【華中汽車網(wǎng)報道】自6月份吉利豪越上市以來，關(guān)于中國品牌在中大型SUV市場的布局成為輿論焦點，中國品牌在這個細分市場的底氣在哪兒？要知道，近年來中國品牌在中大型SUV市場布局了多達20多款車型，都難以站穩(wěn)腳跟。豪越以大空間+高性價比的組合拳強勢入局，加上吉利連續(xù)三年中國品牌銷冠的品牌背書，吉利豪越顯然有信心撼動中大型SUV細分市場。
縱觀中大型SUV細分市場，吉利豪越并非“寡頭”，中國品牌中不乏同類型的SUV產(chǎn)品，其中奇瑞捷途X90便算其中之一。疫情之下，作為潛力股的捷途X90上半年銷量破萬，位居該細分市場中國品牌第二名。
空間、動力不相上下
從核心產(chǎn)品力來看，奇瑞捷途X90與吉利豪越的表現(xiàn)一樣可圈可點。尺寸上，捷途X90的車長、車寬、軸距相比豪越都有一定優(yōu)勢，也就意味著更優(yōu)越的車內(nèi)空間表現(xiàn)，5/6/7三種座椅布局也更具人性化的產(chǎn)品考量，二排座椅支持前后移動，二三排座椅均支持靠背角度調(diào)節(jié)，靈活的布局更適合多成員家庭的出行需求，拓寬用車場景。值得注意的是，捷途X90的起售價僅需7.99萬元，對于消費者而言購買門檻相當(dāng)友好。
動力和操控性能是中大型SUV的又一“品質(zhì)標簽”，奇瑞捷途X90和吉利豪越都搭載了“中國心十佳發(fā)動機”，前者的1.6TGDI發(fā)動機與后者的1.8TD發(fā)動機，在最大功率和峰值扭矩兩大核心參數(shù)上互有長短，整體表現(xiàn)可以說不相上下，但奇瑞1.6TGDI發(fā)動機采用了很多最新的發(fā)動機技術(shù)，缸體和缸蓋均采用了鋁合金材質(zhì)。另外需要注意的是，捷途X90全系搭載多連桿后懸架，而豪越搭載的是非獨立后懸架，整車操控感上會有一定差異。
10萬預(yù)算區(qū)間的極致性價比
對于中國品牌的SUV產(chǎn)品，高性價比永遠是“主旋律”，奇瑞捷途X90和吉利豪越在產(chǎn)品力表現(xiàn)上也不約而同地打出了極致性價比策略。
兩款產(chǎn)品都是細分市場高性價比產(chǎn)品的標桿，比如豪越在智能化用車方面搭載了吉利引以為傲的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，以及L2級智能駕駛技術(shù)。而捷途X90則在舒適性配置層面做了更多地考量，參考以上對比圖，在10萬元價格區(qū)間，捷途X90相比豪越要多出十余項配置，且不乏倒車影像、全液晶儀表、無鑰匙啟動/進入、定速巡航等重要配置。簡而言之，奇瑞捷途X90與吉利豪越都成功塑造了各自的特色屬性。
中國品牌想要在中大型SUV市場有所作為，要始終圍繞產(chǎn)品進行破局，捷途X90與豪越兩款明星產(chǎn)品都有各自的產(chǎn)品力優(yōu)勢，也有各自的差異化特色，有望在細分市場實現(xiàn)中國品牌的崛起與突破。