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2021中國(上海)智能與新能源汽車峰會“劃”重點(diǎn)

2021年04月18日 21:37  來源:華中汽車網(wǎng)  類型:原創(chuàng)  編輯:陳軍

  【華中汽車網(wǎng)報(bào)道】2021中國(上海)智能與新能源汽車峰會4月18日舉行。國內(nèi)一批知名領(lǐng)導(dǎo)專家就我國“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下汽車產(chǎn)業(yè)如何搶抓機(jī)遇,贏得發(fā)展新賽點(diǎn)這一現(xiàn)實(shí)而緊迫的行業(yè)問題,暢所欲言,各抒己見。本次峰會明確提出:2021是“十四五”開局之年,我國將進(jìn)一步加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。面對汽車業(yè)百年未有之大變局,中國智能與新能源汽車完全有能力抓住新機(jī)遇,贏得新賽點(diǎn),為我國經(jīng)濟(jì)“雙循環(huán)”做出更大貢獻(xiàn)。

國務(wù)院參事室特約研究員、我國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家姚景源

全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹

  國務(wù)院參事室特約研究員、我國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家姚景源、全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹、我國知名汽車專家、清華大學(xué)教授陳全世、國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心新能源汽車業(yè)務(wù)副總監(jiān)殷丹、江汽集團(tuán)思皓新能源乘用車公司副總經(jīng)理汪光玉等,分別圍繞本次峰會主題“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下的中國汽車產(chǎn)業(yè)”,從國家宏觀調(diào)控、技術(shù)創(chuàng)新、市場趨勢,以及企業(yè)實(shí)踐等多個(gè)緯度,闡述了“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下的中國汽車產(chǎn)業(yè)”政策方向、市場主體責(zé)任、技術(shù)突破與創(chuàng)新,以及亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題等行業(yè)普遍關(guān)心的話題。
 
  參加此次峰會的嘉賓、專家強(qiáng)調(diào),加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,并不是憑空而來的,而是我國實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇。
 
我國知名汽車專家、清華大學(xué)教授陳全世
  近幾年來,我國汽車產(chǎn)業(yè),尤其是智能和新能汽汽車得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),2019年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛; 2020年盡管受到疫情沖擊,全年新能源汽車產(chǎn)銷仍分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%。今年第一季度,全國新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,產(chǎn)銷分別完成53.3萬輛和51.5萬輛,同比分別增長3.2倍和2.8倍。
 
國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心新能源汽車業(yè)務(wù)副總監(jiān)殷丹
江汽集團(tuán)思皓新能源乘用車公司副總經(jīng)理汪光玉
  但在成績面前,中國汽車人還必須保持足夠的清醒和定力。專家們指出,當(dāng)前我國新能源汽車發(fā)展中,仍然存在著電池、電機(jī)和電控三大核心技術(shù)亟需攻關(guān),進(jìn)一步提高質(zhì)量、掌握核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的問題,要特別強(qiáng)調(diào)我國汽車企業(yè)必須持續(xù)加大創(chuàng)新創(chuàng)造力度,奮發(fā)努力,勇于站在國際產(chǎn)業(yè)的前沿,引領(lǐng)世界智能汽車、新能源汽車的發(fā)展,為 中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局做出更大的貢獻(xiàn)。
 
汽車新銳全媒體聯(lián)盟會長樊先榮
  本次峰會由汽車新銳全媒體聯(lián)盟主辦。汽車新銳全媒體聯(lián)盟會長樊先榮介紹說,本次峰會是在第十九屆上海國際車展即將開展的背景下召開的。我們的目的就是要創(chuàng)造一個(gè)“群賢畢至,精英匯萃”的聚會,讓大家共聚一堂,就國家“雙循環(huán)”新發(fā)展的大格局下,如何在智能汽車、新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展,助推我國汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化在世界范圍內(nèi)的全新賽道上占據(jù)后發(fā)優(yōu)勢。
 
  東風(fēng)公司、江汽集團(tuán)、廣汽本田、東風(fēng)本田、吉利汽車、廣汽豐田、奇瑞汽車、一汽豐田、上海大眾、東風(fēng)風(fēng)神、一汽大眾、廣汽三菱、廣汽傳祺、廣汽埃安、北汽極狐、東風(fēng)悅達(dá)起亞等企業(yè)的負(fù)責(zé)人,以及汽車公社、安徽電視臺、上海電視臺、長沙電視臺、湖北電視臺、荊楚網(wǎng)、汽車E時(shí)代網(wǎng)等全國50多家汽車主流媒體的記者,參加了此次峰會。
 

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