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5萬以下 5-10萬 10-15萬 15-20萬 20-25萬 25-50萬
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繼此前推出CR-V銳混動、INSPIRE銳混動、艾力紳銳混動三款混動車型后,這家盤踞在華17年的日系品牌——東風本田于今年9月推出享域銳混動車型,被指為東風本田向混動市場深度滲透的重要一步。 閱讀全文>>
從“老三樣”縱橫江湖,到各品牌割據爭雄。短短二十年,不僅僅是市場的格局發生了翻天覆地的變化,消費者的購車心理也已不可同日而語。性價比不再是A級市場消費者衡量一款車型是否優秀的標準。如果你喜歡逛汽車社… 閱讀全文>>
這一兩年來,總有不少私信問我,混動車該選哪一款。其實現如今的緊湊級家用轎車市場,可供選擇的混合動力車型其實不多,主流產品也就只有“雙田”。豐田卡羅拉雙擎在市場中征戰已久,所以之前一提到混動,很多人腦… 閱讀全文>>
10-15萬緊湊級別一直是中國家用轎車最熱門市場,然而近幾年混動車型的加入,讓這片“紅海”又多了一個細分領域——緊湊級混動家轎市場。該細分市場里,多年來由于豐田混動的技術壓制,讓其他想分一杯羹的品牌… 閱讀全文>>
然而在乘聯會剛剛公布的2020年8月汽車銷量榜中,緊湊級轎車依然在數量上取得絕對優勢。最暢銷的SUV銷量為27528輛,在緊湊級轎車銷量榜單中只能屈居第五,而賣得最好的中級轎車也只有19030輛,位… 閱讀全文>>
隨著本田混動黑科技的市場不斷下探,持續將中高級市場的混動技術向低級別市場輻射,如今這一技術被導入到了東風本田享域這款重磅車型上。這不僅讓本田混動車型更加親民化,同時也將給A級家轎市場帶來強勁的沖擊。 閱讀全文>>
9月20日,伴隨著東風Honda第15萬輛混動車型的下線,享域銳混動迎來正式上市,東風Honda混動家族再添實力戰將!東風Honda享域銳混動推出凈適版、凈暢版、凈享版、凈耀版四款配置車型,市場指導… 閱讀全文>>
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