【華中汽車網(wǎng)報道】“30萬的奔馳也配叫奔馳？”

“還開BBA啊，有錢人都開賓利了”

上網(wǎng)沖浪時，你是不是經(jīng)常看到這樣的評論，仿佛不開個法拉利、蘭博基尼都不好意思聊車，可是現(xiàn)實(shí)生活中，街上跑的大部分還是十幾萬的車，難道有錢人都太低調(diào)了、都不出門？其實(shí)不然，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，傳統(tǒng)燃料乘用車中，銷量主要集中在10-15萬價格區(qū)間，累計銷量172.4萬輛，同比增長4%。所以，購車預(yù)算在10-15萬的消費(fèi)者才是大多數(shù)。

對于大多數(shù)普通人來說，10 -15 萬的價格既不會過于昂貴而難以承受，又能滿足日常出行的需求。且這個價位可選擇的車型也多，但要找到各方面實(shí)力均衡、無明顯短板的也不是件容易的事。今天，小編以一代神車哈弗H6和新生代實(shí)力派傳祺GS4 MAX對比，看看差不多的價位下，誰更能滿足消費(fèi)者“一車全滿足”的需求。

家用車，安全至上定高下

家用車承載著全家人，每回開車上路，我們都有著平安抵達(dá)的期盼。因而車的主被動安全都很重要。

被動安全層面，哈弗H6配備6個安全氣囊，傳祺GS4 MAX則標(biāo)配8個安全氣囊，除了同樣配有前排正面、側(cè)面安全氣囊和貫穿式側(cè)氣簾，還多了2個后排側(cè)氣囊，實(shí)現(xiàn)前后排的守護(hù)同樣完備。

主動安全層面，哈弗H6中配以上版本搭載L2級智能駕駛輔助，傳祺GS4 MAX實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，價值感更高。另外第三代哈弗H6入門版并未配備360°全景影像，而傳祺GS4 MAX入門即標(biāo)配，頂配更配備帶透明底盤的540°全景影像。且傳祺GS4 MAX配備的電子兒童鎖只需坐在主駕便可一鍵控制后排門窗開關(guān)，比第三代哈弗H6的機(jī)械兒童鎖更為便捷。

大而舒適，一步到位

對于家用車，我們會追求大。大空間能讓每個人擁有足夠的伸展區(qū)域，同時應(yīng)對各種生活場景時更加得心應(yīng)手。

哈弗H6的尺寸在同級車型中已屬標(biāo)桿級水平，而傳祺GS4 MAX在長度、寬度和軸距上甚至更優(yōu)于哈弗H6，長寬高分別為4685*1901*1690mm，軸距為2750mm。反映到實(shí)際空間上，傳祺GS4 MAX更加寬敞。

以腿部空間為例，傳祺GS4 MAX前后排腿部空間均比哈弗H6要富裕近兩個拳頭的距離，尤其長途遠(yuǎn)行時，腿部空間越寬敞的車優(yōu)勢更有明顯，能讓腿部得到舒展，緩解不適感。前后坐墊的腿部承托方面，傳祺GS4 MAX更為飽滿、寬大，長時間乘坐的大腿支撐會更好，更舒適。

儲物空間方面，兩車的后備廂空間應(yīng)對日常用車需求完全沒問題，并且都能放倒后排拓展成超大空間。不過在前排中央儲物空間、門板儲物空間等車內(nèi)儲物空間上，傳祺GS4 MAX要更大一些。

普通家庭的剛需，高經(jīng)濟(jì)性、省油很關(guān)鍵

動力方面，傳祺GS4 MAX和哈弗H6均搭載7速濕式雙離合變速箱，傳祺GS4 MAX匹配的是1.5T發(fā)動機(jī)，而哈弗H6則有1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)可選。其中，兩車的1.5T發(fā)動機(jī)輸出參數(shù)相仿，輕松滿足大多數(shù)普通家庭城市代步和短途出行的需求。

對于家用車，相比操控性能，多數(shù)人更為看重車的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，傳祺GS4 MAX的WLTC百公里油耗為6.8L，而哈弗H6（1.5T版）的WLTC百公里油耗為7.68L。兩車都加92油，以每升油8元、每年行駛2萬公里來計算，傳祺GS4 MAX比哈弗H6至少要節(jié)省1408元。

綜合來看，傳祺GS4 MAX和哈弗H6在安全、空間、動力、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上并無明顯短板，綜合能力都很均衡。不過，在家用車最為重要的安全上，傳祺GS4 MAX在主被動安全上明顯考慮得更為周到，不僅有8個安全氣囊護(hù)住整車每個位置的安全，也有齊全的L2智能駕駛輔助功能、540°全景影像、電子兒童鎖等實(shí)用配置。從價值感角度，差不多的價位，傳祺GS4 MAX明顯比哈弗H6更超值，更加契合當(dāng)代消費(fèi)者理性務(wù)實(shí)的消費(fèi)需求，能讓他們享受到產(chǎn)品本身帶來的實(shí)際價值和質(zhì)價比。