零跑以“為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價值”為品牌使命，始終堅持全域自研技術(shù)，旨在為用戶帶來“全智能、有溫度、更自信”的超享智駕體驗。2021年零跑爆發(fā)式的市場加速成績，既離不開六年全域自研技術(shù)所沉淀的厚積薄發(fā)，更離不開市場用戶對于零跑的認(rèn)同和選擇

 

  作為新能源車型銷量榜單的常客，零跑T03 12月單月交付量達到5627臺，全年累計交付38463臺。日前，2022款零跑T03發(fā)布上市，除403KM續(xù)航版本功率升級至80KW外，還全系標(biāo)配了ESC電子穩(wěn)定控制、倒車影像、EPB和自動駐車等安全智能配置，進一步保障用戶的出行安全。此外，在內(nèi)飾配色方面也為用戶提供更多的選擇，以滿足用戶個性化需求。

  當(dāng)前新能源車市呈現(xiàn)“啞鈴形”格局，而智能小車便是其中最為熱門的細(xì)分市場。根據(jù)零跑T03用戶數(shù)據(jù)調(diào)研統(tǒng)計，用戶群體城市分布以天津、杭州、上海等新一線城市為主。綜合市場格局以及用戶群體分析，不難預(yù)見未來用戶對于新能源智能小車在智能科技等方面，將有著更高的產(chǎn)品力需求。零跑T03作為“應(yīng)有盡有”的高端智能小車也將持續(xù)升級，占據(jù)智能小車市場關(guān)鍵位置。

 

  作為零跑汽車最新自研成果集大成者，零跑C11 2021年10月開始交付至今，累計交付4021臺。越級滿配的零跑C11在上市之后，也在不斷地進行升級進化。12月初，零跑C11便就娛樂功能、出行安全、性能優(yōu)化三大維度進行了首次OTA升級，為用戶帶來了更為便捷、更為智能的駕駛體驗。12月末，零跑C11再次針對出行安全等維度進行了OTA升級，新增了LCC車道居中輔助、LCA車道變換預(yù)警等9項功能。15-20萬級別SUV市場一直是中國車市中競爭最激烈的一個陣地，在智能駕駛等方面不斷進化的零跑C11，也將進一步成為該細(xì)分市場下的有力競爭者。

 

  零跑堅持全域自研六年，悉心栽種的科技樹也正式進入了成果爆發(fā)期。2021年，零跑在自研技術(shù)、產(chǎn)品布局等方面均實現(xiàn)了加速發(fā)展，年度交付量的爆發(fā)式增長便是最好的證明。智能電動車是未來汽車發(fā)展的趨勢，零跑也將堅持全域自研、堅持智能駕駛技術(shù)研發(fā)，為用戶帶來最符合中國市場需求的智能汽車完全體。