欧美一站二站/狼人伊人影院/天天操天天色天天射/久久久18 - 亚洲天堂在线视频播放

10月17日，在汽車機(jī)器人極越01正式上市前夕，極越發(fā)布了其國內(nèi)首個(gè)BEV+Transformer“純視覺”高階智駕技術(shù)方案，現(xiàn)已在上海城區(qū)道路實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛。同時(shí)，極越與百度聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)占…  閱讀全文>>

今日，上汽榮威官宣，將向第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（簡稱：進(jìn)博會(huì)）交付30輛榮威iMAX8EV作為接待用車，代表“上海智造”擔(dān)負(fù)起為進(jìn)博會(huì)中外嘉賓保駕護(hù)航的光榮使命，為進(jìn)博會(huì)服務(wù)保障注入強(qiáng)大力量。  閱讀全文>>

10月19日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司在港交所發(fā)布公告，公布關(guān)于神龍公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略調(diào)整安排及支持事項(xiàng)。  閱讀全文>>

10月19日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱東風(fēng)集團(tuán)）披露交易公告稱，東風(fēng)集團(tuán)購買神龍汽車有限公司（下稱神龍公司）位于中國武漢和襄陽的特定土地使用權(quán)、建筑物和構(gòu)筑物。同日，東風(fēng)集團(tuán)還與神龍公司達(dá)成租…  閱讀全文>>

近日，廣汽傳祺公布最新銷量數(shù)據(jù)：9月全系勁銷37286輛，同比增長11.3%；其中車界“顯眼包”傳祺MPV車型9月熱銷超1.6萬輛，累計(jì)突破50萬輛，今年已連續(xù)8個(gè)月銷量破萬，蟬聯(lián)中國MPV市場銷冠…  閱讀全文>>

精致的法式情調(diào)，與鮮花最為相配。鮮花是浪漫、輕松、愉悅、格調(diào)、品味的象征，被人們視為表達(dá)感情和美好祝愿的方式，更代表著松弛從容、舒適優(yōu)雅、個(gè)性時(shí)尚的法式生活態(tài)度。  閱讀全文>>

如果要給2023年的車市選取一個(gè)關(guān)鍵詞，“卷”一定會(huì)成為最大熱門。步入“存量時(shí)代”的中國汽車市場，從合資到自主，從豪華到大眾，從燃油到新能源，都在瘋狂的“卷”。而“卷”的背后也反映出當(dāng)下消費(fèi)者的更加…  閱讀全文>>

新車、改裝車、新平臺(tái)、出海新規(guī)劃，四箭齊發(fā)。10月18日，上海，2023哪吒汽車新品發(fā)布會(huì)，哪吒汽車全球車型——哪吒X上市，樹立“大氣舒適新標(biāo)桿”，官方指導(dǎo)價(jià)12.68萬-14.68萬元；哪吒X右舵…  閱讀全文>>

在消費(fèi)者的普遍認(rèn)知里，車子似乎只能“越用越舊”，“常用常新”純屬無稽之談，但AITO問界系列以持續(xù)的OTA升級(jí)打破常規(guī)，為廣大消費(fèi)者帶來更智能、“越用越新”的趣味用車體驗(yàn)。  閱讀全文>>

面對(duì)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型變革,作為專耕汽車產(chǎn)業(yè)的非銀行金融機(jī)構(gòu),汽車金融服務(wù)公司始終聚焦主業(yè),同時(shí)創(chuàng)新求變,開展多元化業(yè)務(wù),豐田金融服務(wù)正是其中的一員。  閱讀全文>>

10月16日，寧德時(shí)代的神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元。  閱讀全文>>

神行超充電池開啟了新能源車的超充時(shí)代。而超充時(shí)代，也將是純電車的黃金時(shí)代。  閱讀全文>>

10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，主題為“高質(zhì)量共建‘一帶一路’，攜手實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮”。長安汽車董事長朱華榮出席了17日舉辦的“一帶一路”企業(yè)家大會(huì)，與來自80余…  閱讀全文>>

數(shù)據(jù)顯示，在2022年底，中國品牌乘用車在華銷量第一次超越了合資品牌，并將該成績保持至今。到今年8月，自主品牌國內(nèi)零售份額已經(jīng)達(dá)到52.1%。這樣一來，自主品牌想要遙遙領(lǐng)先，只是時(shí)間的問題。  閱讀全文>>

近日，廣汽傳祺公布最新銷量數(shù)據(jù)：9月全系勁銷37286輛，同比增長11.3%；其中車界“顯眼包”傳祺MPV車型9月熱銷超1.6萬輛，累計(jì)突破50萬輛，今年已連續(xù)8個(gè)月銷量破萬，蟬聯(lián)中國MPV市場銷冠…  閱讀全文>>

數(shù)據(jù)顯示，在2022年底，中國品牌乘用車在華銷量第一次超越了合資品牌，并將該成績保持至今。到今年8月，自主品牌國內(nèi)零售份額已經(jīng)達(dá)到52.1%。這樣一來，自主品牌想要遙遙領(lǐng)先，只是時(shí)間的問題。  閱讀全文>>