福特，美國總統，曾訪問中國。毛澤東主席和鄧小平副總理會見了福特，中美雙方重申遵守上海聯合公報。

    福特，航母，也沒錯兒，美國海軍有史以來造價最高的一艘艦船，21世紀美軍海上打擊力量的中堅。

    福特，汽車，美式汽車工業最杰出的代表，全球最大的汽車企業之一。

    對于每天都“與車共舞”的現代人來說，亨利·福特的名字并不陌生。

    這位平民出身的資本家，是福特汽車公司的創始人也是世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人。藉此，福特就晉升為一個“制造人人都買得起的汽車”的美國知名品牌。而且，這種光環，從1903年一直閃耀至今。

現代汽車之父-亨利.福特

    具有百年歷史積淀的福特有許多著名車型，譬如一共生產了1500萬輛的福特T型車；被譽為越野車“鼻祖雙胞胎”的福特GPM；還有累計銷量超過福特T型車和大眾甲殼蟲成為汽車史上最暢銷車型的F系列皮卡。

除了T型車，在汽車業界，福特SUV也得到一致公認——因為其推出了世界上第一款真正意義上的SUV。

推出第一款SUVBronco（烈馬）   福特成為史上第一位SUV定義者

    1966年，福特發現了正在萌芽的四輪驅動休閑汽車市場的的空白研發推出了Bronco（烈馬），全尺寸的    Bronco基于全尺寸的F系列皮卡打造，并以合理的價格滿足了客戶對堅固、可靠汽車的迫切需求。

    喜歡美式經典車的車友應該會對福特這款SUV車型耳熟能詳：第一代福特Bronco于1966推出，一共經歷了五代車型；1983年，作為Bronco 的補充，福特又推出了Bronco II，它是福特第一款緊湊型SUV。完美的組合使得Bronco家族整整風靡了20多年，這也可視為福特SUV家族最早的雛形。

    福特Bronco的實用和經典設計應用在生產上長達30年，這是美國的一個傳奇，在福特SUV發展史上留下了重彩濃墨的一筆，并由此成為福特SUV經典歷史圖騰。

    Bronco在美國有著相當多的擁躉，現在我們還能在美劇或經典美國電影中看到它硬朗的身影。并在停產22年之后以全新的面貌復活。

    福特烈馬的實用和經典設計應用在生產上已經30年，這是一個美國的傳奇。這也說明，福特充分了解消費者對SUV的需求，那就是一輛SUV應該是一輛卡車的功能和性能，以及一輛乘用車的時尚、舒適和操控性的完美結合。

1966年推出的第一代福特Bronco（烈馬）堪稱福特史上第一款SUV車型

    在上世紀80年代中后期，美國已經開始興起SUV的消費潮流，不過在那時美國市場能提供的SUV并不多。Jeep切諾基雖然因為優異的舒適性和經濟性大獲成功，但車身尺寸明顯偏小。洞悉市場需要一種尺寸更大的SUV，福特順勢而為在1991年3月推出了探險者系列SUV。

    作為一款新型的、更為“宜家”的運動型多功能車，探險者（Explorer）標志著SUV進入了舒適、便利、寬敞、多功能和動力設計的新時代。由于探險者（ Explorer）是一款引領SUV的流行車型。很快就成為全美銷售業績最好的運動型多功能汽車（SUV），連續十五年榮登美國SUV銷量冠軍。可以說在美國，福特品牌最暢銷的就是F150系列皮卡和探險者SUV了。



1991年推出的福特探險者

    探險者的出現，標志著正式進入現代SUV的時代。它以符合空氣動力學的造型，改善了燃油經濟性并降低了風噪。福特探險者的推出，標志著SUV從實用貨車向多功能家用車的轉變。

    基于消費者對于現代SUV的需求，福特SUV家族不斷更新擴大，成為了各汽車品牌中，最杰出的存在。

定義現代SUV價值標準  福特SUV家族細分市場全覆蓋 

    2001年，福特發布了第一代Escape，也就是第一代翼虎。并2002年進入包括中國在內的亞洲市場。2010年，福特又將新款型翼虎引入國內。在2012年的北京車展上，福特帶來了第三代翼虎，不過不同于之前兩代美版Escape車型，這次是使用全新C級平臺的歐版Kuga。



    最終Kuga被長安福特正式引進國產銷售，憑借同級中最杰出的外觀設計，底盤調校、動力總成成為了那段時期最暢銷的車型之一。

福特翼虎

    2018年，新福特翼虎進行的產品矩陣的全面升級，把更具有競爭力的車型聚焦在消費者需求最旺盛的區間。以同級最為出色的動力、操控，豐富的主被動安全配置，重新定義了中級SUV新的標準。

    在2003年的時候，面對強烈的小型SUV需求，福特使用B3平臺，推出了一款全新的福特翼搏。并于2012年開始了國產化進程。歷經5代改款更迭，2018款全新福特翼搏，以真正純粹的SUV底盤以及高于同級的接近、離去角，涉水高度，動感時尚的外觀、基于科技感的內飾與科技配置，成為是時下年輕消費群體的寵兒。



福特翼搏

    2007年，福特推出了第一代銳界（Edge）。第一代銳界（Edge）的設計完全打破了人們對于SUV的固有印象，圓潤的造型非常前衛，非常符合現有人們對于城市SUV的審美。但人們很容易被這種圓潤造型所迷惑，長寬高分別是4720/1925/1750毫米和1945kg的車身重量也秀出了美國車那該有的強壯“身板兒”。



福特銳界

    之后銳界（Edge）經歷了一次改款，并在2010年北京車展上首次登陸中國，以進口車的身份入華銷售。2012年福特銳界正式國產，一經推出很快成為中大型SUV的經典車型。歷經數代優化，2018年，福特銳界以嶄新之姿全面進階。至此，銳界共推出含五座、七座在內的八款EcoBoost® 245/330兩驅及四驅車型，以超越同級的動力總成、底盤調教、主被動安全配置為核心競爭力，并輔以主被動動降噪系統，寬大的乘坐空間所帶來的高級駕乘感，成為了2018年中大型SUV產品之中最具競爭力的車型。

2018款福特銳界

    半個世紀以來，福特一直致力于對SUV車型進行孜孜不倦的設計研發和制造，每一款每一代車型，都在根據消費趨勢的變化不斷升級進化而成為經典。這是歷史的積淀和技術的正向研究疊加的累累碩果：暢快淋漓的駕馭樂趣，舒適安全的乘坐空間，適應性極佳的道路通過性。

    正因為福特一直在進化并以其數以億萬計的的實驗數據重新定義了現代SUV的基本概念：那就是保持駕駛、操控、舒適性向轎車看齊的基礎上，加強多路況的通過性能以及用戶的多用途用車。

     一直以來，福特SUV家族非常強調駕駛者的駕馭樂趣。基于發動機、動力調校，變速器的綜合表現，福特家族SUV體現了動力強勁、換擋平順、加速迅猛的駕馭特征。福特擁有業內有口皆碑的車輛操控性能，全球統一的設計、研發、測試、制造標準確保每一款車型都具備源于福特品牌基因中一致的操控性能。依靠卓越的底盤系統設計、精準的底盤調校和先進的底盤部件用材，福特SUV家族的每一款車型均保持源于福特Driving DNA中一致的操控水準。



    正所謂藝高人膽大，所以福特才敢說：“我們所有的SUV都是零錯誤的福特品牌”。

“零錯誤 ”還當不上SUV界的“一哥”嗎？