“于現代汽車而言,全新索納塔的出現意義非凡。畢竟,索納塔可是全球市場上歷史最久、也最成功的車型之一,”現代汽車總裁兼研發部門主管Albert Biermann表示,“作為一款全新轎車,索納塔兼具個性化的高端科技、新平臺技術及豐富的ADAS功能。我們深信,這款具有創新精神的全新轎車將為全球的消費者帶來意外之喜。”

 

外觀設計:擁有四門轎跑剪影的“動感”

 

    全新索納塔設計靈感源自2018年日內瓦推出的Le Fil Rouge四門轎跑概念車,不過除了極富動感的四門轎跑外觀之外,全新索納塔還有更加寬敞、充滿科技元素的內部空間,并且運動性能遠超之前的車型。

 

  “數字脈沖級聯格柵”橫臥在車身前端,向左右延伸至前照燈的最內側,迎合全新索納塔的燈光架構設計。從后視鏡延伸出來的一條鉻線,向引擎蓋及車窗四周延展下去,并在每個大燈下以一個銳角的形狀結束。這條鉻線其實是由嵌入的隱藏式日間行車燈分級而成,關閉時看上去只是一條線,但當其打開時就會顯得極其明亮。這是現代汽車的一項非凡創新,這種運用了最先進照明技術的隱藏式燈光結構,將燈組轉化成一個有趣的設計元素。在去年3月的日內瓦車展上,現代汽車HDC-1概念車就首次展示過。

 

    除了“Sensuous Sportiness”設計概念外,隱藏式燈光結構也是未來現代汽車的設計方向之一。全新索納塔側面由兩條鉻線將車窗和日間行車燈無縫銜接起來,不僅突出了燈光架構,同時也令車輛平添了一種飄逸雅致的韻味。車身外部,圓潤的輪廓與感性的線條相得益彰,讓全新索納塔突顯出如跑車般的動感姿態;擾流板和黑色側擺加上30毫米的乘坐高度,則令動感進一步增強。車尾處,一條寬闊的水平線穿過后備箱中心,延伸至邊緣兩側,這是一條長長的LED燈帶,將每一盞剎車燈連接起來,在夜間可顯示出令人悸動的視覺效果。如此高科技外觀的尾部,正是全新索納塔先進的安全系統和技術實力的彰顯。此外,全新索納塔擁有16英寸、17英寸和18英寸合金輪轂可供選擇,每一種都包含著獨特的設計。

 

   現代汽車設計中心高級副總裁兼負責人李相燁表示:“全新索納塔擁有美麗、動感和創新的四門轎跑外形,將證明我們全新的設計語言'Sensuous Sportiness'的又一次成功,同時它也再度與消費者達成凝聚情感的共識。”

 

內部:“華麗而智能”的技術和設計

 

    內部座艙契合“華麗而智能”的設計主題,展現出全新索納塔為消費尋求應用自然且直觀的先進技術的期望。外部的燈光美學設計在車內同樣得到呼應,儀表盤和車門上都安置了環境氛圍燈。超薄的儀表盤完美契合駕駛艙的寬度,同時配備一流的12.3英寸數字儀表顯示器,可以定制不同的駕駛模式和偏好。儀表板中央的10.3英寸的寬大高清顯示屏,可以方便地讓使用者輕松安全地使用音頻視頻和導航(AVN)等交互功能。此外,該屏幕還擁有分屏功能,可同時顯示音頻和導航信息。

 

    儀器面板那極具現代感的展翅造型,靈感源自隱形飛機。這種形狀可呈現出一種類似于懸浮的視覺效果,而鍍鉻緞的存在則使這一效果再度增強。設計師將儀表板和通風口的高度盡量壓縮,使之看上去更加輕盈飄逸。而現代的淺色面料和皮革則為駕駛員提供了一種清新、無拘無束的氛圍。

 

    AVN這一特殊的音響系統是現代和Bose工程師合作的首個成果。Bose高級音響系統配備的12個揚聲器,可根據車速自動進行音頻和EQ調節,同步提供清晰豐富的聲音,及高品質的音頻體驗。而Bose Centerpoint surround技術和Bose SurroundStage信號處理技術則將每位乘客都置于音頻體驗的黃金位置——無論坐在哪個位置上,都可享受到最高品質的音頻服務。

 

   將內部空間感最大化,是現代汽車的設計師和工程師關注重點。除了創造更大空間印象的視覺設備外,全新索納塔采用了全景天窗設計,以放大光線、加速空氣流通。而通過專注車座技術的研發,全新索納塔擁有舒適的座椅,可以通過空調系統的操控,實現自動加熱或冷卻的功能。

 

    全新索納塔充分利用一切機會,不遺余力地將最新技術與視覺、空間效果完美結合起來。新的換擋(SBW)齒輪選擇器就是一個很好的例子,相對于傳統齒輪選擇器,新產品的界面更美觀、技術更先進,同時占用空間要小得多。

 

性能和底盤

 

    全新索納塔是第一款充分利用現代汽車第三代汽車平臺的車型,該平臺為跨領域車輛開發提供了極大的靈活性,不但實現了設計的巨大創新,同時也加強了安全性、效率、動力和駕駛性能。此外,該平臺采用多載荷路徑結構、“熱沖壓”和超高強度鋼板等生產技術,在碰撞安全性方面實現了突破性改進。復雜的多負載路徑結構增加了車輛在碰撞中可吸收的能量,讓碰撞沖擊傳遞到座艙的可能性降到最低;而輪胎在碰撞中會向外移動,最大限度地提高駕乘人員的安全,這種技術可抑制車輛旋轉并防止二次碰撞發生的可能。

 

    消費者可以選擇1.6T-GDI或2.5T-GDI發動機兩種Smartstream汽油動力系統,二者皆配備了八速自動變速器。作為世界上第一個連續可變氣門持續時間(CVVD)系統,新的Smartstream 1.6T-GDi擁有180最大馬力,265峰值扭矩,預計將達到7.58升/百公里燃油經濟性。CVVD可以實現3%的燃油效率提升,以及提升渦輪響應速度,新機組采用的低壓廢氣再循環系統將進一步提高燃油效率。與此同時, 新型Smartsteam 2.5T-GDI發動機采用高效燃燒的EGR系統和ITMS冷卻系統,具有194最大馬力和246峰值扭矩的強勁性能,以及7.12升/百公里的預期綜合燃油經濟性。在空氣動力學的巧妙運用下,汽車在高速行駛中可以保持穩定。阻力系數(Cd)僅為0.27,而平坦的底盤設計,以及包括每個尾燈上的小翅膀,都會讓汽車的燃油效率和穩定性得以提升。

 

   通過這一系列的主動和被動安全技術,全新索納塔最大限度地提高了駕乘人員的安全性。分布在車內的9個安全氣囊及先進的駕駛輔助系統(ADAS),將為乘客避免或減少碰撞帶來的影響。

 

便利的技術

 

數字鑰匙

 

    全新索納塔可以通過智能手機應用程序,實現“數字鑰匙”功能。數字密鑰采用近場通信(NFC)技術,僅當設備和讀取器相隔數厘米時才進行NFC無線數據通信,具有極高的安全性。同時,它還可通過智能手機遠程控制車輛系統,或使用藍牙低能量(BLE)通信,以鎖定、解鎖車輛,激活警報并啟動發動機。

 

不    同車輛功能的訪問級別可根據每個用戶在特定時間段進行定制。車主在租用車輛時,可以對車輛的使用時間或使用功能進行限制。對于使用代客泊車服務或返廠修理等情況,現代汽車還將提供傳統的智能鑰匙和卡型鑰匙。

 

全屏顯示

 

    全新索納塔的HUD技術具有8英寸投影圖像尺寸和超高的清晰度(每平方米亮度超過10,000坎德拉),以保證在不同照明條件下都能擁有清晰畫面,同時也可通過調整角度、高度,以確保最佳的視覺效果。此外,HUD還可以顯示駕駛速度、導航命令以及主動安全和駕駛輔助功能警報等信息,以此確保駕駛安全。

 

離開鎖

 

    離開鎖(WAL)為客戶提供了額外的安全保護——當車主離開車輛而未鎖門時,車輛將自動上鎖。

 

駕駛員輔助技術

 

    全新索納塔配備了復雜的駕駛員輔助系統,滿足“二級”SAE駕駛自動化分類,可為駕駛員操控汽車提高舒適性和方便性。在發生安全事故時,安全系統將同時運作,警告駕駛員并采取相應措施。同時,其他ADAS系統可以使用汽車的三個雷達,12個超聲波傳感器和五個攝像頭,以幫助駕駛員執行部分操控命令。

 

前向防撞輔助系統

 

    全新索納塔配備了可檢測行人的前向防撞輔助系統(FCA),具有先進的主動安全功能,可在緊急情況下提醒駕駛員,并在必要時自行制動。

 

    使用前置雷達和前置攝像頭傳感器,FCA分三個階段運行。初期,以視覺和聽覺的方式警告駕駛員,并評估碰撞危險的等級,必要時將施加更多的制動力以避免碰撞,或在不可避免的碰撞時將損壞降至最低。當車輛、行人或騎自行車的人在車輛前被感應到時,系統將即刻激活。

 

安全出口輔助系統

 

    當另一輛車從后面接近時,安全出口輔助系統有助于防止事故發生。如果檢測到有正在靠近的車輛,同時車門即將打開時,系統將警告駕駛員。而當任何人試圖打開兒童鎖車門,車輛將保持兒童鎖關閉并發出聲音警告。

 

盲點視圖監視器

 

   盲點視圖監視器與全新索納塔的翼鏡相機,為駕駛員提供了更加開闊的視野。如果駕駛員激活指示燈,則會發出聲音信號,并在12.3英寸的顯示器中顯示來自相應后視鏡的視圖圖像。這同樣也適用于駕駛中換道的情況。

 

車道追蹤輔助系統

 

    車道追蹤輔助系統可以自動調整轉向,以幫助車輛保持在車道的中心位置。車道追蹤輔助系統(LFA)可使車輛在高速公路和城市街道上以每小時0到145公里的速度行駛。

 

全方位視圖監視器

 

    全新索納塔通過四個攝像頭,可以為駕駛員提供完整的汽車外部視圖。通過鳥瞰汽車,駕駛員可以放心的進出車位。

 

倒車泊車防撞輔助

 

    倒車泊車防撞輔助系統,是通過后視攝像頭和超聲波傳感器檢測后方接近的行人和障礙物,有助于避免在低速倒車時發生碰撞。倒車時,系統自動判斷與后方接近的行人和障礙物發生碰撞的風險,必要時將發出警告并采取緊急制動,避免碰撞發生。

 

遠程智能停車輔助系統

 

    在同類產品中,全新索納塔首次提供了遠程智能停車輔助系統,以幫助車輛進出停車位,為駕駛員提供便利。在老人、小孩進入車內,以及置放行李等情況下,遠程停車功能可發揮重大作用,駕駛員只需使用智能鑰匙將汽車駛入或駛出停車位即可。