但是，很多人可能不知道，作為雪鐵龍首款“成都造·全球銷”的全新旗艦車型，凡爾賽C5 X憑借著不止于轎車的“大膽創(chuàng)新”設(shè)計(jì)、便捷實(shí)用的智能科技配置、舒適寬敞的空間以及卓越平穩(wěn)的駕駛品質(zhì)，在海外市場(chǎng)同樣受到了很高的關(guān)注，也收獲了不少歐洲國(guó)家汽車媒體認(rèn)可。

  今天，我們就跟隨海外媒體的視角，來(lái)看看凡爾賽C5 X為何能受到如此高的評(píng)價(jià)。

 

“大膽創(chuàng)新”的設(shè)計(jì)備受贊賞

  凡爾賽C5 X與眾不同、最“凡爾賽”的地方便是其“不止于轎車”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。TA完美融合了轎車的優(yōu)雅、動(dòng)感，SUV的穩(wěn)健和通過(guò)性，以及旅行車的實(shí)用性，人人都能從這款車型上找到自己的需求，發(fā)現(xiàn)心儀之處。

 

  法國(guó)媒體AutoPlus的記者在第一眼見(jiàn)到凡爾賽C5 X時(shí)，就忍不住稱贊道：“凡爾賽C5 X的設(shè)計(jì)太完美了，在轎車、SUV和旅行車之間取得了很好的平衡，可家用、旅行，多功能合一更加方便。”

  英國(guó)媒體Carbuyer在報(bào)道時(shí)也對(duì)凡爾賽C5 X獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)給予了高度評(píng)價(jià)：“這是一款舒適而迷人的混合車型，值得考慮，它可以和德國(guó)高級(jí)車相媲美。”

豐富的科技配置展現(xiàn)便捷實(shí)用

  除了讓人一眼動(dòng)情的外觀，凡爾賽C5 X的內(nèi)飾與科技配置，尤其是其超高清的3D彩色eHUD抬頭顯示，讓歐洲媒體充分感受到了雪鐵龍品牌“以人為本”的理念。

 

  荷蘭媒體AutoWeek在試駕后說(shuō)：“凡爾賽C5 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精雕細(xì)琢，極具品質(zhì)。而且，還搭載了一種全新的、對(duì)用戶十分友好的車載系統(tǒng)。”

  凡爾賽C5 X率先搭載了雪鐵龍最新升級(jí)的C-Connect 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用國(guó)際一流硬件設(shè)備和新一代NEA電器架構(gòu)，不僅性能穩(wěn)定，反應(yīng)迅速，而且可將手機(jī)、汽車與生活方式緊密相連，讓客戶享受更加智能的出行體驗(yàn)。

  比如CITROEN智能個(gè)人助理如摯友一樣貼心；在線地圖，支持目的地導(dǎo)航推薦、關(guān)鍵路口變道提醒、手機(jī)POI地址下發(fā)、語(yǔ)音導(dǎo)航、智慧加油站導(dǎo)航、路況限速及限牌提醒、eHUD導(dǎo)航、組隊(duì)出行等多種功能，實(shí)用方便；同級(jí)領(lǐng)先3D彩色eHUD抬頭顯示，顯示面積廣，超易讀，駕乘也更加安全。

寬敞的“家”空間盡顯舒適

  凡爾賽C5 X車身總長(zhǎng)4805mm，軸距2785mm，在空間表現(xiàn)方面，得益于旅行車的實(shí)用性設(shè)計(jì)，寬敞的乘客艙可輕松容納四個(gè)六英尺高（約1.83米）的成年人。

  同時(shí)，還擁有545L-1640L掀背式超大后備廂容積，對(duì)于家庭度假愛(ài)好者來(lái)說(shuō)也非常實(shí)用。此外，凡爾賽C5 X配備的CAC領(lǐng)先舒適座椅貼合人體脊柱曲線設(shè)計(jì)，能有效降低背部及腰部疲勞，并減少身體晃動(dòng)，乘坐起來(lái)也非常寬敞、舒適。

 

  英國(guó)媒體WhatCar？更是直接將凡爾賽C5 X比喻為“凡爾賽宮”，因?yàn)樗鼈兌己艽螅揖哂袩o(wú)法掩飾的豪華感和舒適感。

 

“魔毯”般的體驗(yàn)提供駕控樂(lè)趣

  在眾多歐洲媒體報(bào)道中，被夸獎(jiǎng)最多的是凡爾賽C5 X的神奇“魔毯”體驗(yàn)。在MCS大師級(jí)底盤調(diào)校與PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)的加持下，凡爾賽C5 X輕松實(shí)現(xiàn)了駕駛品質(zhì)與舒適性的完美結(jié)合，帶給客戶“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄”的舒適駕乘感。

 

  比利時(shí)媒體HLN.be說(shuō)：開著凡爾賽C5 X，像是在美妙的邊緣感受舒適。

  英國(guó)科技媒體Techradar贊嘆道凡爾賽C5 X是“真正的‘飛毯’”，減速帶和顛簸路段被獨(dú)有的技術(shù)中和。

 

  而提到凡爾賽C5 X的動(dòng)力系統(tǒng)，來(lái)自法國(guó)的媒體L’argus在測(cè)評(píng)中寫道：混動(dòng)版C5 X的動(dòng)力系統(tǒng)基于180 hp的 1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和110 hp電動(dòng)機(jī)打造而來(lái)，峰值扭矩高達(dá)360N·m，搭配愛(ài)信八速自動(dòng)變速，能夠提供源源不斷的動(dòng)力與加速。

  不過(guò)，最受贊賞的是凡爾賽C5 X整體駕駛的流暢性，混動(dòng)系統(tǒng)能量流之間管理很清晰，并且制動(dòng)精準(zhǔn)，能充分保證駕駛的自如和舒適，提供超凡駕控樂(lè)趣。

 

結(jié)語(yǔ)

  不可否認(rèn)，“成都造·全球銷”的凡爾賽C5 X所具備的全球品質(zhì)已經(jīng)得到歐洲媒體的認(rèn)可。得益于雪鐵龍所堅(jiān)持的“長(zhǎng)期主義”和“利他主義”產(chǎn)品策略，凡爾賽C5 X在歐洲市場(chǎng)的定價(jià)也極具性價(jià)比，這在外媒的報(bào)道中也得到了充分體現(xiàn)。

  英國(guó)科技媒體Techradar記者在報(bào)道中寫到：“凡爾賽C5 X提供非常平穩(wěn)的駕駛，降噪效果也非常好，真的很讓人舒適，我駕駛過(guò)的唯一一輛可以聲稱能提供更好駕駛體驗(yàn)的汽車是勞斯萊斯Ghost，而它的成本是凡爾賽C5 X的十倍。”

 

  法國(guó)媒體L’argus也如是說(shuō)：“X，代表著最好的家用汽車。在同級(jí)別D段市場(chǎng)競(jìng)品中，凡爾賽C5 X 是唯一一款保持在 50,000 歐元以下的車型。”

  相信未來(lái)，隨著凡爾賽C5 X出口量日益增加，銷往更多市場(chǎng)和國(guó)家，贏得全球消費(fèi)者青睞指日可待！

 

 

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