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深度體驗“V行團”,駕享開瑞K60EV

2018年10月15日 11:40  來源:華中汽車網  類型:廠商稿  編輯:002

    【華中汽車網報道】國慶7天小長假是旅游出行的最佳時機?自駕出游的表示,NO!因為他們國慶基本都被堵在路上了,眼見著油費蹭蹭往上飆,一天都耗在車里渾身難受,總之很糟心。其實自駕也能很美好,不信你看開瑞K60EV。日前,開瑞K60EV在“江南第一山”德清莫干山舉行“4E暢享,如夢FUN行”駕享會,現場媒體不僅充分體驗了開瑞K60EV優質的產品力,還享受到了“V行團計劃”帶來的愉悅旅游出行體驗。

    今年8月,開瑞新能源攜手高德、攜程、恒勝科技、美麟集團以及千島湖,共同宣布打造“V行團計劃”。該計劃由開瑞新能源、攜程、高德等企業充分發揮自身優勢,為旅游出行提供專屬定制化的綠色精品出行產品和服務,打造食、宿、行、樂一體化平臺。
專屬定制化服務 解鎖出行新模式
    食宿行樂作為旅游出行的核心,通常需要耗費大量時間與精力進行規劃與選擇。但此次試駕活動,媒體拎包就出發,一切行程由“V行團”專屬定制。媒體下飛機、高鐵后,全部專車接送,即到即走,無需等待。活動期間所有用車需求,“V行團”均完全滿足,為其提供專車服務。真正讓試駕成為一次美好旅行,一次無需動腦費力就能輕松享受的旅行。
    這次活動,所有媒體食宿都由攜程專屬定制而來。要知道莫干山上擁有數千家民宿、酒店,只能依靠攜程根據試駕需求、交通路線進行安排,從中選出評價最高,最適合的酒店與餐廳。在選擇餐廳時,攜程不僅考慮到每一位媒體的口味與喜好,讓媒體吃好喝好的同時還能玩好,因此現場增加了許多趣味環節,燒烤晚會了解一下?
 
    此次試駕路線由高德地圖進行規劃定制,高德充分發揮其全域調度、實時&未來路況、車輛匹配、行程規劃等功能,為此次活動定制了此次涵蓋鄉村公路、省道、盤山公路等多種路況試駕路線。不過高德最擅長的還是導航,此次試駕全程由高德地圖進行導航,跟迷路說拜拜。
    除此之外,在出行方面,現場媒體還體驗恒好用車app,解鎖全新網約模式。盡管現場媒體無需使用網約車,但普通消費者旅游出行時,還是非常需要的。恒好用車便是由恒勝科技推出的一款集分時租賃、網約車拼乘為一體的線上租車APP,為消費者提供安全、便捷、寬敞、節能的開瑞K60EV。
倡導節能減排 引領潮流出行
    為此次試駕路線頗為復雜,有盤山公路、鄉鎮公路、省道等多種路況,并且試駕持續了一整天,這對于開瑞K60EV的駕乘體驗以及動力續航提出挑戰,好在開瑞K60EV絲毫不懼。
    開瑞K60EV車身長寬高分別為4618*1790*1780mm,軸距達2765mm,構建了充裕的內部空間,座椅采用2+2+3布局,哪怕身高1米8的媒體也可以自由伸展手腳哦。此外,車內座椅全部采用人體工學設計,完美貼合人體曲線,即使駕駛一整天也不會使腰椎勞損。
 
 
 
    開瑞K60EV搭載高效永磁同步電機,最大功率80千瓦,峰值扭矩為240牛米,能量轉化高達90%以上,最高時速可達每小時110公里。均衡的底盤調校讓開瑞K60EV能適應多種路面情況,且轉向靈敏,力度也很輕盈。同時開瑞K60EV綜合工況下續航可達301公里,每小時60公里等速行駛下續航里程高達380公里,并且在EC0節能模式,開瑞K60EV的電量損耗會更小,續航將更給力!
    除大空間、長續航之外,開瑞K60EV還擁有一項黑科技,那就是遠程控制APP。這款APP擁有遠程解鎖、啟動控制車輛、維保預約、車況監測、一鍵救援、充電樁查詢等功能。本次試駕,現場媒體便通過該APP上的充電布局,前往最近的國家電網電樁,體驗了開瑞K60EV快速便捷的充電模式。
    開瑞K60EV擁有快充與慢充兩種充電方式,快充1.5小時即可充至80%。此次試駕全程約30公里,通過國家電網充電樁充電,其電耗成本也僅為5元,而傳統燃油車30公里油耗成本至少在18元以上,相比之下,開瑞K60EV節省了13元左右的能耗成本,四舍五入這就是一個億!
    無論是開瑞K60EV的空間、駕駛性能、續航能力,還是“V行團計劃”的專屬定制服務,都獲得了現場媒體的高度認可。我們有理由相信,未來開瑞K60EV將攜手“V行團計劃”打破旅游業魚龍混雜的現狀,開啟綠色、潮流的出行新方式!

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