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人們常說“物以類聚，人以群分”，相同性格的人可能更容易走到一起，那他們的消費選擇是不是也一樣呢？英國某調查機構曾做過一項關于汽車消費選擇的調查，結果表明一個人選擇汽車與其性格、嗜好息息相關。比如，性…  閱讀全文>>

全球新高端品牌領克旗下“新全球高端SUV”全新領克01，自上市以來，憑借全面領先的高端產品力獲得市場認可，截至目前訂單量已突破1萬臺。作為領克基于CMA架構的首款全球戰略產品，全新領克01以全球標準…  閱讀全文>>

隨著國內政策對皮卡的逐漸放開，皮卡銷量持續走高。借著皮卡市場發展“東風”，1月26日，2021款上汽大通MAXUST70正式上市，售價為9.98萬元-13.98萬元，其中，T70進取版起售價9.9…  閱讀全文>>

1月25日，以“你好，1000+”為主題，賽力斯SF5自由遠征版上市發布會正式召開。其率先搭載賽力斯全新研發的“駝峰”智能增程系統，也是全球首款兼具4秒級百公里加速能力和1000+公里續航的增程式電…  閱讀全文>>

日前，筆者接到一個任務，95后表弟要買車，長輩讓我幫忙參謀。表弟的需求很明確，轎車、大空間、動力強、很省油；用車的第一站是帶女友回家過年，所以這輛車必須非常靠譜。聽完他需求，我的腦子卻是懵圈的，在我…  閱讀全文>>

中汽協公布2020產銷數據顯示，SUV年度產銷規模首次超過轎車。而伴隨著國民經濟穩定回升，消費需求還將加快恢復，中汽協預測2021年SUV市場將繼續恢復性增長。  閱讀全文>>

1月20日，神龍汽車有限公司東風富康ES500新能源出租車集中交付及東風富康e愛麗舍新能源駕校車下線活動在成都工廠舉行。去年12月，神龍公司與成都城投能源集團簽訂3000輛東風富康ES500訂單，此…  閱讀全文>>

“本”即根本，“務”即專心于、致力于，而所謂“道”，在中國傳統思想里則有多重含義。這句話的原意是，君子要專心致力于根本的事物，只有根本建立了，“道”也就自然而然的產生了。  閱讀全文>>

2021年1月11日，比亞迪DM-i超級混動系統發布，搭載該系統的秦PLUSDM-i同步開啟預售，推出55KM和120KM兩個續航版本共4款車型，預售價（綜合補貼后）10.78萬起，前5000名預…  閱讀全文>>

1月20日，央視2020中國汽車風云盛典頒獎典禮如期舉行，剛剛上市三個月的奇瑞捷途X70PLUS榮膺年度30強車型，以見證者、參與者、創造者的姿態，彰顯中國品牌汽車新形象，以及賦能未來美好出行體驗…  閱讀全文>>

歲月不居，時節如流。轉眼間，這個特殊的2020年已悄然過去，春節也漸漸臨近。  閱讀全文>>

近期，在新能源汽車行業掀起了一場關于電動汽車續航能否突破1000公里的爭議。關于電動汽車，很多人都一味的追崇長續航，實則上，對于普通的上班族來說，如果買車的主要目的是日常通勤，那在保證一定續航里程基…  閱讀全文>>

小寒過后是臘月，被“世紀寒流”壓抑的年味也隨著氣溫的回升開始升騰。一直躲在屋里“貓冬”的小編們在辦公室里也越發有些坐不住了，務必要想個選題出去玩了。  閱讀全文>>

領克汽車旗下CMA基礎模塊架構極致力作領克05于今日正式上市，共推出五款配置車型，售價區間17.58——21.28萬元。為感恩用戶對領克05的支持與信賴，領克汽車特為前1000…  閱讀全文>>

隨著汽車電動化趨勢越來越明確，新能源汽車儼然成為了全球汽車業新一輪競爭的焦點，2020年11月，國務院提出“2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右”，為中國新能源汽車產業發展…  閱讀全文>>

在2020年的車市寒冬中，成立僅三年的長安歐尚逆勢而上，不僅交出了同比增長超30%的亮眼成績單，更是銷量躋身中國品牌前十，創造了令人刮目相看的“歐尚速度”。  閱讀全文>>