記得當初第八代凱美瑞剛剛亮相時，其運動風格的轉型就讓人刮目相看，并且開啟了國內B級車全面年輕化的道路。將年輕進行到底，凱美瑞為迎合年輕人深化多元選擇，也下足了功夫。上月初，2022款凱美瑞正式上市，新車增加了2.0S/2.5S騎士版車型，價格分別為20.78萬元和22.18萬元。近期，小編在美麗的三亞試駕了凱美瑞騎士版，領略下騎士精神和冠軍實力。

 

黑化套件加持 新版本更年輕

 

  與其他版本相比，凱美瑞騎士版外觀上主要進行了黑化處理，加入了多種黑化套件，使其看上去更加年輕、運動，符合當下追求潮酷、個性年輕人的審美需求。

 

  車頭部分，除了前格柵內部做了黑化處理外，LED光源在純黑背景下也顯得更有個性。此外，新車的門把手、19英寸鋁合金輪轂、LED尾燈、尾部車標、運動座椅等都進行了黑化處理，更加炫酷的同時，也極具質感。

 

  車尾部分，凱美瑞騎士版將“黑化”進行到底，豐田車標LOGO、CAMRY標識，以及尾門下方的標識也全都換上了酷黑設計。此外，騎士版車型還保留了黑色小鴨尾、擾流板以及雙邊共四出排氣。

 

  進入車內，我們第一眼就能發現凱美瑞騎士版新增了中控臺S型亮銀色裝飾件以及酷黑運動座椅。

 

  其余內飾部分并沒有太大的變化，除了沿用不規則的Y形中控臺外，搭載最新智能網聯系統的懸浮式中控大屏，支持車載微信、在線導航、OTA升級等功能。空調也保留了物理實體空調旋鈕按鍵，方便操作。

 

  配置方面，新增的兩款騎士版對標的是同排量的風尚型車型，在配置方面保持一致，有10英寸HUD抬頭顯示、7英寸信息顯示屏、倒車影像、豐田TSS智行安全系統等功能。

 

要造型 更要運動

 

  動力方面，2022款凱美瑞并沒有變化，依舊提供2.0L、2.5L以及2.5L雙擎三套動力系統可供消費者選擇。

 

  此次小編試駕的是2022款凱美瑞2.0S 騎士版，該車搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，能夠提供178馬力的最大功率以及210牛·米的峰值扭矩，匹配一臺可模擬10擋的CVT無級變速箱。在三亞的卡丁車賽場，我們做了這款車的急加速、緊急變線和賽道跑圈等項目測試。

 

  實際測試中，整套動力的輸出暢快靈動。輕踩油門起步，發動機低扭強勁，加上靈敏的油門響應，讓車子動態很輕盈，在彎道變線中表現得游刃有余。懸掛方面，面對彎道時低重心的車身，韌性十足的懸架為它帶來很高的動態極限。配合這套18英寸輪圈，凱美瑞騎士版在各種調頭彎當中都不會出現太夸張的側傾，即使出彎稍微給大點油門，車輛依舊在可控范圍內。總的來說，這款車兼顧了舒適性和可玩性。

 

總結：

 

  20萬出頭的價格，個性十足的運動風格，以及這么能打的配置，對于追求更多潮酷、個性化標簽元素的年輕人來說，凱美瑞騎士版一定是個難以拒絕的誘惑。一臺凱美瑞，多元新生活。隨著在年輕化浪潮中越戰越勇，凱美瑞將會以更多元的選擇成就“中高級轎車價值旗艦標桿”。