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5萬(wàn)以下 5-10萬(wàn) 10-15萬(wàn) 15-20萬(wàn) 20-25萬(wàn) 25-50萬(wàn)
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對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō),談起意大利一定會(huì)想到時(shí)尚、美食和跑車(chē)。對(duì)于意大利這樣的浪漫創(chuàng)意之都來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)當(dāng)然也是不可或缺的一部分。而說(shuō)起意大利的汽車(chē)設(shè)計(jì),就不能不提三大著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司:賓尼法利納、博通,喬治… 閱讀全文>>
有一種痛,叫過(guò)年回家年貨太多后備箱裝不下。面對(duì)怎么也裝不下的后備箱,給家人帶的年貨卻誰(shuí)的也不能少,想象著雙手叉腰又無(wú)可奈何的畫(huà)面既溫馨又搞笑,只恨自己的后備箱能大一點(diǎn)、再大一點(diǎn)。 閱讀全文>>
有一條路,它也許遠(yuǎn)隔千山萬(wàn)水,也許你一年只走一次,但是卻再熟悉不過(guò),那就是回家的路。春節(jié)的腳步越來(lái)越近,游子歸心似箭。家是每一位離家游子都向往的方向,路再遠(yuǎn),也要克服一切困難回家。家人團(tuán)聚,共賀新歲… 閱讀全文>>
都說(shuō)“一山不容二虎”。作為經(jīng)濟(jì)、工業(yè)、制造業(yè)同處全球第一梯隊(duì)的兩個(gè)國(guó)家,日本和德國(guó)仿佛天生自帶濃烈敵(jing)對(duì)(zheng)情緒。雖說(shuō)日德在各個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)都不可開(kāi)交,可最激烈的還是汽車(chē)市場(chǎng)的利益… 閱讀全文>>
2020年到了,我在奔三的道路上又邁進(jìn)了一步。今年,是我步入職場(chǎng)的第4年,也是在這個(gè)新年前夕,我擁有了我人生中第一臺(tái)車(chē)——奕歌。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安汽車(chē)近兩年大火的PLUS系列車(chē)型相繼推出CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS等車(chē)型均受到廣泛好評(píng)。作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下轎車(chē)的當(dāng)家花旦——逸動(dòng),作為一款能連續(xù)27個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的經(jīng)… 閱讀全文>>
2019年,受整體車(chē)市持續(xù)下行、補(bǔ)貼加速退坡、燃油車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)以及行業(yè)自身的成熟度等多重因素影響,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了“五連降”,整個(gè)產(chǎn)業(yè)都面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力。 閱讀全文>>
1月17日,長(zhǎng)城汽車(chē)(GWM)和通用汽車(chē)(GM)宣布,雙方就長(zhǎng)城汽車(chē)收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)印度塔里岡工廠達(dá)成協(xié)議。根據(jù)雙方簽署的投資意向書(shū),包括塔里岡工廠在內(nèi)的通用汽車(chē)印度公司將移交給長(zhǎng)城汽車(chē)。該協(xié)議尚須政府… 閱讀全文>>
2019年,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量完成2576.9萬(wàn)輛,同比下降8.2%,降幅比上年擴(kuò)大5.4個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)挑戰(zhàn)增多,增速持續(xù)下降,效益下滑,分化淘汰加劇。 閱讀全文>>
在2020年開(kāi)始之際,奇瑞新能源也迎來(lái)了全面開(kāi)花的時(shí)刻,伴隨著年底多個(gè)汽車(chē)行業(yè)年度盛典的落幕,奇瑞新能源攜手旗下多款產(chǎn)品收獲了一片掌聲和鮮花,榮獲多項(xiàng)產(chǎn)品榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的2019年,… 閱讀全文>>
對(duì)于家用轎車(chē)的選擇來(lái)說(shuō),外觀好看自然十分搶眼,但如今的消費(fèi)者更看重性?xún)r(jià)比、操控性、性能表現(xiàn)、安全保障等等,這些“內(nèi)在”往往才是家用車(chē)的選購(gòu)熱點(diǎn)。但要做到以上幾點(diǎn),并非易事,而長(zhǎng)安逸動(dòng)卻出色地完成了,… 閱讀全文>>
1月15日,重慶市公安局交巡警總隊(duì)發(fā)布了關(guān)于放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制的通告,皮卡解禁再下一城。通告具體如下:“即日起,有通行主城區(qū)需求的多用途貨車(chē)(皮卡車(chē)),對(duì)登記地在主城區(qū)的,實(shí)施備案通行管理,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)… 閱讀全文>>
近日,從國(guó)家工業(yè)和信息化部獲悉,宜賓凱翼汽車(chē)有限公司獲得國(guó)家乘用車(chē)雙資質(zhì)(含新能源),成為四川省首家擁有轎車(chē)、SUV、MPV三大類(lèi)乘用汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè),實(shí)現(xiàn)了宜賓市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有的突破。 閱讀全文>>
1月18日,農(nóng)歷臘月廿四。湖北省荊州市客運(yùn)站出站口,長(zhǎng)安汽車(chē)“溫暖回家路”愛(ài)心公益項(xiàng)目圓滿(mǎn)結(jié)束。長(zhǎng)安汽車(chē)荊州地區(qū)服務(wù)中心工作人員在寒風(fēng)中堅(jiān)守了11天,為所有返鄉(xiāng)的游子提供暖心公益服務(wù)。 閱讀全文>>
評(píng)價(jià)一款車(chē)是不是足夠好、值不值得買(mǎi),除了看造型、看配置、看人性化設(shè)計(jì)之外,我們還有個(gè)重要的參考依據(jù),那就是銷(xiāo)量!在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)上,連續(xù)27個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛的逸動(dòng),具備了較高的產(chǎn)品力,也一直有著不俗… 閱讀全文>>
2019年國(guó)內(nèi)車(chē)市還是持續(xù)低迷,但汽車(chē)制造技術(shù)卻是突飛猛進(jìn),很多車(chē)商都面臨著不用心造車(chē)就需要面對(duì)失敗,各有優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)的好車(chē)被紛紛推陳出新,但只有懂得傾聽(tīng)消費(fèi)者的車(chē)型才會(huì)越走越遠(yuǎn)。正如逸動(dòng)。 閱讀全文>>
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