【華中汽車網報道】在皮卡這個領域中,最招人眼紅的莫過于長城皮卡系列,僅在3月就達成月售22,001輛的成績,市場占有率接近50%。這樣看可能不太直觀,打個比方,在這一細分市場中,中國每賣出兩臺皮卡,就有一臺是長城,這樣的行業表現說是業內頂流也不為過。
春暖花開,長城皮卡多點“開花”
按理說,取得這樣的成績足夠令長城皮卡感到驕傲,但是顯然,其從未選擇停滯。前幾天,長城炮與中國皮劃艇國家隊開啟了年度戰略合作,并且攜“炮火聯盟”車友助陣,見證冠軍誕生;另一邊,其依托于“與用戶玩在一起”的用戶運營戰略,助力“炮火聯盟”的車友們一同游玩于綠水青山之間,繼續打造皮卡文化大本營的同好者印象。
不僅如此,長城皮卡還加快了國際步伐。3月,長城皮卡電裝炮亮相泰國第42屆曼谷國際車展,拿下了最佳創新皮卡獎,提升了其在東南亞地區的競爭力;甚至還“忙里偷閑”地上市了長城炮乘用皮卡全球版炫彩——這樣一看,長城炮著實干了不少大事,凡爾賽式發言都可以說“順便拿個冠軍啦,只是為中國皮卡的發展做了點微不足道的工作啦。”
經濟性與實用性兼具,風駿來襲
如果說長城炮是皮卡愛好者的第一選擇,那么在國內普羅大眾里有著堅實基礎的大概就是長城皮卡中的風駿了,這一系列沒有長城炮那么拉風,但是卻低調地承載了無數人的創業致富夢想。超長車身打造出的強大后箱,使其載物空間超越同級1.2倍;貨箱兩邊還貼心的設計了外繩鉤,在貨艙頂端安裝了兩個可以固定超高超長貨物的小卡子,使得裝載大于車身的貨物更加穩健安全。可以說,經濟性與實用性俱佳,是對風駿最好的贊美。
放眼4月下半旬,2021上海國際車展即將在4.19號拉開帷幕,長城皮卡沒有留戀過去的輝煌。在這次車展中,長城皮卡將會推出一款全新的、也是中國首款全尺寸皮卡概念車。這款全新的皮卡概念車基于長城全新的智能專業越野平臺打造,不僅擁有強大動力,更搭載了許多顛覆性的配置。從目前曝光的效果圖可以看出,新車采用了全新的設計語言,外觀輪廓清晰且富有肌肉感,營造出強烈的視覺沖擊氛圍。
前照燈內圈和外側的造型精致,簡潔大方;尾部則采用了縱向尾燈和貫通燈帶的設計,通過矩形的輪廓體現出中國傳統建筑美學的魅力,車尾帶來的視覺效果與車身前臉相呼應。可以說,光從概念圖來看,這款全尺寸皮卡已經贏得了不少人的心。
這次推出的全尺寸皮卡或許將會成為長城皮卡精工的一款標桿車型,無疑豐富了長城皮卡的產品矩陣,也牢固了長城皮卡的“統治”地位。曾經,如果說到用于旅游的乘坐型皮卡,我們只會想到國外那些高端皮卡的名字,但是長城炮的出現,讓中國皮卡也能滿足用戶需求,體現出皮卡的趣味性。從全球市場來看,長城皮卡累計用戶已經接近190萬,可以說,其在全球積累了良好的口碑、擁有龐大的用戶基礎,但長城皮卡沒有固步自封,全尺寸皮卡就是長城打算繼續探索新領域的決心。