御前帶“刀”侍衛(wèi) 安全相伴左右

    2019年發(fā)生的新能源汽車自燃事故，引起了消費(fèi)者對于新能源汽車安全問題的廣泛關(guān)注，安全問題已經(jīng)成為了制約新能源汽車發(fā)展的主要問題之一。新能源汽車自燃多源于動(dòng)力電池內(nèi)短路，如果解決動(dòng)力電池在內(nèi)短路情況下的自燃問題就可以有效避免新能源汽車的自燃現(xiàn)象發(fā)生。

    針刺測試是檢測動(dòng)力電池在內(nèi)短路情況下安全表現(xiàn)的主要手段，通過針刺測試我們可以看到三元鋰電池在鋼針刺入后迅速冒煙、爆燃，場面十分可怕；磷酸鐵鋰塊狀電池在針刺后雖然沒有爆燃，但是濃煙滾滾，電池表面溫度也超過了200°C。

 

    比亞迪刀片電池在針刺測試后表現(xiàn)可謂是不“溫”不“火”，不冒煙、不起火且電池表面溫度僅30°C ~60°C。刀片電池輕松通過行業(yè)最為嚴(yán)苛的針刺測試，裝備在新能源汽車上就會(huì)如同一位盡責(zé)的“專屬御前帶刀侍衛(wèi)”，在碰撞、擠壓等極端情況下，保護(hù)動(dòng)力電池不發(fā)生自燃，守護(hù)車主的安全。

 

電池包高剛度加持 減少維修煩惱

    刀片電池剛度高，不容易發(fā)生變形，可以防止因電池包變形導(dǎo)致內(nèi)部線路摩擦、破損現(xiàn)象的發(fā)生，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。電池包高剛度可以大大降低電池包故障的幾率，減少車主維修更換電池包的煩惱。

    比亞迪刀片電池為什么會(huì)有如此高的剛度？這其實(shí)來源于“刀片”的作用，比亞迪刀片電池設(shè)計(jì)成又長又薄的形狀，形似刀片。如“一根筷子易折斷，十根筷子堅(jiān)如鐵”的道理一樣，電池包將幾十甚至上百個(gè)“刀片”密集排列在一起，直接固定在電池包內(nèi)，令電池包的整體剛度大大提升。 

 

    剛度大幅提高的刀片電池可以應(yīng)對各種復(fù)雜路況，扛住各種顛簸與“壓力”，有“任憑外面風(fēng)雨飄搖我自巋然不動(dòng)”的風(fēng)范，是新能源汽車經(jīng)受復(fù)雜環(huán)境耐久考驗(yàn)的最大支持者。

 

電池包扁平化設(shè)計(jì) 讓利空間與造型

    車內(nèi)空間的大小直接影響到了乘坐舒適性，新能源汽車電池包通常布置在車底，電池包過高會(huì)壓縮乘坐空間，影響舒適性。如果為了保證乘坐空間而降低電池包的離地間隙，會(huì)增大電池包磕底的風(fēng)險(xiǎn)；相反增大車廂的高度，又會(huì)影響造型設(shè)計(jì)和風(fēng)阻系數(shù)，這個(gè)難題一直困擾著新能源汽車行業(yè)。

    比亞迪刀片電池“瘦長”的電芯結(jié)構(gòu)，比較容易實(shí)現(xiàn)電池包的扁平化設(shè)計(jì)。扁平化電池包的垂直高度相比于塊狀電池包減少了近50mm，這個(gè)縮減的高度優(yōu)勢直接讓利給車內(nèi)空間和整車造型。

    在確保乘坐空間充裕的前提下，搭載刀片電池的漢EV整車造型依舊保持了轎跑車的優(yōu)雅身段，并且創(chuàng)造出全球量產(chǎn)車前十名的風(fēng)阻系數(shù)——0.233Cd。優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)帶來了漢EV能耗下降，續(xù)航里程提升。

 

    為了解決行業(yè)痛點(diǎn)，推動(dòng)新能源汽車的安全發(fā)展，比亞迪刀片電池應(yīng)運(yùn)而生。刀片電池所帶來的高安全性能、超大空間、舒適性好的特點(diǎn)很好地滿足消費(fèi)者需求，為推動(dòng)新能源汽車的變革，促進(jìn)新能源汽車安全發(fā)展指引了方向。刀片電池出鞘安天下，將引領(lǐng)全球動(dòng)力電池技術(shù)路線重回正道。