痛點
發(fā)布會上，定位“科技新硬派”的深藍G318同步亮相。針對傳統硬派SUV造型雷同、舒適感差、空間局促、能耗過高四大痛點，以“新硬派造型、新硬派舒適、新硬派空間、新硬派能耗”四大革新，為用戶帶來全新選擇。
新硬派造型：深藍G318以“賽博金屬，原石切割”設計理念，打造出“星際戰(zhàn)艦”外觀造型。“戰(zhàn)艦之威”前臉硬朗威嚴；“太空之門”科幻車尾未來感十足。內飾方面，內嵌式14.6英寸超大屏幕，搭配物理按鍵，讓科技與硬派合而兼得。星際飛船推拉桿式換擋桿，讓用戶盡享澎湃動力酣暢駕感。
新硬派舒適：深藍G318采用雙叉臂+多連桿懸架組合，輔以空氣懸架、CDC懸架及主動魔毯，讓操控更加穩(wěn)定舒適。循環(huán)球式助力的R-EPS轉向系統，助力力矩更大，響應直接，讓轉向更精準流暢。高強度七環(huán)網車身結構，車身扭轉剛度45000Nm/deg，遠高于常見硬派SUV（多在30000Nm/deg以下），令整車擁有更好NVH表現和動態(tài)舒適性。
深藍G318擁有中央無級差速鎖和磁吸式機械差速鎖兩把鎖，大幅提升極限路況下的通過性和舒適性。ET全地形系統集成了16種駕駛模式，輕松應對各種路況。尤其原地掉頭功能，可令車輛最小轉彎半徑減小至3.2米，實現180度極限掉頭！
新硬派空間：得益于5010*1985*1960mm車身尺寸和2880mm超長軸距，深藍G318橫向得房率61%，縱向得房率達68%，前后排乘客均可獲得寬敞舒適的頭部和腿部空間。前后排座椅均可完全放平，讓用戶在“沙發(fā)床”和“1.8m大床”間自由選擇。而818L-1747L后備箱空間，最多可容納29個20寸行李箱，相比友商最多12個，裝載能力更強。
深藍G318還擁有強大的外拓空間。車頂行李架動態(tài)承重可達80kg，靜態(tài)承重300kg，可拓展出一樓大平層、二樓小洋房；車尾和車頂分別配備了1.6T資質拖鉤和行業(yè)唯一可合法上路的車頂探照燈，6kW外放電可同時滿足8個帳篷使用需求，讓戶外生活更精彩！
新硬派能耗：深藍G318首搭深藍超級增程2.0，純電續(xù)航里程190km，綜合續(xù)航里程超過1000km。1L油發(fā)電3.63度，令饋電油耗低至 6.7L/100km（CLTC），用車成本更低。
搭載雙電機四驅系統，最大功率316kW，并可爆發(fā)出6200N·m輪端峰值扭矩，零百加速僅6.3s。全系搭載ENC主動降噪技術，讓用戶盡享“永遠電車感”駕駛體驗！
電池安全方面，采用金鐘罩電池2.0，擁有100mm以上內嵌距離和278mm-348mm電池包離地間隙，加上10層底部防護，暢行戶外不懼磕碰。
同時，深藍汽車同步發(fā)布了“318國道生態(tài)保護計劃”：未來每銷售1輛G318，計提318元，用于318國道生態(tài)保護及充電樁建設。未來3年，深藍汽車將在318國道沿線各大酒店民宿建設不低于1000個深藍充電樁。
此外，“深藍汽車G318自駕游俱樂部”也正式成立，首批限量招募31.8萬名會員，可獲得兩大專屬權益。一是6月30日前，大定用戶將獲得價值6000元“雙人318國道熱門景點旅游套票”，全程享受深藍汽車VIP遠程服務；二是將有機會受邀參與官方318長途穿越之旅。
新能源汽車市場日益成熟的今天，用戶對車輛性能、電池安全和能耗經濟性要求越來越高，而深藍超級增程2.0成功滿足了這些需求，不僅為行業(yè)帶來新的技術范本，也為全球新能源汽車市場發(fā)展注入新的活力。而深藍G318也從用戶實際痛點出發(fā)，以極具前瞻性的設計理念，展現出與傳統硬派SUV截然不同的硬派實力！