10月25日，本站比賽在暴雨中開啟，排位賽碰撞頻發(fā)，伊萬·穆勒沖出賽道，賽車受損嚴重，正賽發(fā)車順序靠后。但他頂住壓力，第一場正賽第23位發(fā)車，最終以第11位完賽，為車隊贏得寶貴積分，泰德·比約克同樣表現(xiàn)出色，三場正賽成績均保持在前五位。泰德·比約克與伊萬·穆勒，在車手積分榜上暫時分列第三、四名，有望沖擊年度車手總冠軍。

 

 

競逐頂級賽場  詮釋領(lǐng)軍風(fēng)范

    本年度WTCR賽事之前，還未有任何一家中國汽車品牌敢于挑戰(zhàn)國際頂級房車賽事，領(lǐng)克率先實現(xiàn)突破。在摩洛哥首站比賽中，領(lǐng)克車隊以驚艷表現(xiàn)贏得車隊冠軍，創(chuàng)造出中國汽車品牌在世界頂級賽事的歷史。本次日本站比賽，領(lǐng)克雖未奪魁，但在賽場上車隊激烈追逐、勇于超越的競技體育精神，給大家留下深刻印象。領(lǐng)克將繼續(xù)前進，在展現(xiàn)出自身強大的賽事運營能力和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)的同時，充分詮釋領(lǐng)克品牌與生俱來的運動基因，彰顯中國汽車運動領(lǐng)軍者風(fēng)范。

 

    吉利控股集團多年來積極投身汽車運動，助推中國汽車運動水平不斷提升，與國際接軌，領(lǐng)克正是這一宏大戰(zhàn)略的踐行者。聯(lián)合Cyan Racing打造的領(lǐng)克03 TCR賽車，實現(xiàn)了與奧迪、本田、現(xiàn)代等全球知名品牌的賽車同場競逐，全面彰顯領(lǐng)克汽車不斷突破自我、勇攀高峰的品牌魅力。在強手如林的2019 WTCR賽場，領(lǐng)克車隊和領(lǐng)克03 TCR賽車的出色表現(xiàn)，也是吉利控股集團全球技術(shù)與中國制造的完美結(jié)合，得到世界汽車行業(yè)和全球年輕用戶的進一步認可。

 

領(lǐng)克03家族 盡顯硬核產(chǎn)品實力

    根據(jù)WTCR賽會要求，參賽車輛必須基于量產(chǎn)車型打造，車身和底盤結(jié)構(gòu)都不能進行改動。憑借領(lǐng)克03出眾的技術(shù)品質(zhì)，領(lǐng)克車隊打造出擁有強大賽事基因的領(lǐng)克03 TCR賽車。

 

    CMA電氣化模塊架構(gòu)是領(lǐng)克03 TCR賽車和在售車型共同的技術(shù)基石，高度的模塊化和靈活性，使汽車尺寸、功能、屬性及成本的選擇范圍更加豐富，不僅能滿足多種日常使用場景，也能滿足賽道極限要求。同時，依照賽事規(guī)則，領(lǐng)克03 TCR賽車整體保留領(lǐng)克03原型車的底盤結(jié)構(gòu)，選擇帶可調(diào)節(jié)式減震器的前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng)，采用強度更高、質(zhì)量更輕的材料。制動則采用AP Racing前六活塞后雙活塞，在過彎、出彎的狀態(tài)下能夠保證車輛具備極佳的穩(wěn)定性。

 

    領(lǐng)克車隊與領(lǐng)克03 TCR賽車的優(yōu)異賽道表現(xiàn)，彰顯了領(lǐng)克車型非凡的技術(shù)造詣與可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。同時，征戰(zhàn)WTCR每一站的賽道數(shù)據(jù)、車輛姿態(tài)調(diào)校，都是領(lǐng)克的寶貴財富。領(lǐng)克將以此為契機，不斷深化造車理念，以賽事技術(shù)“反哺”民用量產(chǎn)車，持續(xù)推動性能進階，多層次深化品牌進取精神，為廣大用戶帶來更加卓越的產(chǎn)品體驗。

 

從賽道到街道 領(lǐng)克速度世界看見

    去年10月19日，領(lǐng)克03在日本富士賽道上市，并宣布打造領(lǐng)克車隊征戰(zhàn)2019 WTCR。如今，帶著首次征戰(zhàn)2019 WTCR比賽的出色戰(zhàn)績，領(lǐng)克再次回到夢開始的地方。從富士賽道到鈴鹿賽道，短短一年時間，領(lǐng)克03已經(jīng)形成家族化產(chǎn)品矩陣。從領(lǐng)克03的初出茅廬，到領(lǐng)克03+的傲人亮相，從領(lǐng)克03 TCR賽車征戰(zhàn)國際賽場，到領(lǐng)克03 Cyan概念車在紐北刷新世界紀錄，家族化產(chǎn)品的構(gòu)建為領(lǐng)克品牌持續(xù)深化運動基因?qū)傩缘於▓詫嵒A(chǔ)。同時，也滿足廣大用戶對多樣化的追求，進一步引領(lǐng)中國性能車市場發(fā)展。

    作為當下領(lǐng)克品牌最高銷量車型，截至2019年9月，領(lǐng)克03銷量累計41805臺，9月銷量創(chuàng)新高達6528臺，有望再沖高峰。領(lǐng)克03+自上市以來，先后完成四批共1669臺車型搶訂，并已完成首批車主交付（不含獵風(fēng)版）。11月中上旬，將釋放領(lǐng)克03+ 2020年第一批次的產(chǎn)能。

 

    汽車運動與高性能車型研發(fā)，是推動技術(shù)變革與品牌塑造的重要力量。領(lǐng)克始終秉持以技術(shù)定產(chǎn)品的發(fā)展理念，從參加WTCR世界頂級汽車運動賽事，到領(lǐng)克03+性能車型的推出，領(lǐng)克將依托賽車技術(shù)不斷助力民用汽車發(fā)展，以實際行動構(gòu)建性能車運動文化新標簽，讓性能車不再是歐美發(fā)達汽車市場和企業(yè)的專利。突破困境，加速前進，領(lǐng)克品牌將繼續(xù)深化性能進階，進一步升華品牌精神與價值主張，努力“撬動”中國性能車市場，全面引領(lǐng)中國汽車運動的蓬勃發(fā)展。