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居高不下的油價，讓“加滿”二字變得有些沉重，對于很多車主來說，“愛在心頭口難開”。盡管，新能源汽車市場快速增長，但純電車型售價上調、補貼退坡、以及難以解開的里程焦慮和配套缺失，也讓不少粉絲望而卻步。…  閱讀全文>>

如今，中國品牌已然走在新能源市場的頭部陣營，但三十萬級純電SUV市場卻始終缺少真正的引領者。5月22日，代表中國品牌技術實力的比亞迪王朝旗艦SUV，2022款唐EV正式開啟預售，預售價28.28~3…  閱讀全文>>

榮威首款“仿生智駕生命體”，開啟夏日限定奇妙之旅！2022年5月20日，中國榮威旗下全新SUV車型鯨開啟先享活動，新車先享價為16.68-19.28萬元，共有白鯨版、虎鯨版、藍鯨版三款車型配置。  閱讀全文>>

5月20日，比亞迪發布了CTB電池車身一體化技術及首款搭載了CTB技術的e平臺3.0車型——海豹。海豹當天開啟預售，預售價格為21.28-28.98萬元。比亞迪海豹是全球首款搭載CTB技術的量產車，…  閱讀全文>>

5月16日，以“你好，新勢界”為主題的騰勢品牌發布會上，騰勢品牌發布全新品牌理念——啟新境勢不凡。同時攜新品牌首款車型——騰勢D9開啟預售首發，4款DM-i超級混動版預售價區間為33.5萬元-…  閱讀全文>>

5月18日，奇瑞汽車全新旗艦產品—瑞虎8PRO以更年輕化的營銷方式，通過線上云直播宣布正式上市。新車共推出9款車型，售價12.69萬元-17.19萬元。  閱讀全文>>

近日，乘聯會公布了4月汽車銷量數據。進入中國已經18年的CR-V，依舊位居榜單前列。在合資SUV市場，說一句“鐵打的CR-V，流水的競爭對手”，也不為過。  閱讀全文>>

近日，乘聯會公布了4月汽車銷量數據。進入中國已經18年的CR-V，依舊位居榜單前列。在合資SUV市場，說一句“鐵打的CR-V，流水的競爭對手”，也不為過。  閱讀全文>>

在中國，有這樣一群人，大約320萬，他們來自天南海北，絕大多數互不相識，卻因為一個契機擁有了共同的標簽，這就是雪鐵龍車主。  閱讀全文>>

2022年5月15日星途汽車華中大區凌云S上市暨攬月探享版預售在武漢舉辦，EXEED星途汽車華中大區總監張穎女士上臺為本場活動致開場辭，歡迎所有媒體和客戶朋友們的到來，作為中國汽車品牌高性能S…  閱讀全文>>

5月13日，2022款上汽大通MAXUST70澳洲版迎來煥新上市，售價12.78萬元-14.78萬元，其中，6MT手動擋車型售價12.78萬元-13.78萬元、6AT自動擋車型售價13.78萬元-…  閱讀全文>>

5月8日，長城炮再次為中國皮卡市場注入強心劑！長城炮第30萬臺整車正式下線，創造令業界驚嘆的“長城炮速度”。  閱讀全文>>

開春以來，本該虎氣興旺。然而，4月上海的突發疫情，讓全國汽車行業產銷兩端再度承壓，遭遇“倒春寒”。  閱讀全文>>

當前中國汽車消費市場正在不斷成熟,換購比例已接近50%,對于消費者而言無論是購買新車還是置換,選擇保值率高的車型能有效規避因貶值而帶來的虧損風險。  閱讀全文>>

5月10日，零跑汽車全域自研最新技術成果——零跑C01首發亮相并正式啟動預售。聚焦中高級轎車市場，滿足用戶多場景用車需求，C01共發布500標準續航版、606長續航版、717超長續航版及630Pr…  閱讀全文>>

5月8日，長城炮第30萬臺整車下線，同時乘用炮、商用炮拖掛版正式上市，市場指導價在乘用炮、商用炮四驅AT車型上增加2000元。其中，乘用炮汽油四驅AT拖掛版售價區間為14.18萬-16.18萬元，…  閱讀全文>>