【華中汽車網報道】在A+級高端家用細分市場，如何讀懂消費者的需求，就意味著能夠得到年輕市場的青睞。
基于這點需求，廣汽豐田推出全新A+級別家轎—凌尚。從官方定位來看，豐田凌尚介于凱美瑞與雷凌之間，瞄準了高端緊湊型車市場。產品越級的背后，是產品力名副其實的提升。
凌尚到底躍級在哪？近日武漢舉行的“智勇霜全”凌尚試駕會上，我們找到了答案。
顏值充滿高級感
被稱作“小凱美瑞”的凌尚，看上去凱美瑞的氣質真有幾分貼合。
前臉下半部分采用的橫幅鍍鉻格柵造型，就跟現在新款凱美瑞的設計如出一轍。夸張的大嘴進氣格柵設計，搭配兩側犀利的大燈組，為凌尚帶來出眾的顏值。另外，凌尚還配備了往往在中高級車才有的帶透鏡LED前大燈組、電動折疊外后視鏡、17英寸鋁合金輪轂等。
凌尚車身側面造型優雅，整體比例非常協調。豐富的線條兼顧了時尚和運動感。
進入車內，凌尚提供了兩種內飾配色可選，分別是黑色與棕淺色，其中的棕淺色可以讓人遐想到遼闊的空間感。車內大面積采用軟質材料進行包裹。凌尚的車門飾板、車門扶手、前排中央扶手等多處均覆蓋上觸感細膩的皮質材料，扶手處也換上了亮面的塑料飾板，可以說是滿滿的高級感。
值得一提的是，應用于擋把周圍與門板處的玫瑰金飾條，可以說凌尚給了用戶極大的質感和體驗感。
躍級空間就是大
得益于TNGA架構的高延展性，官方直接將豐田凌尚的軸距提升到了2750毫米，直接超過準B級標準50毫米，與許多B級車軸距數據看齊。
無論前排還是后排，超大的空間帶來了舒適的享受，筆者180cm坐進去毫無壓力，還有富余的空間距離，上下車也十分方便。
令人吃驚的是，打開凌尚后車門的那一剎那，凌尚前后座椅間距達到了980mm，達到了凱美瑞的水平。
人車交互更便捷
新四化下，車機系統往往決定這人們對整車品質的看法。
凌尚搭載了凱美瑞同等的12.3英寸全液晶儀表盤。同時，儀表顯示屏還將車輛狀態信息分區域顯示在左中右側，擴展了信息顯示區域，減少駕駛者切換操作，提升便利性與可視性，同一界面下提供更多必要的信息指引。
當然，我們也可以用語音控制輛導航、開天窗等、遠程啟動空調、遠程尋車、疏忽提醒、車況查詢等功能，人車交互更便捷。
發動機底氣到底有多足？
豐田的這套2.0L黃金動力總成在技術層面已經非常成熟，不僅現款凱美瑞正在使用，就連雷克薩斯ES 200這樣的C級豪華轎車同樣也在使用。這套動力優點在于平順性以及中后段的動力性，其最大功率達到了126kW，這些都是雷凌的1.5L以及1.2T發動機所不能匹及的。
在市區道路上行駛，凌尚在加速時表現出一貫的平順、流暢。在帶起步齒輪的Direct Shift CVT無級變速器的配合下，車輛起步更有力，動力響應更為靈敏。
而且在底盤結構方面，得益于TNGA架構的加持，凌尚擁有前麥弗遜、后雙叉臂式四輪獨立懸架，充分保障了汽車的舒適度、動力性和自如駕駛感受，整個體驗過程中，車輛對于回彈的抑制和側傾的控制十分到位，硬而不顛，同時舒適性極高。而且，從這個級別的硬件來看，已經相當高級。
值得一提的是，這臺發動機高達40%的熱效率，凌尚尊貴版最低能做到5.9L/100km的超低油耗，很好的兼顧燃油經濟性。
安全配置上，凌尚全系標配豐田TSS2智行安全套裝，即裝配門檻為14.88萬起，甚至低于不少中級家轎，這是極其少見的誠意體現。
通過DRCC動態雷達控制系統，能輕松實現全速域的自適應巡航，并且在LTA車道循跡系統的支持下，低速狀態依舊可以完成跟隨前車，非常方便。
凌尚的可貴之處在于迎合了大多數消費者的喜愛。優秀的重合素質，沒有短板的產品表現，才是它立于市場不敗的根本所在。