廣汽研究院院長吳堅、院長助理兼智能網聯技術研發中心主任梁偉強，德國萊茵TÜV大中華區工業服務與信息安全副總裁孫國榮、副總經理楊家玥等出席頒證儀式。

 

德國萊茵TÜV為廣汽研究院頒發ISO 26262功能安全和ISO 21448預期功能安全管理體系證書

   

廣汽研究院和德國萊茵TÜV雙方代表出席頒證儀式

 

  德國萊茵TÜV是全球最具影響力的認證服務機構之一，在功能安全和預期功能安全領域具有領先的技術優勢和豐富的行業經驗。廣汽研究院此次通過德國萊茵TÜV功能安全和預期功能安全管理體系認證，證明廣汽研究院已按照國際標準，建立起符合功能安全和預期功能安全完整性的產品開發管理體系，達到國際先進水平。

  在頒證儀式上，吳堅表示，廣汽研究院高度重視產品的安全性和可靠性，把整車安全設計作為研發的重中之重，此次通過德國萊茵TÜV權威認證，標志著廣汽集團自主研發體系在智能汽車的安全設計上更進一步，為今后開發和制造出符合功能安全和預期功能安全的整車和核心系統部件打下堅實的基礎。

廣汽研究院院長吳堅致辭

 

  孫國榮充分肯定了廣汽研究院在功能安全和預期功能安全領域取得的成果，他表示，廣汽研究院在功能安全管理過程、概念階段、系統開發流程、硬件開發流程、軟件開發流程、支持過程、功能安全分析等方面，均滿足國際標準ISO 26262功能安全和ISO 21448預期功能安全的要求，展現了廣汽集團自主研發體系在安全開發和管理方面的實力，期待廣汽研究院持續加大研發投入，持續強化安全體系和能力建設，為消費者帶來更安全、更可靠的智能汽車產品。

 

德國萊茵TÜV大中華區工業服務與信息安全副總裁孫國榮致辭

 

  隨著電動化、智能化、網聯化技術發展和應用，汽車功能安全和預期功能安全技術和標準在國際上日益受到各方廣泛關注，國際標準化組織不斷完善ISO 26262功能安全和ISO 21448預期功能安全標準，相關國際組織和國家也陸續將功能安全和預期功能安全理念及管理體系引入相關技術法規，旨在從設計開發源頭，避免或降低因汽車電子電氣系統故障、預期功能不足、性能存在局限等而導致的安全事故，保障汽車運行安全。

  正因為廣汽研究院在智能汽車開發過程中始終把安全放在第一位，持續加大安全體系和能力建設，才能在ISO 21448預期功能安全標準2022版發布當年便獲得德國萊茵TÜV預期功能安全管理體系認證。

 

廣汽星靈電子電氣架構

 

ADiGO PILOT智能駕駛系統覆蓋八大冗余系統和功能安全設計

 

  目前，廣汽研究院已將功能安全流程管理和開發最高功能安全等級產品的能力運用到多個核心領域。如在廣汽星靈電子電氣架構中，通過多重冗余設計、智能電能管理、智能診斷監測等技術，為廣汽自主品牌“雙子星”傳祺和埃安旗下車型產品奠定安全可靠的基礎；全新升級的ADiGO PILOT智能駕駛系統，通過覆蓋感知、執行、交互的八大冗余系統和功能安全設計，實現了ADiGO PILOT高級輔助駕駛覆蓋全國所有高速公路，以及ADiGO PILOT無人駕駛L4 Robotaxi車隊在廣州常態化示范運營。

 

廣汽L4 Robotaxi車隊已在廣州開展常態化示范運營

 

  此次廣汽研究院在功能安全和預期功能安全領域獲得權威認證，為廣汽研究院加快推進智能汽車發展吹響了號角。未來，廣汽集團及廣汽研究院將牢牢把握智能汽車產業發展機遇，持續加大產品開發和技術創新，并與行業權威機構和企業加深合作，為智能汽車發展提供安全支撐，為消費者提供更安全、更智能、更舒適的出行體驗。