深藍(lán)CEO鄧承浩曾表示：“混動(dòng)的天花板，是深藍(lán)超級(jí)增程”。深藍(lán)超級(jí)增程集原力超集電驅(qū)和原力智能增程于一身，以“超級(jí)省、超級(jí)爽、超級(jí)安全”三大核心價(jià)值俘獲了消費(fèi)者的青睞。

 其中，原力超集電驅(qū)集諸多領(lǐng)先技術(shù)于一身，總成最高效率達(dá)95%以上。原力智能增程，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度，大幅降低用車成本，讓用戶越開越省錢，堪稱“天生的存錢罐”。

 深藍(lán)超級(jí)增程可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，擁有天生后驅(qū)特質(zhì)，動(dòng)力輸出線性平順，行駛穩(wěn)定。此外，在智慧能量管理策略、嘯叫變頻主動(dòng)控制的無(wú)感NVH等領(lǐng)先技術(shù)賦能下，可實(shí)現(xiàn)無(wú)感啟停、隱聲運(yùn)行，帶給用戶“永遠(yuǎn)電車感”的超爽駕駛體驗(yàn)。

 安全方面，深藍(lán)超級(jí)增程采用金鐘罩電池，基于iBC數(shù)字電池管家，通過(guò)２類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及７類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)電池全方位監(jiān)控，給予用戶“隨時(shí)隨地的安全感”。

 如今，深藍(lán)超級(jí)增程將全面進(jìn)階而來(lái)，其在技術(shù)上又有哪些突破？怎樣帶給用戶更省、更爽、更安全的用車體驗(yàn)？所有答案都將在3月18日的發(fā)布會(huì)上一一揭曉。

 除此之外，深藍(lán)首款硬派SUV深藍(lán)G318也將首發(fā)亮相，采用由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成的超級(jí)增程系統(tǒng)，四驅(qū)車型配備前后雙電機(jī)，總功率可達(dá)316kW。此前，深藍(lán)G318被曝光在雪地救援大貨車，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和強(qiáng)悍的脫困能力。

 另外，深藍(lán)G318還配有原地掉頭功能，原地轉(zhuǎn)向更容易。目前市場(chǎng)上搭載該功能的車型不多，擁有該功能的硬派車型，售價(jià)至少都在30萬(wàn)級(jí)別，深藍(lán)G318算是這個(gè)領(lǐng)域的新玩家。憑借超級(jí)增程技術(shù)和前后雙電機(jī)四驅(qū)，深藍(lán)G318在擁有超強(qiáng)動(dòng)力的基礎(chǔ)之上，能耗更低，加之超過(guò)5米的車長(zhǎng)，2880mm的軸距，約0.58的軸長(zhǎng)比和超大空間，完美解決了傳統(tǒng)硬派SUV空間小、能耗高、舒適感差等痛點(diǎn)。

 邁入新能源時(shí)代，市場(chǎng)上缺一臺(tái)新硬派車。一直以來(lái)，傳統(tǒng)硬派車存在硬派太硬、能耗太高、空間太小三大痛點(diǎn)，滿足不了用戶日益增長(zhǎng)的美好生活需要。用戶需要硬派，深藍(lán)就造硬派。作為硬派新物種，深藍(lán)G318無(wú)論是尺寸還是動(dòng)力都有非常多的驚喜，按照深藍(lán)一貫的“卷”法，深藍(lán)G318各類配置應(yīng)該都是拉滿的存在，上升后將掀起一場(chǎng)新舒適革命、新空間革命、新能耗革命，重塑硬派高強(qiáng)度、重塑硬派低能耗、重塑硬派舒適性、重塑硬派得房率、重塑硬派新造型，成為更多用戶奔赴山海的移動(dòng)別墅。

  深藍(lán)G318，為每個(gè)人此生必駕的318而生。眾所周知，318國(guó)道是一條橫貫中國(guó)東西的景觀大道，也是一條充滿了勇敢和探索的人文之路，318的美，是向往的詩(shī)和遠(yuǎn)方，318的險(xiǎn)，是要跨越的困難和平凡。深藍(lán)G318與318國(guó)道同名，正是希望成為用戶理想的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”之車，與他們一起致敬夢(mèng)想，共赴山海，抵達(dá)更多的人生景觀大道。

 滾燙的生命終將相遇，318的故事注定不凡。全面升級(jí)的深藍(lán)超級(jí)增程將為用戶帶來(lái)更加適合的綠色出行方案，深藍(lán)G318的到來(lái)，也將助力深藍(lán)汽車在新能源領(lǐng)域進(jìn)一步拓展，助力更多人擁抱理想座駕。3月18日，深藍(lán)超級(jí)增程進(jìn)化日暨G318亮相發(fā)布會(huì)，共同見證深藍(lán)超級(jí)增程的全面進(jìn)階和深藍(lán)G318的高光時(shí)刻。