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最值得期待的10萬級運(yùn)動SUV——長安歐尚X5于11月29日開啟全球上市，同時(shí)也是全國400家長安歐尚全新云鷹標(biāo)4S店開業(yè)慶典。新車共推1.6L+5MT/CVT和1.5T+7DCT三種動力組合共8款…  閱讀全文>>

具有超高回頭率的全新塑光美學(xué)外觀設(shè)計(jì)；300Nm、132kW匹配最大180匹馬力的全新藍(lán)鯨動力；65項(xiàng)智能科技，搭載賽道模式、人臉識別、無麥K歌的全新OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)；全系十大標(biāo)配、…  閱讀全文>>

隨著國內(nèi)越來越多的城市解禁皮卡，借助這股東風(fēng)，皮卡市場也逐步開始向乘用化、智能化、高端化邁進(jìn)。同時(shí)，擁有一輛耐用舒適、性能強(qiáng)悍的多用途皮卡，正成為許多新中產(chǎn)階級追求的生活方式。近日，小編有幸試駕了中…  閱讀全文>>

從長春車展發(fā)布全新設(shè)計(jì)語言“光影哲學(xué)之性感曲面”，到成都車展正式公布命名；從北京車展正式亮相，到不久前正式下線與啟動預(yù)售......全新第三代奔騰B70一直備受關(guān)注與好評，并且在市場終端預(yù)售呈火爆態(tài)…  閱讀全文>>

2020年話題最足的一部動畫莫過于《數(shù)碼寶貝大冒險(xiǎn)：》TV重置版，作為90后的童年回憶，這部作品給曾是孩童的我們帶來許多遐想和感動，特別是老版OP中那句“無限大的夢想”，讓我們有了堅(jiān)定夢想的勇氣，初…  閱讀全文>>

臨近年底，長城皮卡的收官之戰(zhàn)精彩連連。廣州國際車展上，長城皮卡宣布，其2020年全球銷售突破20萬臺，創(chuàng)造行業(yè)新高度，進(jìn)入全球主流皮卡爭霸行列。不同于其他品牌談銷量時(shí)多為國內(nèi)市場銷量，長城皮卡顯然已…  閱讀全文>>

年輕化是近幾年汽車消費(fèi)市場的主題,這源于00后、90后一代逐漸升級為消費(fèi)主力,他們的年輕化需求被“扶正”,影響著產(chǎn)品的開發(fā)和營銷方向。而汽車作為大宗消費(fèi)品,是最能體現(xiàn)消費(fèi)趨勢的產(chǎn)品領(lǐng)域,其大宗屬性往…  閱讀全文>>

近日,東南汽車“駛向第三極”車隊(duì)一行,順利抵達(dá)武漢,這座勇于面對困難、不斷戰(zhàn)勝困難的英雄城市。至此,“駛向第三極”車隊(duì)累計(jì)跋涉超5000里,足跡覆蓋4省10余個城市。  閱讀全文>>

11月26日，長城皮卡攜2021款風(fēng)駿7及2021款風(fēng)駿5再走褚橙莊園，致敬褚時(shí)健及褚一斌兩代人創(chuàng)造并發(fā)揚(yáng)褚橙品牌的“企業(yè)家精神”。其中，2021款風(fēng)駿7煥新而來，以外觀、內(nèi)飾、互聯(lián)、安全等全面升級…  閱讀全文>>

技能大賽作為長安凱程一年一度的以賽代練活動，一直以實(shí)戰(zhàn)的形式進(jìn)行比賽。今年由于疫情影響，無法進(jìn)行線下的全國性集中參賽，長安凱程人充分發(fā)揮創(chuàng)新精神，首次將本屆技能大賽的復(fù)賽放到線上開展，一方面規(guī)避疫情…  閱讀全文>>

2020年11月26日，嵐圖汽車與國家電網(wǎng)在武漢簽署《深度合作意向協(xié)議》，雙方將在充電樁及前瞻技術(shù)研究方面進(jìn)行全方位交流與合作，共同為嵐圖用戶打造零焦慮充電體驗(yàn)。湖北省人民政府副省長曹廣晶，國家電網(wǎng)…  閱讀全文>>

為響應(yīng)“非洲口罩周”計(jì)劃，比亞迪宣布捐贈1600萬個口罩，用以幫助非洲社區(qū)抗擊第二波新冠疫情。據(jù)悉，本次比亞迪將向非洲捐贈100萬只醫(yī)用外科口罩和1500萬只普通一次性口罩，這些口罩將被用于剛果民主…  閱讀全文>>

11月28日，全新第三代奔騰B70即將迎來上市直播首秀。作為汽車創(chuàng)新營銷的急先鋒，一汽奔騰本次將顛覆傳統(tǒng)，打破酷炫舞臺、領(lǐng)導(dǎo)宣講、煽情橋段的固定模式，以七小時(shí)超長直播刷新想象、玩出新意，打造一場有趣…  閱讀全文>>

11月26日，長城皮卡攜2021款風(fēng)駿5及2021款風(fēng)駿7再訪褚橙莊園，致敬企業(yè)家精神，助力生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，正值風(fēng)駿5上市十周年之際，長城皮卡還邀請十余名車主一起品嘗褚橙，共話與皮卡相伴奔赴小康…  閱讀全文>>

如果對一個美國人說“皮卡生活化”，他一定感到奇怪，因?yàn)槠たㄕQ生之初就是為了給生活和生意提供最大便利的，它本身就是生活化的。然而事實(shí)上，我國皮卡車型的價(jià)值一直被低估。大多數(shù)國產(chǎn)皮卡被當(dāng)作商用車或特種車…  閱讀全文>>

回望汽車百余年的歷史，絕大部分人都能清楚的知道，是奔馳制造出了第一輛汽車。但是正當(dāng)紅的SUV車型是誰開創(chuàng)的，或許就不是那么了解了。更多只是隱約的感覺，這個大塊頭多功能的汽車，應(yīng)該是從大洋彼岸的美國發(fā)…  閱讀全文>>