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為近一步讓更多用戶體驗奇瑞新能源瑞虎e超值版的強(qiáng)大產(chǎn)品力，奇瑞新能源傾情開啟了“即享超值駕趣出圈”瑞虎e超值撒歡季之自駕游活動。在體驗過太湖-莫干山-安吉-千湖島超值撒歡之旅后，這一次，我們來…  閱讀全文>>

XR-V自2014年上市，至今不到六年時間，以卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)，動感時尚的設(shè)計，良好的車主口碑，一直引領(lǐng)著小型SUV市場，現(xiàn)已累計銷80萬輛，平均每3分鐘售出一輛，憑王者實力贏得市場。XR-V是如何做…  閱讀全文>>

東風(fēng)HondaXR-V自2014年上市，至今不到六年時間，以卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)，動感時尚的設(shè)計，良好的車主口碑，一直引領(lǐng)著小型SUV市場，現(xiàn)已累計銷80萬輛，平均每3分鐘售出一輛，憑王者實力贏得市場。…  閱讀全文>>

7月12日,長城皮卡風(fēng)駿5柴油國六正式上市,在動力、安全、承載性、可靠性等方面均進(jìn)行了全新升級,并推出兩驅(qū)精英型、四驅(qū)精英型兩款車型,售價分別為8.48萬元和9.78萬元。作為9萬元以下首款符合國六…  閱讀全文>>

廣汽豐田最新發(fā)布，6月實現(xiàn)銷量74,270臺，比去年同期增長44%，連續(xù)第二個月創(chuàng)歷史單月銷量新紀(jì)錄；上半年累計銷量323,616臺，比去年同期增長6%。  閱讀全文>>

2020年7月12日，“C位出道燃擎出擊——捷途X70Coupe潮勁體驗營”在合肥火熱開啟，讓大家看到了潮流新勢力捷途X70Coupe的實力。  閱讀全文>>

7月10日,皮卡行業(yè)迎來重大利好。在當(dāng)天的上海市政府新聞發(fā)布會上,上海市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將進(jìn)一步放寬皮卡注冊登記條件,可以按照“滬C”牌照模式登記上牌。此舉將改寫皮卡在上海只能按小貨車額度申請…  閱讀全文>>

7月12日,長城皮卡風(fēng)駿5柴油國六正式上市,共推出兩款車型,其中兩驅(qū)精英型售價8.48萬元,四驅(qū)精英型售價9.78萬元。作為國內(nèi)首家同時擁有柴、汽油國六產(chǎn)品的皮卡品牌,風(fēng)駿5柴油國六的上市進(jìn)一步豐富…  閱讀全文>>

7月12日，比亞迪宣布“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢正式上市，上市車型包含三款漢EV和一款漢DM。全國綜合補(bǔ)貼后，漢EV超長續(xù)航版豪華型售價22.98萬元、漢EV超長續(xù)航版尊貴型售價25.58萬…  閱讀全文>>

當(dāng)下，國內(nèi)疫情已逐步得到控制，城市物流行業(yè)正迅速復(fù)蘇，市場對于寬體輕客等常見物流車型的需求正穩(wěn)步提升，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，6月寬體輕客市場總銷量為19993輛，同比增長55.7%；其中，上汽大通MAXUS…  閱讀全文>>

7月8日，長城汽車發(fā)布2020年6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。6月，長城汽車銷售新車82,036輛，同比增長29.6%，環(huán)比增長0.2%，再創(chuàng)新高。至此，長城汽車2020年1-6月累計銷售新車395,097輛，連續(xù)…  閱讀全文>>

7月11、12日，“現(xiàn)代嘉年華”北京現(xiàn)代品牌體驗日活動，在廈門方特試駕場地正式拉開帷幕。即將問世的北京現(xiàn)代全新旗艦級轎車第十代索納塔，以16.48-20.58萬元的預(yù)售價空降現(xiàn)場，以前瞻技術(shù)展示出了…  閱讀全文>>

2020年7月13日，一汽豐田正式發(fā)布了2021款卡羅拉。作為緊湊級車型標(biāo)桿，2021款卡羅拉應(yīng)用全新智能科技，在人工智能的全面加持下，希望為用戶創(chuàng)造更為智趣暢享的出行體驗。同時，2021款卡羅拉燃…  閱讀全文>>

"不負(fù)青春，不負(fù)你!"7月10日晚，由東風(fēng)Honda攜手開心麻花聯(lián)袂出品的微電影《沈浪的思薇》網(wǎng)絡(luò)首映暨新CR-V上市發(fā)布會圓滿舉行。備受期待的城市SUV標(biāo)桿——東風(fēng)Honda新CR-V青春上市。  閱讀全文>>

7月10日,2020年第十七屆中國(長春)國際汽車博覽會盛大開幕。一汽奔騰以“經(jīng)典煥新為你進(jìn)階”為參展主題,攜旗下奔騰T77、奔騰T99等多款市場熱銷車型在9號館參展。一汽奔騰在當(dāng)天上午的發(fā)布會上…  閱讀全文>>

2020年,中國汽車行業(yè)依舊寒風(fēng)瑟瑟,在存量競爭面前,中國品牌的生存空間被進(jìn)一步擠壓,向上發(fā)展的壓力急劇增大。據(jù)統(tǒng)計,從今年4月開始,自主品牌市場份額劇烈下滑,6月更下降至32%,創(chuàng)出近年份額新低。  閱讀全文>>