在當今時代，用戶對于產品的需求已經不僅僅局限于價格。他們更關注產品的價值，追求高品質、高技價比、顏價比和心價比。這樣的產品和服務，才能真正滿足用戶的需求，創造讓他們滿意、激動、自豪的價值體驗。

   隨著奇瑞汽車近期推出的“百億補貼+二手車終身質保”活動在市場中掀起熱烈反響，該策略也引發了行業內外對于“價格戰VS價值戰”的深入探討。在這一場看似硝煙彌漫的車企競爭中，用戶究竟會站在哪一邊？我們一起來看一下打響“價值戰”奇瑞做了什么？1.百億補貼，以舊換新：集團四品牌置換補貼，舊車最高抵40000元的大置換給到用戶實惠；2.用車不慌：全系整車終身質保，行業唯一集團旗下全品牌全系車型終身質保；3.二手車終身質保：行業唯一首個集團旗下全品牌二手車終身質保。奇瑞從發動機終身質保、整車終身質保到全國唯一集團旗下全品牌官方認證二手車終身質保，再次開創行業標桿，徹底打消用戶的后顧之憂，為用戶創造更多價值，為行業服務標準樹立了全新的方向。

   對車企而言，技術永遠是核心競爭力。對未來關鍵技術持續大量的研發投入，短期內可能無法立刻轉化為市場優勢或利潤增長點，但從長遠角度看，唯有建立完善的技術體系，才能有效提升產品力，帶動品牌向上發展，為客戶創造更多價值。

   奇瑞始終堅持擦亮技術的金字招牌，實現燃油和新能源全面領先，在火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態五大技術領域全面進階，19大核心技術實現突破。27年長期持續的技術積累、不斷完善的標準體系和持續性的創新能力，正是奇瑞“價值戰”的底氣所在。

   奇瑞全球質量管理體系涵蓋了全球產品策劃、設計開發、供應鏈管理、生產制造、營銷服務及質量體系的產品全生命周期，確保奇瑞全球產品品質的同步升級；在產品開發環節，奇瑞建立了產品開發管理中心和各技術中心交叉協作的矩陣式產品開發模式，形成整車產品開發“V”字型研發體系與流程，為打造高質量、高品質產品、樹立卓越品牌打下了堅實基礎;在產品制造環節，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球統一標準的生產管理體系——CPS（奇瑞生產方式），進一步保證了奇瑞產品的全球品質。

   中國汽車要想真正發展壯大，必須要掌握自主核心技術，實現從0到1的突破。奇瑞的研發理念，從初創之初就目光長遠，啃硬骨頭，德系「工程師」文化指引技術不斷升級，深入到每一個細節的極致追求；奇瑞品牌以技術為核，沿襲「德系精工」傳承，追求極致的技術研發創新，秉承精益求精的制造品質，打造扎實可靠的產品，持續不斷超越自我，實現「中國智造」的突破，讓中國造車的實力被世界看見，為全球消費者打造更加精彩的出行體驗；

   從2024年銷量來看奇瑞1月市場表現：集團銷售自主品牌汽車200,992輛，同比增長107.5%，連續第4個月單月銷量突破20萬輛，創造了2024年新年銷量“開門紅”。

   2月市場表現：2月份銷售汽車143,155輛，同比增長37.8%；1-2月份累計銷售汽車348,019輛，同比增長69.5%。在行業負增長背景下，奇瑞集團逆勢正增長，保持了2024年以來“開跑即沖刺”的進擊態勢。

   對于消費者而言，面對車企之間的價格戰和價值戰，又該如何選擇呢？相信每個人都有自己的答案。首先，消費者要明確自己的需求。如果只是追求短期的價格優惠，那么參與價格戰無疑是一個不錯的選擇。然而，如果消費者更看重產品的長期價值，那么價值戰將是更好的選擇。

  價值戰不僅意味著產品本身的技術創新、品類創新和生態創新，更意味著車企為消費者提供的全生命周期的服務體驗。這包括購車時的優惠政策、用車時的便捷服務，以及置換時的合理回報。在這樣的價值體系下，消費者不僅能夠獲得優質的產品，還能享受到全面的服務，實現真正的物有所值。此外，價值戰還能推動品牌和行業的向上高質量發展。當車企更加注重產品的附加值和用戶體驗時，整個行業的產品質量和服務水平都將得到提升。這對于消費者來說，意味著更多的選擇和更好的體驗。