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在經(jīng)歷了1月份短暫的市場調(diào)整后，新能源車市在2月再次迎來爆發(fā)。中汽協(xié)發(fā)布的月度數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車產(chǎn)銷分別達到55.2萬輛和52.5萬輛，同比分別增長48.8%和55.9%，市場占有率達到26.…  閱讀全文>>

有這樣一群人，他們看重生活品質(zhì)，講究質(zhì)感。對他們來說，“上有老下有小，旁有佳偶”的幸福美滿家庭，是他們在外事業(yè)打拼的堅實后盾。有這樣一款車，外有大氣外觀“撐得起”面子，內(nèi)有舒適大空間“富有”內(nèi)涵，讓…  閱讀全文>>

有這樣一群人，他們看重生活品質(zhì)，講究質(zhì)感。對他們來說，“上有老下有小，旁有佳偶”的幸福美滿家庭，是他們在外事業(yè)打拼的堅實后盾。有這樣一款車，外有大氣外觀“撐得起”面子，內(nèi)有舒適大空間“富有”內(nèi)涵，讓…  閱讀全文>>

今年“兩會”召開期間，不少全國人大代表、政協(xié)委員相繼為皮卡解禁發(fā)聲，提出“修訂皮卡監(jiān)管政策”、“放寬消費者使用條件”、“將皮卡劃入乘用車范疇”、“新能源皮卡納入雙積分范疇”，“推進皮卡文化普及”等大…  閱讀全文>>

隨著今年全國兩會的召開，多位汽車界的人大代表、政協(xié)委員圍繞如何促進汽車消費提出了諸多的建議。奇瑞集團堅持以用戶為中心，積極響應(yīng)國家號召，以助力拉動經(jīng)濟“馬車”穩(wěn)步前行為己任，攜旗下奇瑞、星途、捷途、…  閱讀全文>>

如今的消費者對汽車座駕的舒適度有了更高的要求，且如今的舒適定義已然超越原有范疇，更擴展到全感官和駕駛體驗層面。近期，奇瑞官方發(fā)布全新一代旗艦SUV瑞虎9，作為奇瑞火星架構(gòu)-超級混動平臺的首款量產(chǎn)車型…  閱讀全文>>

如果你問當前中國汽車市場最火爆的轎車是誰？那一定是東風雪鐵龍C6,而且還沒有之一。在地方政企補貼刺激汽車消費大背景下，東風雪鐵龍C6這款無論是發(fā)動機、變速箱，還是底盤調(diào)校，都具備極高水準的良心好車，…  閱讀全文>>

2022年，中國汽車產(chǎn)銷連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，其中新能源汽車市場占有率為25.6%，新能源汽車企業(yè)帶動全新的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈所取得的成就，讓汽車制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化改革這一議題上升到全新的高度，成立國…  閱讀全文>>

隨著今年全國兩會的召開，多位汽車界的人大代表、政協(xié)委員圍繞如何促進汽車消費提出了諸多的建議。奇瑞集團堅持以用戶為中心，積極響應(yīng)國家號召，以助力拉動經(jīng)濟“馬車”穩(wěn)步前行為己任，攜旗下奇瑞、星途、捷途、…  閱讀全文>>

3月10日，以“憑實力造就新標桿”為主題的東風馬赫動力媒體品鑒活動在中國車谷湖北武漢舉辦。現(xiàn)場汽車行業(yè)專業(yè)媒體與東風汽車集團有限公司技術(shù)中心（以下簡稱“東風技術(shù)中心“）新能源及動力中心總監(jiān)陳濤、動力…  閱讀全文>>

當前，新能源重卡主要選擇換電模式，但目前行業(yè)純電重卡主要采用油改電平臺，專用化程度較低，同時行業(yè)電池標準尚未達成統(tǒng)一，換電站建設(shè)數(shù)量仍未能滿足行業(yè)需求。新能源客車主要應(yīng)用于城市公交，在公路客運和其他…  閱讀全文>>

創(chuàng)新引領(lǐng)，科技進階。3月10日，“科技生活新標桿”——東風Honda強電智混技術(shù)品牌暨全新一代CR-Ve:PHEV上市發(fā)布會在深圳、西安、天津三城舉辦。集強勁電驅(qū)輸出與智能動力控制于一身，東風Ho…  閱讀全文>>

3月10日，在長城汽車智能新能源干貨大會上，長城汽車正式發(fā)布了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4。  閱讀全文>>

東風風神全新SUV車型皓瀚的實車圖正式曝光。新車在造型上采用了全新一代設(shè)計語言，充分詮釋了宇宙能量的聚勢、爆發(fā)、擴散，也寄托了東風風神對于“皓瀚宇宙”的無限暢想。在具備了硬核產(chǎn)品實力之后，在設(shè)計上進…  閱讀全文>>

一年之計在于春，今年要買車的趕緊了，3月廣汽傳祺推出購置稅限時補貼活動，購置稅補貼至高可達6549元。長得夠帥，跑得夠快，省得痛快的影豹混動版了解下？  閱讀全文>>

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