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科技吉利，悅行亞運。3月8日，吉利博越亞運版正式上市，新車全系搭載1.8TD渦輪增壓發(fā)動機，共推出2款車型，其中1.8TD+6MT亞運版新年紅包價91,800元，1.8TD+7DCT亞運版新年紅…  閱讀全文>>

2021年3月3日，斯巴魯“進(jìn)口新駕感SUV”新一代OUTBACK傲虎正式上市并發(fā)布價格。新一代OUTBACK傲虎既有旅行車的舒適與寬敞，又兼具SUV強大的通過性與裝載能力，實現(xiàn)了旅行車以及SUV車…  閱讀全文>>

25年進(jìn)化，CR-V樹立城市SUV價值標(biāo)桿  閱讀全文>>

翻開日歷，春節(jié)即將來臨，國人都喜歡“討彩頭”，春節(jié)買臺新車無疑是全年的“好彩頭”。隨著90后成為消費主力，各品牌針對年輕消費者不留余力，尤其是小型SUV領(lǐng)域，從潮流外觀，到靈活舒適都深得青年潮流群體…  閱讀全文>>

2月19日，吉利汽車正式公布將代號為KX11的全新SUV車型命名為：星越L，該車定位于緊湊型SUV，與吉利星越組成CMA架構(gòu)下的旗艦SUV家族。其中“L”有Larger（更大）、Luxury（豪華）…  閱讀全文>>

根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020中國汽車銷售滿意度研究SM(SSI)顯示，2020年90后購車群體比例首次超出其他各年齡層，且滿意度最高。2020年，90后（32%）購車群體首次超過85后（3…  閱讀全文>>

不少汽車消費者都習(xí)慣在春節(jié)到來之前購車。原因有三，一是在外打拼一年，買輛好車犒勞一下自己自然是理所應(yīng)當(dāng)，同時也讓新年的出行變得更加便捷；二是返鄉(xiāng)回家和春節(jié)出游，有了一輛車自然就方便了許多；三是春節(jié)期…  閱讀全文>>

2020年，東風(fēng)本田達(dá)成85萬輛銷量，同比上漲6%跑贏大盤。其中XR-V銷量超16萬輛，同比激增12%，成為細(xì)分市場最暢銷的合資小型SUV。從2014年XR-V上市發(fā)布至今，短短6年間XR-V銷量已…  閱讀全文>>

全球新高端品牌領(lǐng)克旗下“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01，自上市以來，憑借全面領(lǐng)先的高端產(chǎn)品力獲得市場認(rèn)可，截至目前訂單量已突破1萬臺。作為領(lǐng)克基于CMA架構(gòu)的首款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，全新領(lǐng)克01以全球標(biāo)準(zhǔn)…  閱讀全文>>

中汽協(xié)公布2020產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，SUV年度產(chǎn)銷規(guī)模首次超過轎車。而伴隨著國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升，消費需求還將加快恢復(fù)，中汽協(xié)預(yù)測2021年SUV市場將繼續(xù)恢復(fù)性增長。  閱讀全文>>

“本”即根本，“務(wù)”即專心于、致力于，而所謂“道”，在中國傳統(tǒng)思想里則有多重含義。這句話的原意是，君子要專心致力于根本的事物，只有根本建立了，“道”也就自然而然的產(chǎn)生了。  閱讀全文>>

領(lǐng)克汽車旗下CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)極致力作領(lǐng)克05于今日正式上市，共推出五款配置車型，售價區(qū)間17.58——21.28萬元。為感恩用戶對領(lǐng)克05的支持與信賴，領(lǐng)克汽車特為前1000…  閱讀全文>>

在2020年的車市寒冬中，成立僅三年的長安歐尚逆勢而上，不僅交出了同比增長超30%的亮眼成績單，更是銷量躋身中國品牌前十，創(chuàng)造了令人刮目相看的“歐尚速度”。  閱讀全文>>

近日，全球新高端品牌領(lǐng)克汽車公布2020年12月銷量數(shù)據(jù)：領(lǐng)克汽車12月總銷量為24,853輛，同比增長約130%、環(huán)比增長約9%，連續(xù)九個月獲得雙增長，連續(xù)六個月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量記錄。2…  閱讀全文>>

主流硬派越野車市場長期以來一直被日系品牌霸占,并且門檻大多在35萬元以上,讓很多向往越野的年輕人望而卻步。隨著自主品牌長期以來的積淀和產(chǎn)品進(jìn)化,哈弗逐漸脫穎而出,帶來了更為強大也更為全面的哈弗H9-…  閱讀全文>>

全球新高端品牌領(lǐng)克汽車現(xiàn)階段旗艦車型——領(lǐng)克05，于去年12月5日在上海外灘奪目亮相，并于今年5月5日，以汽車圈首個電影式上市發(fā)布會形式正式上市，售價區(qū)間17.58萬元——23.58萬元。上市半年以…  閱讀全文>>