人們常用“大沙發(fā)”來形容日系轎車后排座椅極度舒適，而MPV堪比飛機(jī)頭等艙的獨(dú)立座椅，則提供除舒適之外的智能、便捷進(jìn)階享受。車身尺寸一定程度決定了內(nèi)部乘坐空間的大小，對(duì)比兩車可以得知，傳祺M8在高度和寬度占優(yōu)，這讓M8座艙空間得到進(jìn)一步保障。

  GL8第二排布局了真皮包裹兩座獨(dú)立座椅，符合人體工學(xué)的舒適坐姿，支持前后和靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，但通風(fēng)、加熱這些常見的功能只有在34萬(wàn)陸尊ES尊享型及以上車型才能享受。

（GL8第二排座椅）

 

  M8二排擁有同級(jí)功能更全頭等艙座椅，支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，助攻躺平的電動(dòng)腿托，座椅自帶加熱、通風(fēng)、按摩功能。扶手邊巧妙設(shè)計(jì)的小桌板剛好能存放手機(jī)、飲品，車內(nèi)32色幻變氛圍燈及高級(jí)音響為點(diǎn)綴氣氛，大師旗艦車型地板運(yùn)用質(zhì)感更高的黑胡桃木，所見之處均由軟質(zhì)包裹，下車時(shí)伴隨“星光大道”迎賓光毯的配合，整個(gè)二排打造出VIP休息空間，給予每位乘客貴賓級(jí)禮遇。

 

（傳祺M8第二排座椅）

 

 

  對(duì)MPV而言好不好開是其次，豪華配置不能缺席。MPV動(dòng)輒兩噸重的車身，推動(dòng)側(cè)拉門并不容易，因此注重用戶體驗(yàn)的MPV都會(huì)以電動(dòng)門代替手動(dòng)門。GL8陸地頭等艙配備單側(cè)電動(dòng)滑門，另一邊得手動(dòng)開啟，要抱著孩子或重物上下車就不那么便捷了。傳祺M8在21萬(wàn)以上版本裝配雙側(cè)電滑門以及感應(yīng)式和記憶式電動(dòng)尾門，不用時(shí)刻考驗(yàn)臂力，乘客得以優(yōu)雅從容的姿態(tài)上下車，收獲頭等艙再升艙的尊貴體驗(yàn)。

  不論乘客是為了高效率處理公務(wù)還是通過多元化娛樂放松身心，MPV第二排都能提供所需的場(chǎng)景。靜音性對(duì)高端MPV來說是一個(gè)參考指標(biāo)。GL8之所以大熱，原因之一就是其靜音性的良好口碑，商務(wù)洽談要的就是相對(duì)靜謐空間。而后來者居上的傳祺M8擁有同級(jí)領(lǐng)先前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，米其林靜音輪胎濾震效果大幅提升，通過媒體測(cè)試數(shù)據(jù)可看出，M8領(lǐng)秀系列旗艦版靜音測(cè)試成績(jī)?cè)诓煌俣入A段噪音值均優(yōu)于GL8，為乘客打造360°超靜謐空間，施展出豪華車該有的行駛質(zhì)感。

（數(shù)據(jù)來源：AutoLab）

  在音影娛樂方面，GL8給到第二排乘客的體驗(yàn)相對(duì)有限，娛樂互聯(lián)集中在前排12英寸中控屏的提升上。而傳祺M8為前后排乘客打造出“四屏互聯(lián)+四音區(qū)語(yǔ)音控制”系統(tǒng)，媲美奔馳S級(jí)的豪華智聯(lián)體驗(yàn)。相當(dāng)于二排乘客也能獨(dú)立控制系統(tǒng)，前排屏幕導(dǎo)航的同時(shí)，第二排乘客同時(shí)玩游戲、聽音樂、看視頻互不干擾，也能與其它乘客共享海量資源，實(shí)現(xiàn)獨(dú)樂樂與眾樂樂完美結(jié)合。

 

（傳祺M8后排液晶屏幕）

 

  固然早出道的GL8樹立起商務(wù)車的標(biāo)桿，但從產(chǎn)品價(jià)值和銷量來看，4年16萬(wàn)銷量的傳祺M8無論是空間優(yōu)勢(shì)亦或同級(jí)功能更全的二排頭等艙，擁有更高感知價(jià)值的配置和豪華體驗(yàn)。此外在缺芯大環(huán)境下，廣汽傳祺許下M8福祉版車型下訂一個(gè)月內(nèi)交車暖心承諾，為老人和行動(dòng)不便人士等特殊群體解決急切用車需求。有溫度的品牌+好產(chǎn)品的支撐，更值得消費(fèi)者選擇。

 

  免責(zé)聲明：本網(wǎng)站有部分內(nèi)容均轉(zhuǎn)載自其它媒體，若因作品內(nèi)容、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)和其他問題，請(qǐng)及時(shí)提供相關(guān)證明等材料并與我們聯(lián)系QQ：438663157，本網(wǎng)站將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)給予刪除等相關(guān)處理。