Benoit是全球汽車設計領域的領軍人物之一，他先于傳統汽車設計上積累了豐富的經驗，94年開始先后加入雷諾、大眾等車企，參與了跑車、概念車以及包括奧迪A1/A4/A5家族的設計，提升了所在品牌的全球影響力。

 

  2004年加入寶馬后，更通過設計創新推動了電動汽車行業的發展，成為電動汽車設計巨匠。在主導寶馬F30 3系列、M1 Hommage概念車在內的多個重要項目后，2010年Benoit被任命為寶馬i系列子品牌的設計負責人，開始寶馬i3和i8的設計工作。而M1 Hommage概念車正是寶馬i8的設計靈感來源，為未來的電動汽車奠定了基礎。

  Benoit主導的寶馬i系列車型的設計，在全球范圍內樹立了電動汽車的高標準，Benoit也因此成為推動全球電動汽車革命的關鍵人物。此外，Benoit還曾擔任寶馬集團前瞻設計負責人及寶馬集團設計副總裁，他的設計哲學和創新能力對寶馬集團的設計方向產生了深遠的影響。

  此后的2016年與2021年，Benoit分別加入了拜騰、蔚來等新能源汽車品牌，開始深耕中國新能源汽車設計，持續推動電動汽車領域設計的創新發展。此次Benoit任職廣汽全球執行設計總監，源于他看好中國汽車品牌未來的發展潛力和他對廣汽在設計創新方面的高度認可。而廣汽埃安作為廣汽集團在新能源事業的核心載體，正迎來全球化高速發展階段。此時，Benoit的到來無疑是錦上添花，為埃安的騰飛注入了強勁動力，如同猛虎添翼。

  截止到目前，廣汽埃安在全球化進程中已取得亮眼的成績，自去年8月份簽約泰國錦匯以來，半年多時間內成功入駐超20個新國家與地區，創造了中國品牌出海的“埃安速度”，并持續推動全球研產銷一體化發展。毫無疑問，海外市場已成為廣汽埃安高速高質量發展的重要增長極。

  而要進一步加速全球化發展，必須具備持續打造全球車的能力，符合全球消費者審美的設計可謂是打開市場的敲門磚。為此，廣汽埃安在米蘭、洛杉磯、上海、廣州等地組建了頂尖的設計宗師團隊，并陸續推出了頗具代表性的產品，比如100%原創的中國首款純電量產超跑昊鉑SSR，在米蘭亮相后獲得了高度關注；鷗翼門版昊鉑HT，成為了泰國用戶競相搶購的對象；以全球人們熟悉的經典元素“霸王龍”打造的第二代AION V，通過全球公測深受消費者認可與喜愛。有消息稱，埃安正醞釀推出一款全新車型，而此款車型的設計工作或將由才華橫溢的設計師Benoit領銜，預示著未來可能呈現一種更為深邃且別具一格的設計理念與駕乘體驗，讓人不禁心生期待。

  Benoit的加入，將以豐富的全球設計經驗和前瞻性的思維，以及對經典車型的創造能力，必將助力廣汽埃安進一步打開國際市場，加速樹立全新國際形象。以獨具魅力的世界設計語言，在全球市場中講述中國汽車品牌的故事。廣汽埃安將以全球的設計、全球的科技，打動全球的用戶，進一步實現世界一流高端智能電動車品牌的愿景。