全新升級訂制化構架，這臺SUV保證了完美

 

    在充分考慮了SUV穩定性之后，阿斯頓馬丁的設計部門為DBX打造出了輕量的擠壓成型黏合式高強度鋁合金車架構造，務求讓DBX有著堪比超級跑車的輕量化和高剛度特性，還能保持SUV的舒服體驗與靜謐感。

 

越野車能力卓絕的SUV

    4.0升雙渦輪增壓發動機，讓阿斯頓馬丁DBX擁有躋身超豪華SUV行列，除了出色的直線加速能力，DBX在過彎時的表現也是令人贊嘆不已的。

 

    值得一提的是，阿斯頓馬丁DBX配置的是三腔室空氣懸架，有著相對于同級別更迅速的響應及調整速度，在駕駛過程中可以使行車高度上升45mm或減少50mm，在駛過坑洼路面時，DBX的接近角可從22.2°升至25.7°，離去角從24.3°升至27.1°，輕輕松松挑戰各種越野車地貌。

健碩體格，優雅氣質，稱得上最美SUV

    在很多人的印象里，阿斯頓馬丁的外型凸顯著優雅運動的個性特征，這一點在DBX上也得到了延續。相對于蘭博基尼Urus過度奔放的張揚風格，我更喜歡阿斯頓馬丁DBX的惟美與流暢的線條，從與阿斯頓馬丁代代相傳的經典前臉格柵，我們就可以窺見一斑。而蚌殼式發動機蓋上的通風孔風格設計，又能反映出這臺SUV的強勁運動的特性。

 

    與阿斯頓馬丁的超級跑車一樣，DBX也是采用了掀背造型設計，精巧地將車子的視覺焦點放到了后輪上方，更加修長的車身，讓這臺車的的頂部線條看起來更加平順，但又隱約顯露出了動感氣場，這樣的設計，不僅體現了馬丁的設計理念，也是符合中國人的審美的，說成最美的超奢華SUV一點兒也不夸張。

 

    盡管是超豪華SUV中的后起之秀，但DBX擁有全新升級的定制化車身平臺，蘊含前瞻技術、量身定做的底盤，以及動力充沛的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，讓這臺SUV開起來擁有不輸超級跑車的卓越駕控體驗，另外出色的座艙空間和精致的布局和細節雕刻，也讓這臺SUV具有了更加出色的SUV多功能特性，作為富豪們的“新寵兒”，剛上市就一