換代后的新一代蒙迪歐給人印象最深的地方，就是它前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，出色的外觀表現(xiàn)讓多數(shù)年輕消費(fèi)者對(duì)它充滿(mǎn)了好感，采用了類(lèi)似鱗片造型的3D化設(shè)計(jì)，車(chē)輛全系都配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵的配置，兩側(cè)長(zhǎng)條狀日行燈，也讓整臺(tái)車(chē)看起來(lái)非常有神。 而比較有意思的是，手持車(chē)鑰匙靠近或是按下鎖車(chē)按鈕后，中網(wǎng)鱗片會(huì)伴隨著呈現(xiàn)上下起伏的動(dòng)作，并且日間行車(chē)燈也會(huì)進(jìn)行一個(gè)燈語(yǔ)的互動(dòng)，儀式感十足。

 

  新一代蒙迪歐采用前傾姿態(tài)、鋒利線(xiàn)條、靈動(dòng)型面，帶來(lái)剛?cè)岵��?jì)的視覺(jué)沖擊。四門(mén)轎跑動(dòng)感外觀、熏黑快背車(chē)頂，超低風(fēng)阻0.293Cd，破風(fēng)前行；經(jīng)典的八邊形格柵經(jīng)過(guò)全新演繹，比例更夸張、造型更激進(jìn)；一體貫穿式風(fēng)刃燈帶橫貫前臉，強(qiáng)調(diào)整車(chē)的視覺(jué)寬度，并彰顯力量感；動(dòng)感三柱型尾燈，以經(jīng)典駕馭潮流。

 

  從側(cè)面來(lái)看，新一代福特蒙迪歐顯得十分緊湊，短小的車(chē)尾進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新車(chē)還采用了隱藏式的門(mén)把手。接近5米的車(chē)身長(zhǎng)度和2945mm的軸距依舊彰顯著其作為一款中型轎車(chē)的身份，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，提供了較為寬敞的乘坐空間，將科技、功能與造型完美地融為一體，營(yíng)造出寧?kù)o科技的未來(lái)座艙氛圍。

 

  坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，最先吸引眼球的就是儀表臺(tái)上那個(gè)長(zhǎng)達(dá)1.1米超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)和27英寸超大真4K中控屏，顯示效果和流暢度表現(xiàn)都比較不錯(cuò)；27英寸中控屏支持福特業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能，通過(guò)分屏、整屏的自由切換，可讓主副駕協(xié)同駕駛，仿佛領(lǐng)航員時(shí)刻相伴左右，在提升駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又增加行車(chē)安全性。

 

  雖然在設(shè)計(jì)上更像是一款純電動(dòng)汽車(chē)，但是在動(dòng)力部分，福特蒙迪歐依舊回歸了其作為一款燃油車(chē)的本質(zhì)，新車(chē)將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，最大扭矩為376N·m，全系標(biāo)配8AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，稍深踩了一腳油門(mén)想感受一下它的動(dòng)力表現(xiàn)，在油門(mén)踏板剛被踩下去的一瞬間，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)立即展示了它強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，一股源源不斷的動(dòng)力推動(dòng)著車(chē)輛快速前進(jìn)。新一代蒙迪歐的動(dòng)力反應(yīng)不光迅速而且力道十足，這種加速感受依然會(huì)讓人感到熱血十足，并且可靠性也無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。

 

  對(duì)新一代蒙迪歐進(jìn)行簡(jiǎn)單體驗(yàn)后，認(rèn)為福特能有如此魄力做出這種大變革實(shí)屬不易，在滿(mǎn)足國(guó)人喜好的同時(shí)，它也保留了福特堅(jiān)守的出色駕控感受。面對(duì)更趨智能化、個(gè)性化、多元化的時(shí)代浪潮，以全新升級(jí)的100%產(chǎn)品實(shí)力，為廣大用戶(hù)提供“更出彩的選擇”。雖說(shuō)Mach-E更符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，但從新一代蒙迪歐身上，我們看到了誠(chéng)意，無(wú)論是價(jià)格還是品質(zhì)，都很有誠(chéng)意。