這些新軍能夠迅速打開市場，其所展現的不僅是企業從產品研發、生產制造、供應鏈管控和市場服務所形成的綜合能力，更說明其在產品質量管控方面已經卓有成效。像剛剛成立一年時間的君馬汽車，其在品質管控能力就很值得點贊。“一切為品質讓路”，無論是銷量還是成本，絕對不以犧牲品質為代價而換取眼前的利益，這就是君馬的品控思維，時刻以消費者為本，為他們提供超預期的體驗。

1、 全流程的品質管控 從源頭上保障產品質量

 

    好的品質從哪里來？在君馬看來，在新品的調研、論證階段就應該精益求精，針對市場潮流與用戶習慣不斷完善思路，采用一把手負責制，質量問題“一票否決”，在源頭上避免缺陷的發生。此外，在產品制造或工程施工前，君馬汽車還通過CAE計算工具的成熟應用，預先發現潛在的問題，最大程度的避免機械事故。

 

    同時，君馬汽車還聯合中外知名企，不斷夯實品控根基。比如其首款產品S70 ,造型設計是和意大利賓尼法利納公司合作，產品的NVH開發則是在中國汽車工程研究院完成，而產品的可靠耐久性實驗則是攜手中國西部汽車試驗場。通過這一系列的實踐，君馬汽車在結合國際領先的質量管理體系基礎上，優化形成的了更為精確、有效的TQIP全面質量管理改進系統，以產品“零缺陷”、“零失誤”為檢驗標準，助力君馬品控體系全面升級。

2、 精選國際一流供應商 實現產品高品質開發  

    好的品質如何保證？我們知道，在產品的研發階段，通過引入世界一流供應商能夠直接、有效的保證產品品質，諸如奔馳、寶馬等豪華品牌皆在此方面收益。君馬也不例外，其首款產品S70就配備了常年為奔馳、寶馬、提供服務的博世BOSCH第九代ESP車身穩定系統（含HBA、TCS、HHC、HDC）；另外BOS剎車優先系統、泊車輔助后視影像系統、四輪胎壓監測等都采用國際一線品牌供應商；其座椅則配備了為寶馬等車企服務的美國江森座椅。

    在生產研發方面，君馬汽車還攜手博世、科大訊飛、華為等全球優質供應商，依托價值流分析、7S管理、TPT（全員生產保全）等手段為消費者打造出更加高效、穩定的高質量產品。得益于優質供應商的加持，君馬汽車品質有了堅實的根基。

3、7000公里長途性能測試 把好上市前的最后一道關

    好的品質如何檢驗？今年年初，一場聲勢浩大的冰雪山川長途評測活動吸引了不少人的關注。君馬汽車高層領導和各項目組一流專家20余人，駕駛4臺君馬S70、4臺MEET 3，長途行車7000公里，耗時11天，對雙車乘坐性能、操縱性能、轉向性能、制動性能、動力性能、傳動性能、駕駛性能、NVH、車內氣候控制、娛樂系統等20個大項、70余個小項的指標進行了系統的評測。此外，雙車還同步在黑河極地進行了低溫啟動、揚雪測試、冰面剎車測試、環形跑道測試、雪廣場車身穩定性測試。根據結果反饋，君馬S70、君馬MEET 3性能穩定、品質可靠，完全滿足預期設計標準。

    在新車上市的關鍵階段，君馬汽車組織如此高規格的測試活動，絕對屬于行業首創。把好上市前的最后一道關，這是君馬汽車成熟品控體系的又一真實寫照。

4、 健全售后服務體系 全面打消消費者用車顧慮

    好的品質如何讓消費者滿意？我想肯定的回答是擁有一套強大的服務網絡。一年來，君馬汽車積極布局渠道建設，目前已擁有一級經銷商150家，網點數達到500家。而今年這一數字還將實現翻番達到1000家，到2021年則會達到1800家。高質量的服務網絡背后所帶來的是消費者日常養車、用車更為便捷。

    同時，在服務質量方面，君馬汽車首開先河的打造了集7年或15萬公里的超長無憂質保、7×24小時全天候服務和7個100%的承諾為一體的“7+7+7服務工程”，全面保障消費者權益。

    一切為品質讓路。君馬汽車重拳出擊，在全面構建生產、研發體系之上，將產品品質擺在了首要位置，接連不斷的為消費者帶來超預期的體驗。我想，這是君馬汽車緣何在短短一年的時間就能夠站得住、站得穩的關鍵所在。而這樣的產品質量管控思維，對于大多數的造車新軍來說，無疑具有很大借鑒意義。