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近日，奇瑞集團(tuán)公布了3月份銷(xiāo)量，數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團(tuán)3月銷(xiāo)量59464輛，環(huán)比增長(zhǎng)47.9%，同比增長(zhǎng)11.4%。其中，奇瑞股份銷(xiāo)量50554輛，環(huán)比增長(zhǎng)44.2%，同比增長(zhǎng)13.2%；奇瑞控股銷(xiāo)量8…  閱讀全文>>

近日，奇瑞集團(tuán)公布了3月份海外市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月份奇瑞海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)11349輛，同比增長(zhǎng)25.8%，環(huán)比增長(zhǎng)23.4%，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)迅猛，月銷(xiāo)量創(chuàng)近兩年來(lái)的新高。2018年第一季度出口總量達(dá)…  閱讀全文>>

日前，湖北施恩發(fā)生一起交通事故，一開(kāi)瑞車(chē)主代先生倒車(chē)時(shí)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，由于車(chē)速過(guò)快，不慎撞斷了車(chē)后的水泥電線桿，整個(gè)倒下的電線桿直接壓住車(chē)頂，好在車(chē)頂變形不嚴(yán)重，車(chē)內(nèi)七人也安然無(wú)恙。車(chē)主代先生表示，…  閱讀全文>>

兩年前，一句“你好，博越！”撕開(kāi)智能出行時(shí)代幕布一角，開(kāi)啟了中國(guó)品牌SUV向智能、互聯(lián)領(lǐng)域發(fā)展的新征程。兩年來(lái)，博越作為吉利精品車(chē)3.0時(shí)代的首款SUV車(chē)型，以47萬(wàn)銷(xiāo)量穩(wěn)居SUV市場(chǎng)第一陣營(yíng)，樹(shù)立…  閱讀全文>>

4月4日，吉利汽車(chē)發(fā)布了3月份銷(xiāo)量公告：當(dāng)月總銷(xiāo)量為120964輛，增長(zhǎng)39%，全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛，繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。目前，吉利汽車(chē)今年第一季度的總銷(xiāo)量達(dá)到386…  閱讀全文>>

長(zhǎng)沙，4月8日-歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷(xiāo)售的新時(shí)代品牌領(lǐng)克（Lynk&Co）在長(zhǎng)沙建立“領(lǐng)克01都市競(jìng)技場(chǎng)”。領(lǐng)克作為個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)的高端品牌，打破傳統(tǒng)試駕活動(dòng)的形式，創(chuàng)新打…  閱讀全文>>

眾所周知，中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)保有量仍在持續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí)，中國(guó)也是深入推進(jìn)節(jié)能減排、踐行《巴黎協(xié)定》的國(guó)家。所以，對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言，通過(guò)投入新技術(shù)等措施，競(jìng)爭(zhēng)中國(guó)市場(chǎng)成為必然。現(xiàn)代汽車(chē)深…  閱讀全文>>

近年來(lái)，隨著人們生活水平的不斷提高，家庭用車(chē)越來(lái)越多，城市的交通越來(lái)越擁擠，部分城市不得不采取限號(hào)的方式來(lái)解決交通擁堵。嚴(yán)峻的交通狀況也給人們出行帶來(lái)了極大的安全隱患，第二代逸動(dòng)力爭(zhēng)通過(guò)最完善的主動(dòng)…  閱讀全文>>

前不久上市的第二代逸動(dòng)，以爆表的顏值、豪華的內(nèi)飾、高檔的配置、超高的性價(jià)比引起了多方關(guān)注和消費(fèi)者的追崇。作為長(zhǎng)安汽車(chē)2018年的重量級(jí)戰(zhàn)略車(chē)型，第二代逸動(dòng)不但在舒適上大做文章，而且更是越級(jí)配備了大量…  閱讀全文>>

有車(chē)有房，人生贏家。但是很多人談到車(chē)的感覺(jué)并不像談到房子那般溫馨，原因就在于車(chē)給太多人一種冷冰冰的感覺(jué)，沒(méi)有辦法喚起人們內(nèi)心深處的認(rèn)同感。而在第二代逸動(dòng)上市之后，車(chē)不再是一種高冷的交通工具，而是更多…  閱讀全文>>

對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，隨著人們消費(fèi)觀念的不斷升級(jí)，對(duì)于家轎的外觀和智能配置的需求越來(lái)越大，消費(fèi)者變得更加看重性價(jià)比。現(xiàn)在花20萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)配置合資B級(jí)車(chē)，還不如花一半錢(qián)買(mǎi)自主車(chē)型。今天，我們主要來(lái)比一比兩款…  閱讀全文>>

生活的第一需求，應(yīng)該是安全。如今，公路上的車(chē)越來(lái)越多，共享單車(chē)、電動(dòng)車(chē)以及日漸增多的行人，導(dǎo)致開(kāi)車(chē)比以前更危險(xiǎn)，這時(shí)候，如果一輛車(chē)沒(méi)有足夠的科技配置，是很吃虧的。而第二代逸動(dòng)，正是考慮到用戶們這個(gè)痛…  閱讀全文>>

自從新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》頒布與實(shí)施，汽車(chē)品牌授權(quán)單一體制被打破，市場(chǎng)促進(jìn)汽車(chē)流通模式創(chuàng)新，發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，授權(quán)銷(xiāo)售與非授權(quán)銷(xiāo)售的雙軌并行，汽車(chē)超市、汽車(chē)電商及二…  閱讀全文>>

3月28日，奇瑞新能源首款純電動(dòng)SUV——瑞虎3xe在北京正式上市發(fā)布，新車(chē)共包括瑞虎3xe400、瑞虎3xe480兩款車(chē)型，其中瑞虎3xe400的NEDC綜合工況下續(xù)航里程為351km，60…  閱讀全文>>

自汽車(chē)問(wèn)世以來(lái)，汽車(chē)制造商們一直致力于通過(guò)新工藝和新技術(shù)來(lái)提高汽車(chē)的安全性。隨著自動(dòng)駕駛等科技的發(fā)展，汽車(chē)的安全有了新的定義，行車(chē)安全配置越來(lái)越趨向于智能化。目前的主流家轎尤其是新一代的精品家轎，在…  閱讀全文>>

隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)不僅僅只是一款簡(jiǎn)單的代步工具，而是在原本的基礎(chǔ)上發(fā)展出了更多新功能。以長(zhǎng)安為例，將智能配置引入到第二代逸動(dòng)之中，讓出行變得更輕松而愜意。  閱讀全文>>