如今，中國汽車正在用“內卷”將這種優勢逐漸擴大，到底在卷什么？答案顯然是越來越先進的智駕。近日，工信部正式發布L3準入和上路試點公示，在極其嚴格的準入標準下，昊鉑GT成功入選L3準入試點公示目錄。6月6日，這款在L3智駕領域突出重圍的昊鉑GT全球款正式上市，新車定位中大型智能運動轎車，是追求時尚運動的年輕人的第一臺高端智能車，售價20.39萬元-25.99萬元。新車不僅有著更具競爭力的售價，綜合來看，對比同級同品類的老大哥特斯拉Model 3，從最基本的購車權益，到最深層的產品配置體系、性能表現，昊鉑GT全球款都有足夠的硬實力，在全球市場與其抗衡。

  與特斯拉購車權益需要“碰運氣”不同，昊鉑GT全球款上市即寵粉，先從購車權益上“滿配”。昊鉑官方表示，自新車上市至6月30日期間，下定昊鉑GT全球款的首任車主，不僅能享受終身三電質保、超長整車質保的基礎權益，還尊享價值1.2萬元的豪華尊享套裝免費升級，超2萬元價值的終身免費充電，更有包括終身免費保養、終身免費安心送樁到家、專屬金融政策等重磅權益，綜合價值高達5.5萬元。

  智能化趨勢下，電動車能玩的花樣越來越多，尤其在智駕領域，不同派系的爭斗雖然沒有實質性的結果，但卻能預示未來智駕技術的發展趨勢。

  目前主流已量產的兩種智駕體系，主要是以激光雷達為主的模塊化智駕，和以純視覺為主的端到端體系。眾所周知，特斯拉主打純視覺智駕，好處是通過AI大模型，打造出最擬人的智駕風格。

  昊鉑GT全球款之所以在智駕上有充足的底氣，除了全系標配行業頂級BEV+Transformer及OCC占用網絡軟件算法外，硬件方面更是全球領先。新車滿配34顆智能傳感器，全球最多，包含3顆激光雷達，不僅實現了360度全場景、全天候感知，還具備著1200度的環境感知能力，是目前行業覆蓋面最全、感知精度最強的硬件全冗余體系。

  此外，在智駕安全性上，昊鉑GT全球款滿配八大安全冗余，比航空飛機還多的冗余設計，全方位保障智駕安全。作為全國首批通過L3測試的車型之一，即使特斯拉FSD落地中國，昊鉑GT全球款也足以應對智能化進程下的強力競爭。

  相比之下，特斯拉FSD已然錯過了最佳的入華時機，而特斯拉急于讓FSD入華，除了提升產品競爭力外，更深層的原因在于中國的道路體系和路況復雜程度對端到端智駕數據模型的處理和自學習，有很大幫助，換言之，智駕適應了中國道路，約等于適應了全球道路。

  這也是為何昊鉑GT全球款喊出“無圖全球通”口號的原因，昊鉑堅持“開一城、精一城” 的態度，在中國城市最難的路段做到最少排隊，提前繞行，連續變道三大高效場景，才真正的開放給消費者，在強大的實力支撐下，不依賴高精地圖，通過強大的AI數據模型，便能實現“中國經驗，應用全球”。也就是說，相比特斯拉FSD出海全球，昊鉑智駕走向全球的速度顯然會更快。

  多少續航才算夠用，一直是純電動車的設計難題。電池太重，能耗就大，電池太小，續航就短。昊鉑GT全球款采用行業普遍能量較為平均的電池包，80kWh的電池包滿足710km的續航表現，官方給出的百公里能耗僅為12.7kWh。這個能耗水準與特斯拉長續航版車型相當，但純電車型不僅要有低能耗表現，同樣還需要高效率補能方案。

  昊鉑GT全球款在補能上秉持“說走就走”的理念，800V特高壓系統帶來的超充補能速度，能提供15分鐘補能450km續航的補能效率。還不夠，昊鉑GT全球款還有黑科技，擁有全球最廣溫域超充，自動開啟主動充電預冷預熱功能，隨走隨充，讓充電不受環境溫度影響，一直保持在最佳狀態最高效率。因此還能實現補能“急救五分鐘”，即充電五分鐘，補能191km，約等于2秒鐘補能1km。

  同時，據權威機構的數據統計，昊鉑超充樁的數量位居全國第一。在速度、配套設施的雙重支撐下，昊鉑的800V高壓平臺，不挑樁，不挑地域，不挑場合，僅此一點，就能打消大部分用戶的補能焦慮。

  雖然特斯拉更早布局了超充網絡，并且特斯拉全球超充樁的數量首屈一指，但在充電速度，以及中國地區超充網絡布局上，特斯拉已經呈落后趨勢了。特斯拉Model 3最快充電15分鐘大約會續航250公里，且其并未采用800V高壓平臺，在補能方面不占優勢，更別提類似昊鉑“急救五分鐘”這種充電黑科技了。

  如今，汽車電動化趨勢強化，其性能也成了消費者將其與增程式車型相比較的一方面。但隨著純電車型技術實力的不斷升級，滿級性能搭載也成了現實。

  例如昊鉑GT全球款就與超跑同源，全系滿配超強夸克電驅技術，做到了超強滿配性能。這款車所搭載的250kW+430Nm狂暴電機技術，采用大速比差減，使得輪端峰值扭矩達到4600Nm以上；配備高壓動力電池，在高SOC下峰值功率達300kW以上，支撐電驅峰值功率輸出，實現4.9秒零百加速。單從這一個方面來看，這樣的性能就比特斯拉Model 3后驅版百公里加速僅為6.1s還要優秀，實力堪比轎跑級別。

  值得一提的是，昊鉑GT全球款還承襲了中國第一超跑SSR的電驅技術，對電驅發熱問題給出極致解決方案，真正做到了一直加速一直爽，不僅提速快，同時動力更加澎湃、強勁。

  當然，作為中大型純電轎車，昊鉑GT全球款的過人之處還遠不止于此。安全性上，昊鉑GT全球款擁有彈匣電池2.0、八大冗余數字底盤、C-NCAP獲得“五星安全”評價、乘員保護技術同級領先等4大超強安全基底賦能，做到了安全超強滿配天花板。

  在外觀設計上，匯聚三國四地設計宗師智慧，實現審美、空間、安全三者的完美平衡，走的是超強國際范高顏值路線，對于顏值控來說絕對可以穩穩拿捏。在AI座艙上，昊鉑GT全球款擁有超擬人語音體驗、應用場景全覆蓋，可謂是具備超高情商，真正做到了滿配天花板。

  在20萬級純電轎車市場中，特斯拉Model 3始終穩坐老大哥的席位，而這一次昊鉑GT全球款的推出，不僅讓特斯拉Model 3徹底破防了，同時也讓諸多對手集體宕機。昊鉑GT全球款，真正做到了L3智駕滿配，710km+800V補能滿配，超跑級百萬性能滿配，成就20萬級最全能滿配。可以說，昊鉑GT全球款跨越了消費者購車選擇的心理門檻，更是具備重塑中大型智能運動純電轎車市場的新格局的硬實力。