此次入駐東北，不僅代表了威馬"千城千店"渠道戰略按下快進鍵，更彰顯了威馬汽車強勁的"抗寒實力"及硬核的產品力。隨著門店的快速投入運營，威馬汽車的市場滲透率將進一步提升，成為東北及大西北地區新能源汽車領域渠道布局最全的造車新勢力，進而夯實威馬的頭部地位，為品牌向上賦能。

 

  威馬汽車獨創熱管理2.0系統，通過獨立液冷設計、PTC電加溫系統、零下30℃極地加溫，可實現車輛冬季續航增程20%（相當于NEDC綜合工況下100公里）的突破性用車體驗升級，為極寒地區的續航問題提供有效的解決方案。

 

  溫度對純電動汽車的續航表現影響究竟多大？隨著入冬氣溫驟降，如何保障純電動汽車的續航里程，成為了各路新能源車主直擊內心的靈魂拷問。尤其是在我國東北三省的冬季，動輒零下十幾度的低溫，電動車可能秒變"電凍"，這也讓東北地區成為純電動車企們避猶不及的"禁區"。

 

  面對純電動汽車的"克星"，威馬汽車向極寒條件發出挑戰。12月5日，威馬汽車在東北地區迎來沈陽、長春、撫順三城六店的同步盛啟，新店均選址城市副中心，旨在以輕量化、多元化、規�；那啦季郑苯佑|達用戶端，為用戶帶來購車、試駕、充電、售后、維修等一站式體驗服務。

 

  威馬汽車的"六店同開"，是繼今年11月在湛江、洛陽等7座城市新開門店以來，威馬新零售渠道的又一次大規模"末梢生長"。隨著門店的快速投入運營，威馬汽車的市場滲透率將進一步提升，成為東北及大西北地區新能源汽車領域渠道布局最全的造車新勢力，進而夯實威馬的頭部地位，為品牌向上賦能。截至今年11月末，威馬新零售渠道網絡已累計近200家，成為造車新勢力中用戶觸點布局最多、最廣的車企。威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示，此次威馬入駐東北，不僅代表了威馬"千城千店"渠道戰略按下快進鍵，更彰顯了威馬汽車強勁的"抗寒實力"及硬核的產品力。

電動車再無"禁區" 威馬東三省6店同開

 

獨創熱管理2.0技術，相當于可多跑100公里

 

  隨著冬季來臨，寒冷氣候對汽車性能的考驗更加嚴峻。當前，東北地區最低氣溫已達-15℃，最高氣溫也已降至零下，持續低溫的駕駛工況使人們更加關注電動汽車續航以及取暖問題。威馬汽車選擇在這個節點加碼東北市場，彰顯出對產品競爭力的強大自信。

 

  對純電動車而言，整車性能的優劣很大程度上決定于熱管理系統。威馬汽車獨創熱管理2.0系統，通過獨立液冷設計、PTC電加溫系統、零下30℃極地加溫，將電芯溫度更加穩定地控制在高效、安全的溫度區間，實現全天候電池包恒溫熱管理，從而有效提升冬季可用電池容量和充放電效率，使車輛能夠在-30℃～50℃的超大溫度跨度之間仍然保持優越性能，為極寒地區的續航問題提供有效的解決方案。

 

  而針對寒冷氣候下，用戶最關心的續航能力及取暖耗電的難題，威馬汽車從根本上為用戶解決續航焦慮。威馬汽車新增冬季續航增程系統，采用外部熱源同時對電池包和座艙進行加熱，從而大幅降低冬季空調能耗，實現了車輛冬季續航增程20%（相當于NEDC綜合工況下100公里）的突破性用車體驗升級，為用戶溫暖護航整個冬天。

  威馬獨創熱管理2.0技術，實現車輛冬季續航增程20%（相當于NEDC綜合工況下100公里）的突破性用車體驗升級

 

威馬萬公里衰減指數0.0259%，為市售車型衰減最低

 

  事實上，威馬汽車的電池包技術不僅在低溫工況下表現出色，在長期使用中同樣有著強悍的競爭力。威馬汽車對用戶一臺行駛超20萬公里的威馬EX5車型進行的電池包測試分析顯示，在以城際通勤為主要使用場景、90%充電方式為快充的使用條件下，以國際法檢測電池包容量僅有2.85%的衰減，這充分展示了威馬汽車在電池管理方面的領先能力。不僅如此，得益于核心三電技術的掌握，威馬汽車在權威機構《新能源汽車國家大數據聯盟》發布的報告中，以萬公里衰減指數0.0259%的成績位列第一，成為全國各級別車型萬公里能量衰減指標最低的品牌。

 

  產品實力加持下，威馬汽車得到越來越多消費者的信賴，銷量呈現高速增長勢頭。11月，威馬汽車銷量達 3,018輛，同比激增174.6%，實現環比"九連增"，再創年內新高。今年1-11月，威馬汽車在疫情造成的市場挑戰之下逆勢上漲，僅威馬EX5車型年內累計銷量已近2萬輛，問鼎造車新勢力A級純電SUV年內銷量第一。作為威馬汽車旗下首款純電SUV，威馬EX5自2018年9月啟動交付至今，累計銷量突破4萬輛，穩居造車新勢力單一車型銷量冠軍。

 

 威馬汽車在沈陽、長春、撫順三地新開六店具體信息