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5萬以下 5-10萬 10-15萬 15-20萬 20-25萬 25-50萬
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6月25-27日,長安UNI-K“追光之旅”從成都啟程,在為期3天的洗滌心靈之旅中,我們途經(jīng)映秀、巴朗山、四姑娘山、夾金山、磽磧湖等,最后到達(dá)達(dá)瓦更扎。 閱讀全文>>
是選擇低配置但有面子的合資車型,還是產(chǎn)品力全面越級更加實(shí)惠的自主車型?一直是擺在消費(fèi)者面前難以抉擇的問題。不過隨著咱們自主品牌的不斷崛起,消費(fèi)者愈發(fā)成熟的消費(fèi)觀念,滿足虛榮的品牌早已不在是選車的唯一… 閱讀全文>>
在電動(dòng)化的大趨勢發(fā)展下,傳統(tǒng)燃油車型和純電動(dòng)車型已經(jīng)擦出越來越多的火花,尤其是在精準(zhǔn)的細(xì)分市場更有針對性,而女性購車就是其中一個(gè)例子,所以今天就從女車主的角度出發(fā),挑出兩個(gè)最具代表性的車型——?dú)W拉好… 閱讀全文>>
之前我曾問過身邊不少女生一個(gè)問題,你看現(xiàn)在這些品牌,價(jià)格親民的,產(chǎn)品氣質(zhì)足夠新潮的代步車,你們女生都會(huì)想到歐拉好貓和本田飛度,畢竟這兩款車在年輕人里熱度都太高了,歐拉是專注女性消費(fèi)者的品牌,而飛度畢… 閱讀全文>>
手里有著20萬左右的預(yù)算,買車的范圍無疑非常廣闊,畢竟在這個(gè)區(qū)間選擇可以說是“進(jìn)可攻,退可守”。一方面來講,“進(jìn)”可追求面子,BBA的入門級均能在考慮范圍之內(nèi);而另一方面來講,“退”則追求品質(zhì),主流… 閱讀全文>>
無論你承認(rèn)與否,“新中產(chǎn)階級時(shí)代”都以勢不可擋的姿態(tài)悄然而至。曾經(jīng)那批懷揣夢想的年輕人,用多年的堅(jiān)持搏得一席之地,如今我國中產(chǎn)階層人數(shù)達(dá)到全球第一,他們已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)真正的中流砥柱。 閱讀全文>>
探尋是永不妥協(xié),是追求極致。探尋是不甘平庸,是勇立潮頭!6月26日,“見證百萬探尋不止”東風(fēng)HondaXR-V百萬合伙人潮流之旅在江城武漢炫酷開啟,來自全國各地的XR-V車主、媒體朋友和時(shí)尚… 閱讀全文>>
豪邁人生越享旅程武漢媒體KOL自駕答謝會(huì) 閱讀全文>>
萬眾矚目,耀世登場。全球戰(zhàn)略車型全新第四代漢蘭達(dá)于6月25日正式上市,站在時(shí)代更高處徹底革新,再掀豪華大型SUV新浪潮。全新第四代漢蘭達(dá)基于豐田TNGA-K高端平臺打造,擁有更高顏值、更大空間、更強(qiáng)… 閱讀全文>>
近日刷爆網(wǎng)絡(luò)的“機(jī)車大戰(zhàn)”天地對決終于落下帷幕,一個(gè)號稱空中F1,一個(gè)是國民品質(zhì)家轎長安逸動(dòng)PLUS,兩者越界battle,會(huì)釋放怎樣的火花呢?本次小編采訪到天地對決的參與者——美女車手鐵豆、穿越機(jī)… 閱讀全文>>
“時(shí)人不識凌云木,直待凌云始道高。”今年6月底,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)旗下嵐圖汽車科技公司(以下簡稱“嵐圖汽車”)的首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE將正式下線。這既是見證嵐圖速度的又一… 閱讀全文>>
(2021年6月24日,北京)在生活方式不斷升級的當(dāng)下,于消費(fèi)者而言,豪華已不只是用來區(qū)隔產(chǎn)品的標(biāo)簽,更意味著一種全新的駕乘體驗(yàn)。6月24日,全新英菲尼迪QX60亮相全球線上發(fā)布會(huì),生動(dòng)演繹新時(shí)代豪… 閱讀全文>>
6月16日,“馭炮而行長城全新底盤萬里極限測試”圓滿收官,由長城炮越野皮卡和火炮組成的測試車隊(duì)30天行程13282公里,穿越紅拉山、怒江72拐、波密雨林、米拉山、唐古拉山、昆侖山、羅布泊、阿拉善、… 閱讀全文>>
緊湊級家用轎車憑借高性價(jià)比和實(shí)用性,一直都備受家庭用戶的青睞,而這一市場也因此成為各大車企的必爭之地。即便市面上緊湊級家轎種類繁多,并有朗逸、軒逸、卡羅拉、速騰這樣的熱門選手,每年各家車企仍在不斷“… 閱讀全文>>
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