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5萬(wàn)以下 5-10萬(wàn) 10-15萬(wàn) 15-20萬(wàn) 20-25萬(wàn) 25-50萬(wàn)
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央視熱播劇《淬火年代》中,展示了當(dāng)時(shí)在鋼鐵洪流里的淬煉成長(zhǎng),讓無(wú)數(shù)人重溫了90年代末制造業(yè)轉(zhuǎn)型的艱辛與奮斗。劇中那些在車間里摸爬滾打、渴望突破的年輕面孔,讓29歲的張偉(化名)倍感親切。他,就是一名… 閱讀全文>>
當(dāng)生活的重心逐漸向?yàn)榧彝A斜后,對(duì)于踩著時(shí)代節(jié)拍的85后新中產(chǎn)而言,家庭購(gòu)車早已超越交通工具的屬性,而是承載生活方式的“移動(dòng)城堡”。他們需要一臺(tái)既能在城市工作中日常通勤,又能在假期間帶上全家奔赴郊外… 閱讀全文>>
從三線建設(shè)時(shí)期點(diǎn)亮山城的“馬燈精神”,到展現(xiàn)中國(guó)智造、代表中國(guó)民族品牌力量的“東風(fēng)紅”,東風(fēng)的每一次跨越,都印刻著民族工業(yè)的堅(jiān)韌與榮光。3月26日,東風(fēng)汽車博物館將在十堰正式開(kāi)館;次日(3月27日)… 閱讀全文>>
年輕人買車犯難,因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)環(huán)境太內(nèi)卷,比來(lái)比去反而讓自己“選擇恐懼癥”了。尤其是,10-15萬(wàn)元購(gòu)車,需要在價(jià)格、顏值、空間、動(dòng)力、配置與智能化各方面權(quán)衡取舍,像深藍(lán)經(jīng)典SL03超值上新VS小鵬… 閱讀全文>>
近期,汽車行業(yè)有關(guān)內(nèi)卷的話題紛爭(zhēng)不斷,卷價(jià)格、卷技術(shù)的背后,中國(guó)品牌到底有沒(méi)有降低標(biāo)準(zhǔn)、偷工減料?前不久,懂車帝將比亞迪秦L和吉利銀河L6進(jìn)行拆解,并從安全設(shè)計(jì)、工藝用料、動(dòng)力總成等方面進(jìn)行客觀分析… 閱讀全文>>
6月22日,由影豹聯(lián)合新生代熱血賽車手、賽車達(dá)人車有法度Rico,打造的“傳祺影豹真男人汽車挑戰(zhàn)賽”首站活動(dòng)圓滿落幕。 閱讀全文>>
在剛剛逝去的二月,當(dāng)春節(jié)的余溫尚未消散,汽車市場(chǎng)已然硝煙再起,各大車企紛紛亮劍,展開(kāi)了一場(chǎng)前所未有的價(jià)格戰(zhàn)。然而,從宏觀的視角審視這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),我們不難發(fā)現(xiàn),短期的市場(chǎng)搶占固然能帶來(lái)一時(shí)的勝利,但絕非… 閱讀全文>>
2023中國(guó)國(guó)際商用車展(CCVS)今天在武漢國(guó)際博覽中心B區(qū)隆重開(kāi)幕。33輛全球首發(fā)車、39輛國(guó)內(nèi)首發(fā)車閃耀車展,新能源展車在數(shù)量上首次與傳統(tǒng)燃油車型平分秋色,低碳、0碳、智能、節(jié)能成為眾多展商… 閱讀全文>>
2023中國(guó)國(guó)際商用車展(CCVS)將于2023年11月8-11日在武漢國(guó)際博覽中心B區(qū)舉辦。該展會(huì)逢單年舉辦,是國(guó)內(nèi)唯一國(guó)家級(jí)的商用車展會(huì),也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會(huì)。本屆展會(huì)的展出面積為6… 閱讀全文>>
無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在,新能源汽車的安全問(wèn)題一直居高不下,而純電小車的安全問(wèn)題,更讓很多消費(fèi)者心存疑慮,畢竟,小身材在視覺(jué)感上就“處于下風(fēng)”了。正是基于這一痛點(diǎn),很多汽車廠商在設(shè)計(jì)小車時(shí),把安全性放在了重… 閱讀全文>>
微型純電動(dòng)汽車的安全性一直都是一個(gè)熱議話題,即使是這幾年比較火熱的五菱宏光MINIEV,最初在安全性能方面的不足也曾遭遇過(guò)不少網(wǎng)友質(zhì)疑,雖然后續(xù)也在不斷改進(jìn),但如何盡可能保證用戶的駕乘安全始終都是… 閱讀全文>>
如何定義新生代中型SUV?從用戶需求角度講,對(duì)于屬于“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代原住民的新生代而言,首先,他們把車作為拓展生活半徑的移動(dòng)數(shù)字終端,要求其擁有足夠強(qiáng)大的數(shù)字科技;其次,天性不滿足于安逸的年輕人也… 閱讀全文>>
從去年7月21日寧德時(shí)代正式起訴中航鋰電(中創(chuàng)新航原名)專利侵權(quán)起,寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的專利攻防戰(zhàn)已經(jīng)歷時(shí)一年多了,期間不斷反復(fù),索賠金額越來(lái)越高,最新的訴訟請(qǐng)求累計(jì)高達(dá)6.48億。關(guān)于鋰電知識(shí)產(chǎn)權(quán)… 閱讀全文>>
居高不下的油價(jià),讓“加滿”二字變得有些沉重,對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō),“愛(ài)在心頭口難開(kāi)”。盡管,新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng),但純電車型售價(jià)上調(diào)、補(bǔ)貼退坡、以及難以解開(kāi)的里程焦慮和配套缺失,也讓不少粉絲望而卻步。… 閱讀全文>>
隨著新能源行業(yè)快速發(fā)展,新能源汽車也逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶,成為家庭生活出行的重要組成部分。特別是在近兩年二胎、三胎政策放開(kāi)后,越來(lái)越多的中產(chǎn)家庭更傾向選購(gòu)一款既安全又實(shí)用的純電SUV,作為全家出行生活所… 閱讀全文>>
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