C41在前代賽車C39的基礎上進行部分更新和研發。車隊重點改動了新車的鼻錐和前部設計，并且換裝了由法拉利提供的全新發動機。 外觀方面，C41采用來自阿爾法·羅密歐Centro Stile的涂裝設計。新車在保留車隊傳統紅白配色的同時，使用了全新的色彩分布。車身上印有標志阿爾法·羅密歐賽道基因的四葉草和品牌傳奇賽車部門Autodelta徽標，展現阿爾法·羅密歐的賽道傳承與運動激情。

  阿爾法·羅密歐再次與索伯賽車公司（Sauber Motorsport AG）攜手參加2021年一級方程式世界錦標賽。兩個知名賽車運動品牌之間的合作始于2018年，阿爾法·羅密歐以車隊冠名贊助商的身份重新登陸F1賽場。在迄今為止的三年合作之中，團隊在車手和車隊的通力合作下取得了豐盛的成果。秉承堅韌的賽道精神，阿爾法·羅密歐將再次直面挑戰。

  阿爾法·羅密歐與索伯賽車公司的合作關系不僅限于賽車領域，同時也將索伯工程（Sauber Engineering）的技術專長，如空氣動力學和復合材料制造等應用到到阿爾法·羅密歐量產車生產中。在Giulia GTA的研發中，索伯工程的先進空氣動力學技術起到了至關重要的作用，其為GTA和GTAm研發生產的大部分碳纖維部件增強了GTA和GTAm的空氣動力學表現。

 

  阿爾法·羅密歐競速F1車隊領隊、索伯賽車公司CEO弗雷德里克·瓦瑟爾（Frédéric Vasseur）先生表示:“新車的推出是一個激動人心的時刻，團隊中每個人的辛苦付出都是這輛全新賽車的完美背書，同時這也標志了即將開啟的全新征程。我們的團隊始終秉承著不斷前行的理念，在新賽季中我們必將取得更好的成績。“

 

  阿爾法·羅密歐競速F1車隊技術總監Jan Monchaux先生表示:“ 由于賽季新規的限制，我們并沒有在今年開發全新的賽車。因此，C41在C39的基礎上進行了部分的更新與研發工作。但同時這也意味著在進行測試時，我們會比平時更了解這部賽車。在即將開始的三天測試階段，將會驗證新車表現是否達到預期。我們已經為新賽季做好準備，期待新賽季的到來。”