外觀上，江淮嘉悅A5采用了最新的家族式設計語言，內凹垂瀑式的前進氣格柵，霸氣十足，兩側狹長的大燈與中網相互搭配，一體感非常好。下方的霧燈也做出了棱角分明的感覺，提升運動感的同時更營造出很好的視覺沖擊力。

   從側面來看，車身尺寸分別為4772*1820*1492mm，軸距為2760mm，雙腰線的設計很有層次感，再加上掀背式的尾門，非常有亮點，可以說這樣的設計，也讓嘉悅A5在A級轎車自主品牌中脫穎而出。鴨尾式的尾翼加上一體式的尾燈設計，整體造型上還是非常年輕時尚的。

   最大的亮點當屬掀背式的后備廂門，相比起普通三廂車和兩廂車有著巨大的優勢，高配車型還帶有電動后備廂門，進一步彰顯了整車的運動氣息，也是時下年輕人喜愛的風格之一。

   簡潔的內飾設計風格也是目前的潮流，大量軟質的材料也讓車內的檔次感有所提升。一塊10.4英寸的大屏幕占據了中控臺的絕大部分空間，顯示效果比較細膩，操作流暢度也很好。傳統的物理按鍵基本被取消，車上絕大部分操作都可以在這個屏幕上完成，并且還帶有J-Link智聆車聯網系統、科大訊飛車載語音3.5系統和App遠程控制等功能。

   而在配置上，嘉悅A5搭載了全液晶儀表盤、剎車輔助(EBA/BAS等)、前倒車雷達、制動力分配(EBD)、LED日間行車燈、后倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、側安全氣簾、手機無線充電、上坡輔助、胎壓監測、兒童座椅接口、自動駐車、剎車防抱死(ABS)等配置。在配置上還是不錯的，能夠滿足日常所需。

   動力方面，江淮就嘉悅A5搭載了一臺1.5發動機，最大輸出功率110kW，最大扭矩210Nm。整體的動力在同等級的車款中還是不落下風的。

   駕駛嘉悅A5在起步時，動力輸出快速，提速中隨之而來的是前、中段油門踏板的加速都是比較迅猛的，CVT變速箱的弱勢在前中段加速中并無太大影響，而是到了后段加速時，才有些許CVT變速箱的乏力感，但動力銜接并無突兀，需要急加速時仍能給予很大的信心，210牛頓米的扭矩輸出表現不俗。

 

   在近距離加速中，雖然1.5T發動機的實際表現跟現代同排量自吸的調教有些類似，但好在動力爆發快，輸出自然。

 

   值得一提的是，后懸架的E型多連桿獨懸很大程度上給予了整車操控的底蘊。不僅僅是不同路況的有效濾震帶給駕乘人員的舒適，而且在操控上都能有很高的加分。

   在請來Daniele Gaglione操刀設計之后，江淮的“畫風”一下就跟上了時代的腳步，開始迎合潮流，符合現如今年輕消費者對于審美的需求。95后年輕消費潮的到來，讓具有運動轎跑氣息的掀背車成為購車的潮流趨勢。而年輕消費者新的審美觀念也驅動著車企的設計的變革。

 

   注重品質的產品戰略，配合意大利設計中心帶來的高顏值，以及聰明的錯位競爭策略，嘉悅A5的終端表現應該說是值得期待的。