【華中汽車網(wǎng)報道】海陸空三種交通工具,乍一看似乎各不相同,但實際在設計和引擎上有很多的共通之處。瑪莎拉蒂兄弟1909年曾在Automobili Junior/OTAV公司生產(chǎn)制造飛機 ,后來他們開始生產(chǎn)賽車,從而成為賽道上馳騁的強者。不僅如此,瑪莎拉蒂的引擎也曾被用于賽艇,并在海上劈波斬浪,創(chuàng)下多項航海紀錄。今天,我們來聊一聊瑪莎拉蒂在海上的那些事兒。
瑪莎拉蒂與大海的淵源由來已久,三叉戟標志的靈感就是來源于海神尼普頓手中的武器,代表著海洋的強大力量。瑪莎拉蒂征戰(zhàn)海洋的故事,要從20世紀30年代說起,當年瑪莎拉蒂兄弟就開始將自家的發(fā)動機安裝在賽艇上進行測試。1955年,一臺瑪莎拉蒂發(fā)動機被安裝在賽艇上并獲得5次國際比賽勝利。在隨后的12年里,即1958年至1969年間,裝有8缸瑪莎拉蒂發(fā)動機賽艇在各種類別的比賽中共獲得19項世界冠軍、4項歐洲冠軍,以及10項意大利冠軍。
賽艇與賽車一樣,都是世界上頂級的機械動力類運動之一,不同的是一個是在水上,一個是在陸地。賽艇考驗運動員的體能、耐力、駕駛技巧以及比賽策略,同時作為動力類競技運動,賽艇與賽車一樣,發(fā)動機有著關鍵性作用。傳統(tǒng)賽艇上發(fā)動機的性能,是穩(wěn)定性,操控性,燃油經(jīng)濟性,以及速度的融合體,但是在賽場上,速度、操控、穩(wěn)定性才是關鍵。瑪莎拉蒂的發(fā)動機不僅在陸地的賽道上披荊斬棘,在水中也依舊可以乘風破浪,海陸兩棲作戰(zhàn),充分展示了瑪莎拉蒂的運動天賦。
瑪莎拉蒂與海洋的故事還在繼續(xù),2011年,意大利船長吉奧瓦尼·索迪尼與瑪莎拉蒂達成合作,索迪尼的帆船以“瑪莎拉蒂號”命名,他們擁有共同的價值觀:熱情、興奮、速度、刺激。吉奧瓦尼·索迪尼出生于1966年,自16歲時駕駛帆船實現(xiàn)人生中首次橫跨大西洋的驚人之舉之后,便將自己的全部精力投入到藍色的航海世界。
索迪尼駕駛的“瑪莎拉蒂號”Multi70是一艘專為疾風而設計的三體帆船,擁有極具未來感的設計和卓越的性能。“瑪莎拉蒂號”帆船最令人驚嘆的特點在于,其特制的水翼能夠使船體在強風的推動下飛離水面,在狂風巨浪中自由馳騁。迄今為止,索迪尼與瑪莎拉蒂攜手,在全球多個航海比賽中立下赫赫威名,令三叉戟在賽道和公路上的杰出性能得以在浩瀚的海洋中展現(xiàn)得淋漓盡致。
從品牌LOGO的深海藍,到海神尼普頓手中象征巨大威力的三叉戟,都在述說著瑪莎拉蒂與海洋的不解之源。在陸地上披荊斬棘,在海洋里追風逐浪,對速度的不懈追求,一直指引著瑪莎拉蒂前進。今天,一百年前的賽道理想還在延續(xù),只要聲浪響起,瑪莎拉蒂就是速度的弄“潮”兒。
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