【華中汽車網報道】在當今這個快速發展的新時代,多人口家庭的出行需求日益多樣化與精細化。隨著家庭規模的擴大,傳統的五座轎車或SUV已難以滿足全家人的出行需求。因此,一款集舒適性、實用性、經濟性于一體的MPV車型成為了眾多家庭的理想選擇。在這樣的背景下,榮威品牌憑借對新時代多人口家庭用戶出行場景及需求的深入洞察,結合DMH超級混動技術的強力賦能,推出了超長續航、更低油耗且更適合全家人出行的混動MPV——榮威iMAX8 DMH新陸尊。

走進榮威4S店,榮威iMAX8 DMH新陸尊瞬間吸引了人們的目光。從外觀上來看,榮威iMAX8 DMH新陸尊的設計令人眼前一亮。其前臉采用了全新的星空晶鉆格柵,以矩陣漸變的方式呈現,縱橫排列,仿佛夜空中璀璨的星辰,演繹出獨特的數字律動美學。66片鉆石切割工藝飾片,寓意著吉祥與順利,從視覺上彰顯出豪華質感,讓人一見難忘。

內飾方面,榮威iMAX8 DMH新陸尊同樣表現出色。大象灰配色不僅展現出高級質感,還營造出一種溫馨舒適的家居化氛圍,讓人仿佛置身于自己的家中。此外,還有金棕色內飾可供選擇,適合那些喜歡深色沉穩風格的消費者。車內空間寬敞,無論是頭部空間還是腿部空間,都足以滿足全家人的需求。座椅設計符合人體工程學,包裹性和支撐性都非常好,即使長時間乘坐也不會感到疲勞。

榮威iMAX8 DMH新陸尊的尺寸設計也非常合理。其長、寬、高分別為5016mm、1909mm、1802mm,軸距達到了3000mm。這樣的車身尺寸不僅讓整車看起來更加協調美觀,還使得停車操控更加靈活自如。在面對狹窄車位以及標準立體停車庫時,駕駛者可以輕松應對,即使是新手媽媽也能秒變老司機。此外,榮威iMAX8 DMH新陸尊的第二、三排座椅還可以同時移動,實現后備箱與乘坐空間的自由變化,帶來了更加靈活的空間表現。無論是家庭出游還是商務出行,都能輕松應對。

在續航方面,榮威iMAX8 DMH新陸尊更是表現出色。其搭載了1.5T DMH超級混動技術,CLTC綜合續航里程達到了驚人的1536KM。這一數據遠高于同級別的傳祺E8等車型,真正做到了跨省無憂。同時,榮威iMAX8 DMH新陸尊還配備了混動專用高效長續航電池,電池容量達到24.7kWh,CLTC純電續航里程可達135KM。這對于城市通勤者來說無疑是一個巨大的福音,可以大大減少充電次數和充電時間。

在油耗方面,榮威iMAX8 DMH新陸尊同樣令人驚喜。其CLTC虧電油耗僅為4.71L/100KM,這一數據遠低于同級別的其他車型。這意味著消費者在使用榮威iMAX8 DMH新陸尊時,可以享受到更低的用車成本。這也充分印證了自主品牌國家隊的技術實力,讓消費者對國產汽車有了更高的期待。

榮威iMAX8 DMH新陸尊之所以能夠在續航和油耗方面表現出色,離不開其先進的混動技術。其采用了(P1+P3)雙電機+1擋直驅模式,整體效率更高、更省油。發動機和P1電機同軸結構的設計,使得體積更小、重量更輕,但輸出功率和集成度更高。機械傳動效率高達98.5%,這一數據在同級別車型中堪稱翹楚。此外,榮威iMAX8 DMH新陸尊還采用了純電優先的智能混動策略,通過雙電機混聯拓撲結構,根據整車工況實現“純電、串聯、全負荷、直驅、能量回收”五種工作模式的最優運行。這不僅可以保證發動機運行在最省油工況85%以上的時間,還可以自動調節驅動模式,在高速、城市擁堵道路等工況下以最優狀態運行。動力該強時強、油耗該省時省,真正做到了高效節能。

榮威iMAX8 DMH新陸尊由原GL8班底匠心打造,背靠上汽集團雄厚資源,傳承了GL8 MPV標桿風范。從底層架構及技術上來看,榮威iMAX8 DMH新陸尊與GL8有著諸多相似之處。兩者在底盤結構、轉向系統、多連桿獨立后懸掛、全框式前副車架等結構方面進行了延續,并在MPV最重要的座椅、滑移門、減震器等零件方面共享供應商。可以說,同為上汽集團旗下的MPV產品,榮威iMAX8 DMH新陸尊不僅傳承了別克GL8的大廠品質與產品價值,還在此基礎上進行了創新和發展。

與別克GL8側重于商用領域不同,榮威iMAX8 DMH新陸尊則更聚焦家用市場。它致力于為家庭消費者帶來更長續航、更低油耗、更具品價比、更優的用車體驗。無論是從外觀設計、內飾空間、動力表現還是安全防護系統等方面來看,榮威iMAX8 DMH新陸尊都表現得非常出色。它成功樹立了家用MPV的新標桿,為新時代多人口家庭提供了一款理想的選擇。

如果你也在尋找一款適合全家人共同出行的MPV車型,那么不妨來榮威4S店親自感受一下榮威iMAX8 DMH新陸尊所帶來的卓越體驗吧!相信它一定會讓你和全家人都感到滿意和驚喜。
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