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當生活的重心逐漸向為家庭傾斜后，對于踩著時代節拍的85后新中產而言，家庭購車早已超越交通工具的屬性，而是承載生活方式的“移動城堡”。他們需要一臺既能在城市工作中日常通勤，又能在假期間帶上全家奔赴郊外…  閱讀全文>>

從三線建設時期點亮山城的“馬燈精神”，到展現中國智造、代表中國民族品牌力量的“東風紅”，東風的每一次跨越，都印刻著民族工業的堅韌與榮光。3月26日，東風汽車博物館將在十堰正式開館;次日(3月27日)…  閱讀全文>>

年輕人買車犯難，因為現在市場環境太內卷，比來比去反而讓自己“選擇恐懼癥”了。尤其是，10-15萬元購車，需要在價格、顏值、空間、動力、配置與智能化各方面權衡取舍，像深藍經典SL03超值上新VS小鵬…  閱讀全文>>

近期，汽車行業有關內卷的話題紛爭不斷，卷價格、卷技術的背后，中國品牌到底有沒有降低標準、偷工減料？前不久，懂車帝將比亞迪秦L和吉利銀河L6進行拆解，并從安全設計、工藝用料、動力總成等方面進行客觀分析…  閱讀全文>>

6月22日，由影豹聯合新生代熱血賽車手、賽車達人車有法度Rico，打造的“傳祺影豹真男人汽車挑戰賽”首站活動圓滿落幕。  閱讀全文>>

在剛剛逝去的二月，當春節的余溫尚未消散，汽車市場已然硝煙再起，各大車企紛紛亮劍，展開了一場前所未有的價格戰。然而，從宏觀的視角審視這場價格戰，我們不難發現，短期的市場搶占固然能帶來一時的勝利，但絕非…  閱讀全文>>

2023中國國際商用車展（CCVS）今天在武漢國際博覽中心B區隆重開幕。33輛全球首發車、39輛國內首發車閃耀車展，新能源展車在數量上首次與傳統燃油車型平分秋色，低碳、0碳、智能、節能成為眾多展商…  閱讀全文>>

2023中國國際商用車展（CCVS）將于2023年11月8-11日在武漢國際博覽中心B區舉辦。該展會逢單年舉辦，是國內唯一國家級的商用車展會，也是目前亞洲規模最大的商用車展會。本屆展會的展出面積為6…  閱讀全文>>

無論過去還是現在，新能源汽車的安全問題一直居高不下，而純電小車的安全問題，更讓很多消費者心存疑慮，畢竟，小身材在視覺感上就“處于下風”了。正是基于這一痛點，很多汽車廠商在設計小車時，把安全性放在了重…  閱讀全文>>

微型純電動汽車的安全性一直都是一個熱議話題，即使是這幾年比較火熱的五菱宏光MINIEV，最初在安全性能方面的不足也曾遭遇過不少網友質疑，雖然后續也在不斷改進，但如何盡可能保證用戶的駕乘安全始終都是…  閱讀全文>>

如何定義新生代中型SUV？從用戶需求角度講，對于屬于“移動互聯網”時代原住民的新生代而言，首先，他們把車作為拓展生活半徑的移動數字終端，要求其擁有足夠強大的數字科技；其次，天性不滿足于安逸的年輕人也…  閱讀全文>>

如何定義新生代中型SUV？從用戶需求角度講，對于屬于“移動互聯網”時代原住民的新生代而言，首先，他們把車作為拓展生活半徑的移動數字終端，要求其擁有足夠強大的數字科技；其次，天性不滿足于安逸的年輕人也…  閱讀全文>>

從去年7月21日寧德時代正式起訴中航鋰電（中創新航原名）專利侵權起，寧德時代與中創新航的專利攻防戰已經歷時一年多了，期間不斷反復，索賠金額越來越高，最新的訴訟請求累計高達6.48億。關于鋰電知識產權…  閱讀全文>>

居高不下的油價，讓“加滿”二字變得有些沉重，對于很多車主來說，“愛在心頭口難開”。盡管，新能源汽車市場快速增長，但純電車型售價上調、補貼退坡、以及難以解開的里程焦慮和配套缺失，也讓不少粉絲望而卻步。…  閱讀全文>>

隨著新能源行業快速發展，新能源汽車也逐漸走進千家萬戶，成為家庭生活出行的重要組成部分。特別是在近兩年二胎、三胎政策放開后，越來越多的中產家庭更傾向選購一款既安全又實用的純電SUV，作為全家出行生活所…  閱讀全文>>

隨著鼓勵生三胎、七座6年免檢等系列政策推動，以及用車場景日漸豐富，這兩年越來越多消費者把目光集中在了MPV身上。相比以往合資品牌“只手遮天”的局面，經過多年技術革新與品牌沉淀，部分自主品牌MPV已實…  閱讀全文>>